MINIMO FA FATICA A PERDERE GIRI

Buon giorno a tutti.
Vi chiedo gentilmente di aiutarmi nella carburazione del dr 350 con carburatore originale.

Ho regolato la vite sotto il carburatore e la vite del minimo meccanico.

Ora il minimo mi sta sui 1500 1700 giri, che dovrebbe essere corretto, ma se do una sgasata tarda un po' a scendere ai 1500. Come se avesse un po' di aria tirata.

Dove devo agire per avere un ritorno regolare ai minimi regimi?

Grazie

ps: fa fatica a riaccendersi dopo una spenta in marcia.

dimenticavo la candela

Ciao Topomoto
a prima vista la candela sembrerebbe a posto, probabilmente hai la carburazione del minimo un pó grassottella, leggiti bene questo thread dal principio alla fine e prova a carburare il circuito del minimo.
Se poi hai ancora problemi torna qui e vediamo se riusciamo a risolverli.
Ciao.
Fabio.

E' una caratteristica del DR il minimo un po' altalenante a motore caldo ,e anche la lentezza nel tornare al minimo è in funzione del regime minimo stesso,mi spiego:se tieni il minimo a 1500 g/m avrai un ritorno dopo accelerato in tempi normali,se lo abbassi fino a 1300 il minimo viene raggiunto prima,viceversa tenendo il regime minimo più alto 1700 g/m o oltre noterai che dopo aver accelerato impiegherà più tempo,credo che dipenda dal fatto che sia un carb.a depressione,risolvi se tieni il minimo da regolare a motore caldo! sui 1400-1500 g/m se persiste potrebbe essere danneggiata la menbrana o "indurita" .
Prova a fare queste prove,ciao

vado a leggere.