scarico da rigenerare?

Credo di essere a buon punto... fino ad ora ho rigenerato la pompa freno anteriore con un nuovo kit di revisione (un lavoraccio visto che il vecchio pistoncino è uscito con grandissima fatica), ho sostituito il doppio cavo acceleratore e smontato l'impianto di scarico. Quest'ultimo era piuttosto malmesso. Spazzola di ferro e via, una bella ripulita dalla ruggine con l'idea di riverniciarlo con il classico nero marmitta (è quello originale). Il fatto è che si è aperto un foro nella parte più prossima al terminale e il sospetto che dentro ci sia ormai ben poca cosa è sempre più concreto. Che fare? Ho visto tra le pagine del forum c'è un bel esempio di come svuotare e ripristinare la marmitta, ma mi chiedo: ne vale la pena oppure è preferibile andare in caccia di un pezzo usato?

Se hai le capacità e la voglia,credo valga la pena sistemare la marmitta da soli,
c'è più soddisfazione.
In molti invece sostituiscono l'originale con altri scarichi aftermarket,con guadagno
di peso,raffreddamento motore e molto rumore in più (sono fra quelli!)
L'idea di recuperare un altro scarico usato originale è sempre un incognita,nel senso
che apparentemente potrebbe essere a posto ma poi....boh!

Sono d'accordo, anche in considerazione della originalità pressoché totale della moto (mi manca giusto il portatarga) vale sicuramente la pena lavorare sullo scarico di primo equipaggiamento. Visto che tagliare e saldare non è il mio mestiere, andrò a sentire in qualche officina vecchio stampo...Se riesco metto su qualche foto dello scarico
Grazie ancora