Tubi freno in treccia metallica

....mi sembra una buona offerta considerando che è il kit completo ant. e post.

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=200302177640

Io l'ho appena preso...

Alex

Non male come prezzo, io ho acquistato quelli della FrenTubo a 50€...chiaramente poi bisognerebbe comparare la differenza di qualità.

si ma si puo anche comprare il tubo e farseli da se....

Io ho comprato questi, da Carpimoto:

http://www.carpimoto.it/content/prod/l_IT/s_1_Home/br_5_Suzuki/bi_263_DR_350/sp_1/pr_12251_Kit_Tubazioni_Fren_Tubo_acciaio_acciaio_Suzuki_DR_350_S_SE__98.htm

Mi sa che devo fare ancora uno spurgo, rispetto a quelli non metallici è migliorata comunque. La corsa della leva del freno termina in modo piuttosto "secco" a voi???????????

M

...mi ero informato anche per i tubi "fai da te"...ma non mi ha convinto il fatto che li bisogna raccordare i raccordi (scusate il gioco di parole) con i tubi...
Le possibilita erano due: raccordini da avvitare sul tubo o raccordini da "crimpare" sul tubo...
Sinceramente preferisco qualcosa che esce di fabbirca già montato....almeno sui freni non risparmio....

Alex

Io su quella da pista me li ero fatti da me mi hanno prestato tutta l'attrezzatura,
il meccanico mi ha detto che molti tubi freno definiti "aeronautici" hanno solo la treccia metallica all'esterno,
mentre i tubi plastica all'interno sono uguali come prestazioni a quelli originali.
per di più che la raccorderia in ergal finale è una porcheria si spanano ccome niente e hanno meno tenuta.
per cui meglio raccordi inox. in definitiva io me li sono fatti e vanno benissimo.
sinceramente però su una moto da fuoristrada come la nostra non si fanno staccate da 260 km/h a 100 km/h in 100 metri,
per cui il beneficio lo ritengo puramente estetico.

...beh il nostro Suzukino si sa che fisiologicamente ha una frenata deboluccia...
quindi in ogni caso un impianto in treccia metallica non può far altro che giovare non solo dal punto di vista estetico...

cmq quando lo monto vi saprò dire sulla qualità...

Alex

...oggi ho montato tutto....(alla buon'ora)....

direi che il tutto sembrerebbe di buona qualità...per essere pignoli io avrei fatto il tubo post appena un po'più lungo mentre l'ant appena un po ' più corto.

Dopo aver smanettato un po' per spurgare l'impianto dall'aria ora la frenata sembra buona...leva e pedale son più duri rispetto all'originale....
ora devo solo provarlo sotto sforzo.

Alex

Facci sapere di quanto diventa più brusca la frenata, soprattutto in off, e magari posta qualche foto. Ciao.

il tubo in treccia lo avevo sul DR600 e, forse per il peso maggiore della moto come sul tenerè ed altre che ho avuto, l'ho apprezzato.
Sul DR350 invece ho deciso, alemno per ora, di tenere l'originale dato che il disco Breaking abbinato alle Nissin blu che ho montato fanno in off il loro egregio dovere, modulabile, frena decisamente bene senza arrivare al bloccare la ruota involontariamente.

quanto hai speso per il disco?
hai il codice del modello?
ahhh che intendi per nissin blu?
ciao grazie

Le Nissin Blu sono tra le migliori pastiglie freno che abbia mai provato su moto on-off... parere personale, naturalmente!

Tano ha scritto:

Le Nissin Blu sono tra le migliori pastiglie freno che abbia mai provato su moto on-off... parere personale, naturalmente!

Anni fa usavo le Brembo "verdi" poi dopo averle provate sull'AfricaTwin mi sono convertito alle Nissin "blu" che trovo nettamente migliori (ma allora è vero che con l'età ci vogliono le pasticche blu? )
La sigla del disco non l'ho sottomano cmq forse si vede in foto
https://suzukidr350.forumattivo.com/immagini-f9/e-questa-e-la-mia-t123.htm

più di un anno fa mi sembra disco ant+pasticche sui 130€

Axis&Allies ha scritto:

Io ho comprato questi, da Carpimoto:

http://www.carpimoto.it/content/prod/l_IT/s_1_Home/br_5_Suzuki/bi_263_DR_350/sp_1/pr_12251_Kit_Tubazioni_Fren_Tubo_acciaio_acciaio_Suzuki_DR_350_S_SE__98.htm

Mi sa che devo fare ancora uno spurgo, rispetto a quelli non metallici è migliorata comunque. La corsa della leva del freno termina in modo piuttosto "secco" a voi???????????

M

Ciao, anch'io ho dei seri problemi col freno ant. e vorrei una "treccia", quello della Frentubo "già pronto" mi sembra molto valido, tuttavia non vorrei che fosse eccessivamente lungo come il tubo originale... tu che lo hai montato che dici???

Grazie in anticipo!!

ciao ho montato oggi tubo preso dal meccanico in treccia nn so la marca e pastiglie brembo sinterizzate rosse...

montato tutto con tanta fatica...

RISULTATO: non riesco a spurgare il freno, fa la corsa a vuoto e non so come fare per spurgare!!! AIUTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

up nessuno mi aiuta a costruire una specie di "depressore"?? HELP

se vuoi cavartela in fretta un modo c'è
1 trova un amico che ti dia una mano
2 stacca la pinza completa dai supporti e, IMPORTANTE, metti uno spessore adeguato fra le pastiglie ( pastiglia vecchia, piattina di ferro, compensato... quello che vuoi dello spessore approssimativo del disco...)
3 togli il coperchio al serbatoio della pompa e mantienilo sempre almeno 1/2 pieno
4 fai lo spurgo tenendo la pinza il più in alto possibile per quanto te lo permette il tubo (eventualmente stacca provvisoriamente la cruna sulla base inferiore di sterzo) vedrai che le bolle escono alla svelta dall'impianto!

grazie, proverò...