Dichiarare guerra al DR

Alex Alex..... e vieni a dirmelo SOLO adesso?
Be le Tue impressioni di allora? Parlo di motore ovviamente, l'estetica ahimè l'ho vista
Dai spara tanto ormai l'ho presa....... spero la moto

....mi pare te lo dissi tempo fa....cmq mi pare che il motore non fosse messomale male....il casino era praticamente su tutto quello dove tu hai messo mani....
Impianto elettrico...sospensioni....estetica varia....ah proposito...quell'Higashi....METTILA!!!!!

Dai se ti va un giorno ci vediamo ....tanto sei a CA giusto?

Yes Sir! sono di Cagliari, mi hai fatto prendere un colpo!
Adesso appena finisco del tutto devo fare la revisione e poi..... vediamo come metterla...
Per fare un giro nessun problema salvo il fatto che son vecchietto....... e non vado su un enduro (in fuoristrada) da una decina di anni (forse anche qualcuno di più)
Giro tranquillo?

...tranquillo tranquillo!!!

ahhhhh! meno male

Vedo che sei giunto quasi alla fine!
Un solo appunto,non me ne volere,..ma perchè non hai dato una spruzzatina anche al motore,o quantomeno ai carter laterali?
In ogni caso bravissimo,ma adesso........come passiamo il tempo sul forum?
Bisogna che prendi un altra moto e rinizi un altro bel lavoro.

Ciao Vixt, non te ne voglio certamente! Sono sempre in tempo a farlo però dopo che l'ho usata un pochino.... ci avevo pensato ma voglio essere sicuro che vada bene.
Anche il serbatoio non è messo molto bene....

Per quanto riguarda l'altro punto..... diglielo TU al direttore generale (moglie) che inizio nuovamente! Secondo te dei due smile quale sarei io? questo sarei io
stanne certo.
E' molto paziente ma sino ad un certo punto! (e credo sia già arrivato dice che ho l'amante)

Facciamo così: io leggo e qualcuno di Voi inizia!!!!

Finito!
Per modo di dire.... comunque l'ho provato con batteria nuova è tutta un'altra cosa.
Ho fatto un giro su strada di 20 km e devo dirVi che ero emozionato e commosso (per il freddo) mi sembrava di essere su una bicicletta "molto alta" e leggera abituato ai 270 Kg dell'Honda.....
Mi ha fatto una buona impressione, avevo paura di trovare "pula" visto che la gomma post è semislick e non ha specchietti (per ora).
Ora devo trovare un sellaio economico visto che la vorrei bicolore e mia madre (arzilla vecchietta) non mi fa toccare la macchina da cucire!

Una volta fatta la revisione vediamo di cambiare la marmitta per renderla un pochino più sveglia.

E adesso a chi tocca iniziare....... sotto a chi ne ha voglia


A proposito, Figaro non me ne voglia, ma salire e scendere per me è un po' un c......o, cosa sarà con la gomma nuova!!!!

Antonio1460 ha scritto:

A proposito, Figaro non me ne voglia, ma salire e scendere per me è un po' un c......o, cosa sarà con la gomma nuova!!!!

Sarà un pò più un casino! Ma alla fine l'importante è salirci.

Hai rimesso lo scarico originale?

Si per ora la tengo con lo scarico originale, almeno sino a quando non passa la revisione.
La marmitta alternativa che ho non è omologata.

Vi metto le foto di alcuni lavoretti scemi che si possono fare sul tavolo di "cucina" senza incorrere nelle ire del direttore, anzi può essere la terza mano.
Sto cercando a tempo perso di salvare un tachimetro, un'altra scatola porta strumenti e di costruire il coperchio del portattrezzi acquistato da danilo666

Vedete come è storto il trascinamento

Inizio a smontarlo



Prossimamente continuo (ditemi se Vi interessa)

Proseguo con il coperchio del portattrezzi
Solita attrezzatura

proteggo il pezzo (e il piatto) con pellicola per alimenti

preparo il tessuto e lo impregno


E poi l'ho sagomato sul pezzo aiutandomi ripiegando la pellicola che proteggeva il piatto e poi a dormire....
Domani se la resina ha finito di catalizzare vediamo insieme in diretta cosa ne è venuto fuori speriamo bene!

