Rullini microscopici a spasso nel carter frizione....AIUTO

salve ragazzi. ho messo mani alla frizione del dr perchè non mi piaceva:
- sostituzione cavo
- rasamenti e boccola cestello nuovi (speriamo che in suzuki li abbiano ancora)

il problema è che mentre pulivo il carter dalla vecchia guarnizione, in un angoletto scopro la presenza di 4 piccoli rullini (sembrano quelli dei cuscinetti).

di cuscinetti così piccoli il dr non ne ha! probabilmente solo sul braccetto dello spingidisco frizione ma mi sembra che quello sia a posto! possibile che al vecchio proprietario (non a me perchè l'ho comprata da poco ed è sempre stata in box) li abbiano buttati dentro al motore per qualche maledetto motivo?

foto:

Se dovesse essersi rotto qualcosa credo lo avresti sentito,ergo potrebbe darsi che quei cilindretti non siano roba relativa a cuscinetti.
Hai la certezza che non siano saltati fuori dall'insieme della frizione (l'ho smontata anche io diverse volte ma a memoria non ricordo niente del genere)?
Ma parliamo di un 350?

Mi sembra altrettanto improbabile che qualcuno si sia preso la briga di aprire per buttare dentro quella roba.

Vixt ha scritto:

Se dovesse essersi rotto qualcosa credo lo avresti sentito,ergo potrebbe darsi che quei cilindretti non siano roba relativa a cuscinetti.
Hai la certezza che non siano saltati fuori dall'insieme della frizione (l'ho smontata anche io diverse volte ma a memoria non ricordo niente del genere)?
Ma parliamo di un 350?

Mi sembra altrettanto improbabile che qualcuno si sia preso la briga di aprire per buttare dentro quella roba.

si un 350. ho guardato gli spaccati e ho fatto attenzione smontando la friizone, non può essere assolutamente che siano saltati fuori dal gruppo frizione.

perchè dici improbabile che qualcuno (per dispetto) li abbia buttati dentro? basta immetterli dall'astina dell'olio.....è una fortuna enorme che non sia successo mai niente!!

Non credo che sia possibile che dei rullini siano stati immessi nel trave del telaio,avrebbero dovuto arrivare alla pompa dell'olio,rompendola e superare il filtro olio,non è possibile...a meno che quei rullini non abbiano fatto parte di una catena di distribuzione che si sia rotta,ma avrebbe fatto danni enormi,senza contare che senza conoscere le dimensioni dei rullini si possono fare 1000 ipotesi...  

Se il tuo DR è uno ad avviamento elettrico potrebbero venire da una ruota libera rotta (magari in passato...) anche se resterebbe da capire come sono emigrati da un lato del motore all'altro ...
comunque le dimensioni sembrerebbero quelle   

a me sembrano i rulli del cuscinetto reggispinta della frizione, o è rotto o si era rotto al vecchio proprietario che l'ha sostituito senza recuperare i pezzi (a me è successo 2 volte sul xj600)

azz... pure io pensavo alla catena di distribuzione... ma sono rullini cavi? o pieni? sono circa 3mm di lunghezza direi..

ragazzi ho scoperto che sono del cuscinetto regispinta della friizone....li ha persi tutti e l'hanno rimontato senza mettendo una rondella per limitare i danni!!
il problema è che ne ho trovati solo 4 degli altri 8 che ce ne dovrebbero essere...speriamo che ci hanno pensato i vecchi proprietari o meccanici a togliere gli altri!!

forse puoi dare un'occhiata al volano-generatore ... all'interno ci sono annegati dei magneti piuttosto potenti che tendono a trattenere i pezzetti di ferro in giro per il motore
ci ho trovato attaccata la "codina" della molla dell'alberino della messa in moto che qualcuno aveva rotto prima di me ...era riuscito a emigrare dall'altra parte del motore
dietro la frizione, in basso accanto alla pompa olio, dovrebbe esserci un buco da cui l'olio ritorna nella coppa e forse puoi provare a sondare con uno di quegli strumentini telescopici con un magnete all'estremità che si trovano facilmente in ferramenta... magari è una pesca fortunata   
Anche usare dei tappi di scarico olio con il magnete non è una cattiva idea

davidedr ha scritto:

ragazzi ho scoperto che sono del cuscinetto regispinta della friizone....li ha persi tutti e l'hanno rimontato senza mettendo una rondella per limitare i danni!!
il problema è che ne ho trovati solo 4 degli altri 8 che ce ne dovrebbero essere...speriamo che ci hanno pensato i vecchi proprietari o meccanici a togliere gli altri!!

Questo deve essere la classica "toppa" che mette un meccanico per sbrigarsi subito!  

davidedr ha scritto:

ragazzi ho scoperto che sono del cuscinetto regispinta della friizone....li ha persi tutti e l'hanno rimontato senza mettendo una rondella per limitare i danni!!
il problema è che ne ho trovati solo 4 degli altri 8 che ce ne dovrebbero essere...speriamo che ci hanno pensato i vecchi proprietari o meccanici a togliere gli altri!!

ho vinto qualche cosa!?!?