Otto anni di DR350S, differenze anno per anno!

Io le ho provate tutte e due su due moto differenti e devo dire che va meglio quella corta per assurdo meno sforzo, ma puo dipendere anche dalla compressione

v.maxx ha scritto:

Io le ho provate tutte e due su due moto differenti e devo dire che va meglio quella corta per assurdo meno sforzo, ma puo dipendere anche dalla compressione

Al limite dai rapporti di demoltiplicazione sugli ingranaggi della messa in moto.
Sul manuale d'officina non ci sono cambiamenti sulla termica.

Comunque hai ragione, sia sulla lunghezza della leva (ti devo le mie scuse per lo scetticismo che verrà spostato sui rivenditori di ricambi OEM ) che sull'avviamento.

Nel '90 io avevo un DR600Djebel e un mio amico si comperò un DR350, beh per metterlo in moto erano problemi veri, probabilmente era dovuto anche alla lunghezza della leva/manovellismi, potrebbe essere un motivo per cui la Suzuki cambiò la leva senza dir nulla a nessuno.

Ora bisogna sapere se la leva cambiò dal 90 al 91 o dal 91 al 92... e verificare i manovellismi.

Ciao e grazie mille.

Fabio.

Ventresca ha scritto:

Ciao a tutti.


1998: Diffrenze tra DR350(SEV) e DR350(SEW-SEX)

NESSUNA!

Spero di essere stato di aiuto!

Ciao.

Fabio.

Ciao io mi ricordavo che fosse diverso il disco freno anteriore.....magari mi sbaglio(6 fori invece che 4)
Pisty

PISTY70 ha scritto:

Ventresca ha scritto:

Ciao a tutti.


1998: Diffrenze tra DR350(SEV) e DR350(SEW-SEX)

NESSUNA!

Spero di essere stato di aiuto!

Ciao.

Fabio.

Ciao io mi ricordavo che fosse diverso il disco freno anteriore.....magari mi sbaglio(6 fori invece che 4)
Pisty

Ok, hai un DR del 97 o del 98? Se si fai una foto al disco freno anteriore e poi mettila su questo post, farò delle verifiche.

Ciao e grazie mille.

Fabio.

la mia 1992 ha la leva lunga... codice 14d forse... (e' consumata)

Grande Fabrizio, peccato per il codice.

Quindi a meno che uno dei precedenti proprietari non l'abbia sostituita con una precedente il cambio dovrebbe essere avvenuto dal '92 al '93.

Urge ulteriore verifica. Forza ragazzi, nessun altro con un '92 (N) sicuramente originale? ; )

Ciao.

Fabio.

Apperò ... questa me l'ero persa
Vi racconto una favoletta ... fra i lati oscuri di Figaro vostro che ancora non conoscete c'è quello di aver coltivato e coltivare tuttora la passione/mania dell'antiquariato fotografico (specialità "micro formati" quelli spesso impropriamente definiti "da SPIA" quindi attenti a quello che dite ) in quest'altra delle mie forme di tranquilla follia il "mercato" è + o - dominato dai "leicisti" e dai "nikoniani" più altre fazioni minori ... che si fanno grandi seghe mentali su cose come il numero di camme del telemetro o sulla "... tonalità della cromatura delle viti del tettuccio che variano da un anno all'altro" ... non so se mi spiego !?
Aggiungo che questi non trattano mica di noccioline eh ... ultimamente in un'asta un buontempone ha passato in tromba il milione di euro per un vetusto rottame scrostato
Tutto questo per dire:
che Fabio fosse abbastanza avanti sulla strada del dissesto mentale l'avevo già capito dalla storia della copertina della sella
http://www.suzukidr350.biz/t2902-cerco-sella-originale-in-buono-stato
che_più_originale_non_si_può
ma che pure tutti voi altri foste così avanti sulla stessa strada da stargli appresso su 'sta storia della leva lunga/corta no

............ e Te ne sei accorto solo adesso !!!!!!

Siamo ... fetish al 100% con ampi margini di peggioramento .........

Abbi pazienza Ciao

Io ormai sono sulla via della perdizione...

La mia leva riporta il codice 14D10 B...e arriva fin sotto il paracalore (come quella di Fabio). Moto immatricolata nel 94 e forse (a questo punto non ci capisco più niente) modello del 93...

Codice 14 D 10 A ed è inequivocabilmente la "corta"originale,mod.'92...

dunque la lettera finale è quella caratterizzante, "A" per le leve corte e "B" per quelle lunghe..sembra semplice!

Non proprio perchè Fabio ha la leva della stessa lunghezza della mia e lui ha la lettera A ed io la B...

Damiano ha scritto:

Non proprio perchè Fabio ha la leva della stessa lunghezza della mia e lui ha la lettera A ed io la B...