E vai (come dice mio figlio)! esperimento riuscito ecco il coperchietto come era appena tolto dal porta attrezzi e dalla pellicola

Ecco come si presenta dopo qualche "ritaglio" per pulirlo


Chiude e si "incastra" a scatto

A questo punto devo dargli un'altra "mano" di resina per imprgnare bene alune parti che sono sfuggite e posare un' altro strato sottile di tessuto. Non devo esagerare per non fargli perdere l'elasticità, altrimenti non entra/esce più. Poi una spruzzata di stucco e vernice nera!
E, giusto per la cronaca, ecco anche la scatola portastrumenti a buon punto e soprattutto riparata in modo più discreto rispetto all'altra che montato attualmente.


Non so cosa ne pensiate Voi ma io sono sempre più entusiasta della resina epossidica e delle possibilità che offre il suo impiego.
Contachilometri fermo......

Ciao Antonio , siccome devo effettuare un po' di interventi al mio dr , vorrei sapere se mi puoi fare una lista dei ricambisti dove ti sei recato per acquistare tutti i pezzi che ti servivano.
In particolare mi interesserebbe sapere dove posso trovare i vari o ring per revisionare il carburatore.
Ti ringrazio
Pisty

eccolo....


http://cgi.ebay.it/Suzuki-DR350-DR-350-Vergaser-repair-kit-NEU_W0QQitemZ250486141168QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item3a522330f0

Ciao PISTY70 ecco i "miei" fornitori:

cavo frizione e contachilometri e kit revisione rubinetto su ebay germania (fruga bene perchè tra tanti qualcuno è molto più onesto soprattutto per la sped)
cuscinetti ruota e sterzo dalla "La fornindustria" in viale monastir (vicino al deposito arst quasi di fronte), attenzione però che loro non hanno il parapolvere inferiore (se Ti serve anche quello devi per forza comprare un kit completo on line)
parapolvere superiore conc. Combet
tutto quello che riguarda il carburatore da Combet (tre giorni)
parapolvere/paraolii alcuni sempre La fornindustria ed altr dalla Idrop in Viale Elmas
frecce da Nurchi in via Bacaredda vicino al Mc donalds
soffietti e manopole da Cemoto (On line).

Per il carburatore io ho fatto questo ragionamento 24.90 +7,00 di sped sono 31.90. Vai Combet con il libretto (tassativo) e la tua lista della spesa; se non sbaglio al banco c'è Luca (sono molto gentili lui ed ed anche il collega) e costruisci l'ordine pezzo per pezzo, Ti dice i prezzi al momento e decidi.
Io ho fatto così e non ho avuto sorprese sulle misure degli O-ring (come in effetti ha fatto notare Figaro talvolta capita).
Altro punto che Ti farà risparmiare: smonta prima il carburatore e controlla con estrema attenzione la punta della valvolina se non è proprio consumata malamente ma chiude ancora non stare lì a cambiarla insieme alla sede. E quindi prendi solo gli O ring (sono 4)
Altra cosa se il tuo carburatore ha sul sondo della vaschetta un tappo di svuotamento grande (diametro circa 15÷20 millimetri) non prendere l'O ringo perchè te lo do io (sono 3 euro) che puoi risparmiarTi nel mio carburatore non serve (mannaggia).
Batteria se Ti occorre potrei vendertela io nuova, ancora da attivare, (bosh), purtroppo ho sbagliato nell'acquistarla ed ho preso quella del 350S, quando mi sono accorto della C.....A erano passati quasi due mesi e quindi........ e lì!

Se, e quando smonti i cuscinetti dello sterzo fai piano per salvare il parapolvere di sotto.
Altro non mi viene in mente

quanti concittadini in questo forum. ...Quando torno a Cagliari organizziamo un raduno di DR in via Roma.

