SUZUKI DR 430 COBRA

Andrea Righini ha scritto:

COBRA ha scritto:

per quel poco che ho visto scorre tutto bene solo che non so che leva usavi tu per azionarlo, io ho messo quella di una vecchia bici e ha poca "corsa" nel senso che ci volgiono esattamente 18 tirate di leva per far avanzare il rullo di una nota...
mi pare un tantino esagerato  

La leva era una dell'alzavalvola e l'avanzamento non l'ho mai misurato ma in effetti è molto lento .

Io per avanzare velocemente azionavo il pomello in alto a dx con la mano e solo per piccoli spostamenti usavo la levetta

Ah ok!!
la levetta si usa quando non si riesce a staccare le mani dal manubrio... cmq a trovare una leva adatta si potrebbe avere il doppio del movimento.

la lavorazione del cupolino intanto pur lentamente procede...
ieri sera con retina metallica (zanzariera) e das abbiamo (mi sono fatto aiutare da mio papa') dato una forma mi sembra gradevole al tutto...







stasera proviamo a stuccarlo grossolanamente e metterci su la resina... a questo punto non mi interessa che sia bello ma che stia su, dopo la friuliana lo tiro giu' e stucco per bene...

mi pare comunque che stia venendo gradevole e visto cosa c'e' in giro...  

FINITA!!!

giusto in tempo, fra poche ore si parte per la FriUliana !!  

veramente un bel lavoro
   

Urcaaaa!  
Mooolto bello! Complimenti davvero!  

mi piace un sacco cobra!! complimenti.. 

bravo , ci stà bene !

se dal vivo è come in fofo miiiiiiiiii complimentoni

Bella davvero, sei un artista

Molto bella!
Hai fatto qualche foto in più durante la realizzazione?
LAvorare la vetroresina è sempre molto accattivante. 

Si avvicina sempre più a un Supertenerè  
Cobra: l'artista malato di dierrite!!!!!!  

grazie ragazzi adesso recupero le foto e vi faccio un mini report... cmq dal vivvo la mascherina e' abbastanza "rozza" ma il colpo d'occhio e buono e quindi ormai la lascio cosi'...
poi se la fai troppo bene non si capisce piu' che e' homemade...!!  
mi piace quando mi chiedono "ma l'hai fatta tu?"  

Bel lavoro Fabbrì!
Complimentoni!

ho caricato l'album con le foto delle FriUliana (molte poche foto non sono un gran fotografo e la macchinetta mi "mangia" le batteria fa 2 foto e le batterie sono scariche boh quindi ho usato il cell)

e' su facebook ma la privacy e' impostata su "pubblica" dovreste vederlo tutti credo...
ditemi se ci sono problemi...

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.549493101777708.1073741834.100001510681643&type=1&l=a6fe67ad2b

bellissimo lavoro .. e bellissima esperienza.. complimenti.. anche io ho un dr versione un po più stradale.. e come mi avevi consigliato ho cambiato i pneumatici per un utilizzo meno off .. ho cominciato a guidarlo con regolarità per anadre al lavoro.. e mi sono accorto che è divertentissimo anche sulla strada .. maneggievole .. e soprattutto la spaziatura del cambio è veramente un capolavoro ingegnerestico.. sembra di guidare una moto con molti più cavalli.. ti chiedo quidni qualche consiglio..
1) il 440 che hai montato fino ad adesso ti ha dato dei problemi? nel senso ho sempre avuto delel remore nel modificare la cilindrata di moto nate dala casa madre .. però se non sbaglio nel caso del dr mamma suzuki aveva soddodimsionato il cilindro .. ;
2) gli adessivi alle fiancatine che hai montato sono veramente belle .. dove le posso trovare?
3) tutta l'operazione .. montaggio del faro doppio e creare il porta faro in vetroresina è stato complicato? quanto è costata questa operazione?
4) nell'utilizzo in autostrada hai rilevato dei problemi .. che accorgimenti hai adottato?
5) ti ho chiesto l'amicizia su facebook