Infatti... quindi la lunga deve avere un codice diverso...
Aspettiamo trepidanti le foto di Andrea.
Da quanto dice Jordi se la sua N originale ha la corta allora probabilmente il cambio può essere avvenuto tra M e N o tra L e M...

Ciao.
Fabio

P.S. Fabrizio mi dici mese e anno di prima immatricolazione della tua per favore?
Grazie.

ah scusate non avevo letto bene... mah! MISTERO DELLA FEDEEEE! la religione che venera Mamma Suzuki è di tipo dogmatico e rivelatoria, bisogna accettare la realtà senza farsi troppe domande...

La leva cambia dal mod '93, gli anni 90-92 ce l'anno lunga, poi con il '93 hanno messo quella corta lasciando il paracalore con l'incasso, nonostante non servisse. Lo ricordo perfettamente, all'epoca mi chiedevo del perchè e ritenevo che forse migliorasse l'azione di messa in moto.
saluti

Sbagliato,il mod.'92 ha la leva corta,di questo sono certo

Premetto che ho il garage intasato e una spalla rotta per cui indosso un tutore (a dx oltretutto) e non sono riuscito a fare foto migliori, ma sono orgoglioso di.......
.
.
incasinare ancor di più la faccenda

Come vedete dalle foto seguenti, il mod con colorazione 93 (anche se immatricolato nel 96) ha la leva corta con codice 14D10-A:




mentre il modello del 1990 ha la leva lunga con codice 14D e nessun altro carattere neanche cancellato (ho controllato con la lente di ingrandimento)



My two cents

Ebbene anche la mia leva è corta e riporta il codice 14D10-A. la mia è una P nonostante sia stata immatricolata nel 94.

Ok, per ora abbiamo appurato quanto segue:

• il modello L del '90 ha la leva lunga
  
• il modello P del '93 ha la leva corta
  
• codice leva lunga: 14D
  
• codice leva corta 14D10-A

Da verificare:
Modello N '92 leva lunga o corta (Jordy lunga, Cobra corta)
Modello M '91 leva???

Un grazie particolare a Biagio X per le preziose foto e informazioni prese per giunta in condizioni sfavorevoli ( a proposito, in bocca al lupo!!! ).

Aspettiamo le foto di Andrea per la verifica, domani provo a chiedere a figaro, secondo me lui ha una 91 (gas monofilo).

Buona notte a tutti, siete GRANDI!!!

Fabio.

ti correggo, Jordi ce l'ha corta, Cobra lunga, solo a scopo chiarificatorio
in ogni caso la mia SP (92 dunque) ha la leva CORTA, come quella di Jordi e di Ventresca..dunque penso che Cobra abbia una leva "sbagliata", per il suo anno se non altro.. purtroppo non ho la moto a casa e non so che codice ha, vi farò sapere!

Foto leve







Cod. lunga 14D da estremo superiore ad asse perno circa 250 mm

Cod corte 14D10-A da estremo superiore ad asse perno circa 200 mm

DEATHPOWER ha scritto:

ti correggo, Jordi ce l'ha corta, Cobra lunga, solo a scopo chiarificatorio
in ogni caso la mia SP (92 dunque) ha la leva CORTA, come quella di Jordi e di Ventresca..dunque penso che Cobra abbia una leva "sbagliata", per il suo anno se non altro.. purtroppo non ho la moto a casa e non so che codice ha, vi farò sapere!

Concordo, ieri sera ho invertito le attribuzioni, troppo sonno!

A questo punto penso anche io che Fabrizio possa montare la leva del 90/91 però bisognerebbe verificare anche quando è stata immatricolata, o meglio se ha il gas mono o bi filo.

Ciao.

Fabio.

La mia:

http://www.suzukidr350.biz/t50-l-attrezzo

modello 92 con leva corta!


Sarei curioso di sapere se le moto che hanno rotto i carter interni del motore avevano la leva lunga!

Andrea Righini ha scritto:

Cod. lunga 14D da estremo superiore ad asse perno circa 250 mm

Cod corte 14D10-A da estremo superiore ad asse perno circa 200 mm

Vixt ha scritto:

La mia:

http://www.suzukidr350.biz/t50-l-attrezzo

modello 92 con leva corta!


Sarei curioso di sapere se le moto che hanno rotto i carter interni del motore avevano la leva lunga!

Ok, Grazie mille Andrea, ora abbiamo la conferma dei codici e le misure esatte.
Vittorio ci conferma la leva corta sull'N del 92, quindi penso che Fabrizio possa montare una leva precedente o che abbia un M immatricolata nel '92.

A questo punto bisogna capire se la transizione sia avvenuta tra L e M o tra M e N.
L'avventura continua....