tubi freno in treccia metallica

vista la frenata spugnosa e non modulabile sto pensando di cambiare i tubi freno originali vecchi di 10 anni con quelli in treccia metallica.
avete qualche marca da consigliarmi?qualcuno di voi li ha già cambiati?
ciao

ginginacchi ha scritto:

vista la frenata spugnosa e non modulabile sto pensando di cambiare i tubi freno originali vecchi di 10 anni con quelli in treccia metallica.
avete qualche marca da consigliarmi?qualcuno di voi li ha già cambiati?
ciao

L'olio lo hai già sostituito?
Alle volte dipende da quello che è troppo vecchio.
Per la marca dei tubi non so,prova a vedere su ebay,li qualcosa la trovi di sicuro!

si già fatto!
un lieve miglioramento c'è stato, ma la frenata di base è la stessa

Ciao! Il mio dr quando l'ho preso era già fornito col tubo in treccia, quindi non so dirti il miglioramento rispetto al tubo in gomma originale, ma la cosa certa è che frena e anche bene, il comando non è per niente spugnoso. Non ho mai sentito il bisogno di doverlo migliorare ulteriormente!

Ciao!

bene a breve farò la modifica.

io ho cambiato quello anteriore, e devo dire che il miglioramento è stato notevole (con quello di serie la leva arrivava a fondo corsa e col cavolo che inchiodava), ho montato quello della "frentubo", 77 euro montato con cambio dell'olio

francamente è una modifica che consiglio

Modifica effettuata anche da me.... col tubo in treccia è tutta un'altra frenata!!
Lo consiglio.

paolo tu che l'hai comprato e fatto...riesci a trovarne uno x me e spedirmelo?naturalmente te lo pago!
sempre se non è troppo disturbo...

Ciao Hermes... lo farei con tutto il cuore ma io l'ho comprato a metro e l'ho costruito da me!!
Nella tua zona ti consiglio di trovare un'azienda che fa tubazioni idrauliche.... loro hanno i tubi ed i raccordi, te lo fanno subito...erisparmi pure.
Se non è urgente, ma solo nella prox settimana, posso andare a chiedere info in una azienda qui di Roma... mi serve del tempo però perchè sto facendo i lavori a casa.....

Ok Paolo allora cerco in giro se lo trovo...se passi dove l'hai preso prova a chiedere!senza impegno!ma le viti vanno bene quelle originali vero?

Ok...no problem....si, le viti originali sono perfette (pompa freno e pinza).

abbiamo fatto la modifica!
e ora frena che è uno spettacolo...

ginginacchi ha scritto:

abbiamo fatto la modifica!
e ora frena che è uno spettacolo...

oh bene una conferma che la frenata migliora....
di solito la differenza sta nel fatto che sotto sforzo la frenata si allunga, mentre con il tubo in treccia nn succede.ma a me nn frena ne a freddo ne a caldo!!
cmq sicuri che si sente la differenza?non vorrei buttare 100€ x niente!!

hermes_88 ha scritto:

ginginacchi ha scritto:

abbiamo fatto la modifica!
e ora frena che è uno spettacolo...

oh bene una conferma che la frenata migliora....
di solito la differenza sta nel fatto che sotto sforzo la frenata si allunga, mentre con il tubo in treccia nn succede.ma a me nn frena ne a freddo ne a caldo!!
cmq sicuri che si sente la differenza?non vorrei buttare 100€ x niente!!

ti dico solo questo,
mara non si fidava più della frenata della moto, ripartiamo dopo aver cambito il tubo freno,
su una salita un camion frena all'improvviso e noi eravamo appiccicati dietro...
beh lei frena e la moto rallanta davvero, non come prima, ed io che ero di fianco come poncharello controllando la situazione vedo la sua faccia incredula dopo che la sua moto stava rallentando!

non ci era abituata

Questo è quello davanti

http://cgi.ebay.de/Bremsleitung-Stahlflex-Suzuki-DR-350-S-SE-vorne-90-97_W0QQitemZ130252096626QQcmdZViewItem?hash=item130252096626&_trkparms=39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A2%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14

Questo è il kit completo

http://cgi.ebay.de/Suzuki-DR-350-S-Bj-90-94-MLV1F201_W0QQitemZ190194439457QQcmdZViewItem?hash=item190194439457&_trkparms=39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A2%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14

