problema accensione DR

salve ragazzzzzzi!

ho preso proprio oggi il mio DR 350 del 92

è in buone condizioni generali

avrei tante cose da chiedervi ma per il momento vorrei solo sapere:
come mai quando lo accendo a volte il pedale è durissimo e a volte scende normalmente??

so come si accende, la leva della decompressione funziona
a volte lo accendo a primo colpo e a volte devo provare decine di volte perchè il pedale è mostruosamente duro, finche nn capita che il pedale scende in modo, duro si, ma normale


ditemi qualcosaaaa!

vi ringrazio!

E' normale nei motori 4T;

quando il pedale diventa "duro" è perchè il motore è in fase di compressione;

E' una cosa normale, anzi è segno che il motore ha ancora una buona compressione

Come hai detto lo sai già come si accende ma voglio assicurarmi che tu abbia capito correttamente.

1) Si gira la chiave di uno scatto.
2) Si controlla che il pulsante rosso dello spegnimento di emergenza sia disinserito.
3) Si preme la leva del decompressore, questa rimane giù da sola non devi tenerla con le dita.
4) Si fa scendere la pedalina di accensione piano piano fino a quando la leva del compressore ritorna in posizione normale.
5) Si torna su con la pedalina fino in cima.
6) Si fa scendere la pedalina dando una bella botta, questa non dovrebbe quasi opporre resistenza.

Luca91 ha scritto:

Come hai detto lo sai già come si accende ma voglio assicurarmi che tu abbia capito correttamente.

1) Si gira la chiave di uno scatto.
2) Si controlla che il pulsante rosso dello spegnimento di emergenza sia disinserito.
3) Si preme la leva del decompressore, questa rimane giù da sola non devi tenerla con le dita.
4) Si fa scendere la pedalina di accensione piano piano fino a quando la leva del compressore ritorna in posizione normale.
5) Si torna su con la pedalina fino in cima.
6) Si fa scendere la pedalina dando una bella botta, questa non dovrebbe quasi opporre resistenza.

i primi 2 punti puoi tranquillamente escluderli dato che il mio dr non ha strumentazione e si accenda senza bisogno di nulla

per il resto gli altri 4 punti corrispondono al procedimento che io stesso seguo..
però non ragazzi a me sembra daverro troppo duro a volte...
mi sembra anomalo
mica posso spedalare 30 volte prima di ogni accensione

jacopo_92 ha scritto:

però non ragazzi a me sembra daverro troppo duro a volte...
mi sembra anomalo
mica posso spedalare 30 volte prima di ogni accensione

Il cavo del decompressore ti funziona bene?
Quando schiacci la leva deco non devi fare nessuna fatica!

La tecnica d'accensione e quello che succede nel cilindro:
Mi sono permesso di fare un disegnino a titolo esplicativo,prendetelo per quello che è

Scusate il fuori tema, mi è venuta una curiosità, cosa succede se si tira la leva del decompressore mentre il motore è acceso? Ci possono essere danni?

Luca91 ha scritto:

Scusate il fuori tema, mi è venuta una curiosità, cosa succede se si tira la leva del decompressore mentre il motore è acceso? Ci possono essere danni?

si spegne il motore

va beh ragazzi ho risolto

mi sento un idiota

sbagliavo del tutto io a dare il calcio al pedale...
ora si che lo accendo a primo colpo

bahhh... sbagliando s'impara

jacopo_92 ha scritto:

va beh ragazzi ho risolto

mi sento un idiota

sbagliavo del tutto io a dare il calcio al pedale...
ora si che lo accendo a primo colpo

bahhh... sbagliando s'impara

Dai!!!!

Ormai e fatta,hai il mondo davanti alle ruote del tuo dr!