revisione motore chi mi aiuta??? 650rs

Grazie andrea! Ormai oggi approfitto della tua pazienza per chiederti perchè bisogna effettuare di nuovo la regolazione del gioco valvole?? Grazie

Semplice , togli il coperchio valvole e lo devi bloccare di nuovo ( per favore usa la dinamometrica) a quel punto non è pensabile di avere mantenuto il gioco valvole ,anche se corretto .

Devi rifare la regolazione , con un minimo di esperienza, è normale amministrazione

Ciao

Andrea ha dimenticato di spiegarti che non tutti i coperchi valvole sono uguali!
Quello del 350 e dei 600-650 ha nella fusione i supporti superiori di rotolamento dell'albero a camme,ergo aprendo e chiudendo il coperchio,seppur di poco potrebbe modificarsi il gioco delle valvole.
Cosa diversa se parliamo di un coperchio tipo quello del TT350 o dei vari wr250e 450 che hanno un castelletto apposito a sostenere i supporti superiori degli alberi a cammes,in quel caso il coperchio è proprio un vero e proprio "tappo" e si potrebbe non ricontrollarne il gioco.

Si ,giusto .
Lo davo per scontato ,ma non lo è   

In merito ad eventualmente cambiare il coperchio delle punterei avrei una certa perplessità  

Come dicevate sopra gli alloggiamenti dell'albero a camme sono ricavati direttamente dalla fusione di alluminio della testa e del coperchio, la lubrificazione che permette all'albero a camme di girare correttamente senza cadere rovinosamente su uno dei suoi supporti é la lubrificazione fluido dinamica o di "Meato" (Figaro santo subito).

Questo tipo di lubrificazione comporta tolleranze strettissime tra il supporto e l'albero che vi ruota dentro e per questo motivo in fase di fabbricazione ip coperchio e la testa vengono lavorati congiuntamente quando si preparano detti supporti.

Ora per farla breve io non monterei un coperchio non accoppiato alla sua testa, esiste la possibilità che gli accoppiamenti non mantengano la tolleranza corretta con rovinose ripercussioni su albero e supporti..

Se ci fate caso Suzuki come ricambio vende la testa esclusivamente accoppiata al coperchio.

http://www.cmsnl.com/suzuki-dr350-1990-sl_model13190/partslist/FIG-01.html#results

Ciao.

Fabio.

libero ha scritto:

Ok! Ma quindi smonto il coperchio e poi?? Lo cambio??

Cambi il tappo ,non il coperchio ! Mi raccomando   

Azz, ho capito fischi per fiaschi!   

Si parlava del tappo...

Abbiate pazienza oramai mi avvicino all'endurista geriatrico.   

Ti avvicini !!!!!!!!!!!! ???????????   

Ventresca ha scritto:

Azz, ho capito fischi per fiaschi!   

Si parlava del tappo...

Abbiate pazienza oramai mi avvicino all'endurista geriatrico.   

E pensare che la locandina dell'endurista geriatrico l'hai messa proprio tu!