E questo non c'entra nulla ma era lì vicino...è per chi vuole rifarsi le sospensioni

http://cgi.ebay.de/Suzuki-DR-350-SHC-Fahrwerkssystem-komplett_W0QQitemZ190245474891QQcmdZViewItem?hash=item190245474891&_trkparms=39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A2%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14

SPERO DI ESSERE STATO D'AIUTO

su puntomoto.it te lo fanno su misura
su ramc.it ti vendono il kit frentubo o altra marca (provare event. a telefonare)
mi sembra che anche bricomoto e carpimoto abbiano il kit per dr

quello per il ta bidisco + post l'ho pagato poco più di 70 da ramc

due amici miei si sono fatti l'impianto in proprio comprando tubi e raccordi due anni fa. vanno ancora che è una bellezza.
ciao
fabio

preso il tubo da puntomoto!!
è migliorata veramente!!!adesso se pinzo forte mi si alza dietro!!
meno male....almeno adesso in 2 non rischio niente...

hermes_88 ha scritto:

preso il tubo da puntomoto!!
è migliorata veramente!!!adesso se pinzo forte mi si alza dietro!!
meno male....almeno adesso in 2 non rischio niente...

Scusate se riapro questo post , ma vorrei fare anche io la modifica .
Hermes mi dici quanto ti è costato ?
Di che lunghezza l'hai preso ?
Secondo voi il freno posteriore ha necessità dello stesso trattamento ?
Grazie
Pisty

Se hai un minimo di manualità puoi fartelo da solo
basta che compri da un ricambista i pezzi necessari
Ti servono:
- 135 cm di tubo trecciato in PTFE (intorno ai 15€/mt)
- 2 banjo a 30° (6-7€ cad.)
- 1m e 1/2 di guaina termoretraibile (neg. di elettronica colore come
vuoi ... forse un paio di neuri...)
se vuoi realizzarlo anche con il tubo protettivo rigido lungo la forcella devi procurarti anche un metro di tubo (diam. int 10mm) di nylon "per aria compressa" lo vendono i fornitori di materie plastiche (nero, trasparente o azzurro) e dell'altra guaina termoretraibile per raccordare le estremità...
Per il montaggio trovi in rete diverse "guide" per neofiti con le precauzioni da avere nell'assemblaggio...
Se hai dei dubbi fammi sapere

al post non serve....
cmq compra 1,5mt di cavo, i 2 occhielli un po di olio e un po di voglia...
il totale è circa 60/70€ poi se cerchi bene puoi trovare dove spendere meno

Scusate la banalità del neofita .... Ma per migliorare la frenatura (in 2 ho l'impressione di andare sempre lungo...) basta solo cambiare il tubo del freno, oppure anche la pinza e le pastiglie?....

Ciao, io ho cambiato da poco i tubi con quelli della frenTubo, ottima qualita, però se devo essere sincero ho trovato che la frenata sia migliorata di poco solo all'anteriore, il posteriore rimane scarso.

Ho letto che Herme_88, addirittura non consiglia di fare la modifica al posteriore, quindi mi viene il dubbio che le pastiglie non siano quelle adatte, voi avete trovato differenza tra le varie pastiglie in commercio?

PER Axis&Allies, la pinza non si sostituisce, se proprio puoi revisionarla, cioe smontala pulire i pistoncini che spingono le pastiglie, sostituire se rovinati i paraolio e ingrassare i perni di unione tra staffa e pinze...
Le pastiglie si consumano col tempo, quindi devi dargli un'occhiata e tenerle controllate periodicamente, lo spessore minimo non lo so, io di solito vado a occhio.

Grazie Claudietto! Ora mi devo organizzare, è che senza un box è un casino... E poi non sono un meccanico, però mi piacerebbe tanto impratichirmi almeno nella manutenzione routinaria....

Vi farò sapere....

Matte

E' vero da molta soddisfazione saper sistemare la propria moto...però bisogna essere certi di quello che si fa quando si mette mano in certe parti della moto, ne va della propria sicurezza, quindi se pensi di non aver capito o di non essere sicuro, chiedi consiglo a chi e più esperto, anche a costo di sembrare rompiscatole ...mi raccomando.
Ciao