Ramon92 e Jacopo92 in Tunisia

Oggi Ramon mi ha consegnato personalmente il motore sabbiato che mi servirà da base per la maggiorazione massima , era veramente dispiaciuto dell'epilogo .

Anche se adesso ci fà le corna per un TT 600 ,rimaniamo in contatto magari Ti torna il prurito per il dierrinlo .

Sempre piu' fantastico il racconto!!

nel bar c'e' la maglietta dell'AD Racing Team (Artemio Destro)... che e' uno che conosco... e che una volta aveva dei dr350...
che ci sia andato anche lui con quello? prossima volta che lo vedo voglio proprio chiedergli!!

ultimo post di viaggio aggiornato!

Un suggerimento Jacopo, come avrai notato la sabbia del Sahara è più simile al borotalco come consistenza che alla sabbia che abbiamo qui da noi.

Avendo fatto praticamente quasi lo stesso giro che avete fatto voi ti suggerisco di SMONTARE TUTTI I LEVERAGGI E I PERNI della tua moto e lavarli con il petrolio bianco.

Quando tornai io smontai tutto il mio KLX650R e non ti dico cosa venne fuori dai cuscinetti del forcellone e dai leveraggi del mono!!!!

Per il resto veramente complimenti!

Ciao.

Fabio.

Ventresca ha scritto:

ti suggerisco di SMONTARE TUTTI I LEVERAGGI E I PERNI della tua moto e lavarli con il petrolio bianco.

hai ragione... sarebbe opportuno... ho già potuto constatare fino a dove la sabbia riesce a infiltrarsi

ma ad essere sincero, non ne ho proprio voglia!
Per ora preferisco godermi la moto così com'è
La uso settimanalmente per uscire in OFF
Volta per volta quando sarà il momento sostituirò quello che occorre!

anche io sono della tua filosofia Jacopo...
ho perfino preso il filtro in carta per non doverlo oliare..
ma uso la moto quasi solo in strada (al 95% diciamo)
pero' forse tu che sei andato nella sabbia un pensiero dovresti farcelo pena fra (moltissimi km, spero) qualche migliaio di km trovarti a spendere un pacco di soldi di cuscinetteria varia...

mamma quanta sabbia!!! e poi è finissima...immagino ve la siete trovata anche dentro agli stivali e forse anche in altre parti

la catena l'avete lasciata "asciutta" vero??

si catena rigorosamente secca!
ps: mi sto consolando per la disfatta del dr...

e' buffo vedere tutti quegli sci in un garage in cui ci sono una moto mezza preparata da deserto...

veramente bello il racconto spero di leggere presto i nuovi capitoli del tuo diario di viaggio

Ho messo qualche foto sul mio blog!
http://scendendo.blogspot.it/2013/06/tunisia-2013-foto-e-racconto.html

ps: settimana prossima assicuro il tt...si torna in sella finalmente

che bel racconto e che belle foto...

(anche se eri stato piu' "completo" qua sul forum! )

Molto bello il racconto BRAVO

Qui o nella sezione meccanica ?

Per ora qui è solo una informazione

Finalmente ho avuto voglia di dare una piccola occhiata al motore di Ramon





e la distribuzione non sembra aver subito danni , ma aspetto di misurare il tutto prima di sbilanciarmi .

Ho poche speranze per i guida valvole ,valvole (speriamo recuperabili ) sarà sicuramente fuori tolleranza il pistone .

Di questo invece sono sicuro il motore và completamente aperto , solo a pulire il tubo dell'olio è venuta fuori una quantità di sabbia preoccupante

Ciao dal bradipo

E di che ti lamenti? Sabbiatura gratis haha scherzo in bocca al lupo, tienici aggiornati!

Andrea Righini ha scritto:

Qui o nella sezione meccanica ?

questo post va benissimo per levarci la curiosità di capire cosa è successo dentro il motore di Ramon!
il resto poi in un topic a sè per evitare OT

prima o poi continuerò il racconto del viaggio