Antonio1460 ha scritto:

Ciao PISTY70 ecco i "miei" fornitori:

cavo frizione e contachilometri e kit revisione rubinetto su ebay germania (fruga bene perchè tra tanti qualcuno è molto più onesto soprattutto per la sped)
cuscinetti ruota e sterzo dalla "La fornindustria" in viale monastir (vicino al deposito arst quasi di fronte), attenzione però che loro non hanno il parapolvere inferiore (se Ti serve anche quello devi per forza comprare un kit completo on line)
parapolvere superiore conc. Combet
tutto quello che riguarda il carburatore da Combet (tre giorni)
parapolvere/paraolii alcuni sempre La fornindustria ed altr dalla Idrop in Viale Elmas
frecce da Nurchi in via Bacaredda vicino al Mc donalds
soffietti e manopole da Cemoto (On line).

Per il carburatore io ho fatto questo ragionamento 24.90 +7,00 di sped sono 31.90. Vai Combet con il libretto (tassativo) e la tua lista della spesa; se non sbaglio al banco c'è Luca (sono molto gentili lui ed ed anche il collega) e costruisci l'ordine pezzo per pezzo, Ti dice i prezzi al momento e decidi.
Io ho fatto così e non ho avuto sorprese sulle misure degli O-ring (come in effetti ha fatto notare Figaro talvolta capita).
Altro punto che Ti farà risparmiare: smonta prima il carburatore e controlla con estrema attenzione la punta della valvolina se non è proprio consumata malamente ma chiude ancora non stare lì a cambiarla insieme alla sede. E quindi prendi solo gli O ring (sono 4)
Altra cosa se il tuo carburatore ha sul sondo della vaschetta un tappo di svuotamento grande (diametro circa 15÷20 millimetri) non prendere l'O ringo perchè te lo do io (sono 3 euro) che puoi risparmiarTi nel mio carburatore non serve (mannaggia).
Batteria se Ti occorre potrei vendertela io nuova, ancora da attivare, (bosh), purtroppo ho sbagliato nell'acquistarla ed ho preso quella del 350S, quando mi sono accorto della C.....A erano passati quasi due mesi e quindi........ e lì!

Se, e quando smonti i cuscinetti dello sterzo fai piano per salvare il parapolvere di sotto.
Altro non mi viene in mente

Ciao Antonio, il mio dr è uguale al tuo, anno 1997, quindi suppongo che il carburatore sia uguale.........
Quindi per la maggior parte delle cose sei andato da Combet, quello in via Simeto....giusto?
La batteria l'ho già cambiata, ma se ti interessa ho ancora la vecchia, gli fai una ricarica e dovrebbe ancora andare. Più che altro è una 5A e sotto sforzo tende un pò a scaricarsi, per poi riprendersi subito dopo se fa un pò di KM.
Se per il momento ti potesse servire, in vista di comprare la nuova, te la posso dare, così ci conosciamo e ti unisci alla gang per giretti interessanti.
Ciao
Pisty

Ciao, forse mi sono spiegato male! La batteria l'ho già comprata.... in teoria ho finito di fare acquisti gomma posteriore a parte.
Ti parlavo della batteria perchè quella nuova sbagliata e del 350S.
Si parlavo di Combet via Simeto.
Si la parte giretti mi interessa.

Antonio1460 ha scritto:

Ciao, forse mi sono spiegato male! La batteria l'ho già comprata.... in teoria ho finito di fare acquisti gomma posteriore a parte.
Ti parlavo della batteria perchè quella nuova sbagliata e del 350S.
Si parlavo di Combet via Simeto.
Si la parte giretti mi interessa.

per i giretti lascia il tuo cell. in MP

Allora devo ancora fare delle foto del DR completato (Figaro mi ha "tirato" le orecchie al riguardo) ma a questo punto devo prima lavarlo.
Vi posto invece la chiusura del lavoro del contachilometri "riparato" e rimontato
Rimontato parzialmente

già che l'avevo in mano ....... azzerato

finito