 

nicche ha scritto:

bellissimo lavoro .. e bellissima esperienza.. complimenti.. anche io ho un dr versione un po più stradale.. e come mi avevi consigliato ho cambiato i pneumatici per un utilizzo meno off .. ho cominciato a guidarlo con regolarità per anadre al lavoro.. e mi sono accorto che è divertentissimo anche sulla strada .. maneggievole .. e soprattutto la spaziatura del cambio è veramente un capolavoro ingegnerestico.. sembra di guidare una moto con molti più cavalli.. ti chiedo quidni qualche consiglio..
1) il 440 che hai montato fino ad adesso ti ha dato dei problemi? nel senso ho sempre avuto delel remore nel modificare la cilindrata di moto nate dala casa madre .. però se non sbaglio nel caso del dr mamma suzuki aveva soddodimsionato il cilindro .. ;
2) gli adessivi alle fiancatine che hai montato sono veramente belle .. dove le posso trovare?
3) tutta l'operazione .. montaggio del faro doppio e creare il porta faro in vetroresina è stato complicato? quanto è costata questa operazione?
4) nell'utilizzo in autostrada hai rilevato dei problemi .. che accorgimenti hai adottato?
5) ti ho chiesto l'amicizia su facebook

Grazie dei complimenti mi fa piacere che ti sia piaciutao la mia moto!
1) finora ci ho fatto 9000km e non ho riscontrato problemi ma mi tocco (se hai dubbi vai col 380 quelo non da problemi)  
2) fatti con la carta adesiva da pochi euro al metro che trovi in ferramenta  
3) trovare il faro e fare i supporti FACILE spesa 35 euro  
fare la mascherina in vetroresina NON FACILE (per la mia poca (= zero) esperienza spase bo 20 euro  
4) in autostrada vado meno possibile e cerco di non stare sempre a 120 km/h - oscillo dai 90 ai 120  
5) amicizia confermata!

freschi saluti dal passo Rolle... (ieri)



oggi fatti altri ma le foto non le ho io... e ho festeggiato 10000 km in sella al dierrino...

cmq secondo weekend in tenda...
ci sto prendendo gusto!!



ps al dr ho cambiato pastiglie del freno davanti venerdì... (preso le Braking) e oggi gia' non frena piu'...  
ma i vostri la digeriscono bene la montagna? io lo trovo molto sottodimensionato sto impianto frenante  
per il prossimo giro provero' a cambiare il disco che e' un po' sottile e a girare senza il copridisco e vedere se mi si cuociono ancora le pastiglie...

Mah, il freno anteriore è quello classico delle enduro anni 80/90, NON FRENA UN TUBO!!!
Anche io alla fine devo tirare un bel po la leva per avere una frenata quasi decente.
Forse con dei tubi in treccia metallica qualcosa dovrebbe migliorare ma non ho ancora provato.

Figaro ha messo la treccia e magari lui può darci qualche consiglio...

Ciao.

Fabio.

SI BE A ME QUANDO FRENO FA UN RUMORE TIPO LE CICALE... e vado luuuuuuungo....

intanto cambio il disco... vediamo se cambia anche la musica!!! ahahahahahah

aggiunte nuove foto nell'album del giro:
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.555505904509761.1073741837.100001510681643&type=1&l=ad5927d394

tra cui questa...

COBRA ha scritto:

SI BE A ME QUANDO FRENO FA UN RUMORE TIPO LE CICALE... e vado luuuuuuungo....

intanto cambio il disco... vediamo se cambia anche la musica!!! ahahahahahah

Cambia disco se è finito , è più facile che le guarnizioni della pinza ha detto basta .
Kit pompa e pinza ,treccia e Ti fermi tranquillo .

Pastiglie SBS ..... non mi tradiscono mai , in strada e fuori

Ciao ..vorrei una piega con dedica . Un po' mi manca il bitume  

Grazie dei consigli li seguiro' appena possibile (dopo ferragosto mi sa)

certo che per l'asfalto fatto ai ritmi degli amici ducatisti il dr sta un po' stretto...  

sono un asino... meglio metterci le tassellate e recuperare una turistica per i giri lunghi...

domani io vado ad Asiago, percorso "avventura"... siamo un Suzuki DR600 del '85 un Honda Transalp 600 del 1993 una Suzuki DR440 CobraTouring del 1992 e (forse) una Honda Dominator 650 del 1989
il DR grosso e il Transalp sono gommati cattivi col tassello e fanno strada la mia e' leggera e passa ovunque (spero) il Dominator non so.
io ho ancora i freni "scarsi"...  
potrei andare sfoggiando la mia tutina "da gara" ma darei l'impressione di uno capace e poi farei brutta figura... hhahahaha

Abbiamo gli stessi stivali da touring! 
Sono i TCX vero?
Il dal primo momento che li ho indossati li ho trovati comodissimi,sembra di stare in ciabatte! Fra l'altro non entra una goccia d'acqua!

si bravo proprio quelli li ho presi come stivale "dual sport"

c'e' stato il "gemellaggio" dei DR tenetevi pronti ho sentito odore di "raduno nazionale DR" e potrebbe saltare fuori nientemeno che dalle parti di Bologna  

Un cobra tassellato e' un COBRA felice!