Guida all'OMOLOGAZIONE PNEUMATICI ALTERNATIVI

Funziona!

Se non ho vapito male si vA alla mctc a fare un collaudo con le gomme che si vogliono segnare sul libretto. Ma controllano solo le gomme? Non e che se si va con la marmitta aperta fanno storie ... Per esempio

eh per prudenza io la marmitta originale la monterei...

ho mandato il fax due settimane fa ormai e non mi e' arrivata ancora risposta...

mi e' arrivata oggi la busta del nullaosta!!



per onore della suzuki bisogna dire che il mio fax l'ho spedito il 30/01 e la loro risposta porta data 04/02 quindi solo 2 giorni lavorativi dopo...

sono cose che uno mette sulla bilancia nella scelta della marca se un giorno decidera' di acquistare una moto nuova...

grazie delle info, utilissime! purtroppo su internet non trovo un loro recapito telefonico, qualcuno saprebbe indicarmelo? avrei bisogno di chiamarli visto che ho inviato la richiesta una settimana fa ma non ho avuto risposta nè telefonate come dice qualcuno, ma c'è da dire che l'ho inviato durante le ferie di pasqua quindi forse non l'hanno ricevuto..grazie!

come non detto, chi cerca trova!! metto a disposizione di tutti:

http://www.mediaddress.it/windpress/it/aziende/8431/suzuki-italia-spa.html

a me la lettera e' arrivata dopo un po' di tempo perche' viaggia per posta ordinaria...
abbi fede...

va bene, speriamo! ne avrei bisogno entro mercoledì prossimo...

DEATHPOWER ha scritto:

va bene, speriamo! ne avrei bisogno entro mercoledì prossimo...

hai la visita in motorizzazione?

si, l'avevo già prenotata per l'aggiornamento del libretto per quanto concerne il numero di telaio, che è SBAGLIATO!
posso posticiparla ma più tardi la faccio più tardi partirà l'ASI (finchè non ho il numero a posto non posso neanche pensare di mandare avanti la pratica.. le gomme forse posso tralasciarle)..solo che visto che costa 60€ volevo fare tutto in una volta sola al posto di pagare nuovamente....

n di telaio sbagliato ma come e' possibile??

sai com'è, siamo in Italia.. non so chi abbia sbagliato, il numero è stato preso da questa moto da invece di SK42A-[...] ha SK42A0[...], uno zero al posto del trattino. errore di copiatura/battitura, non lo so, ma è sbagliato..

ah ho capito... errore "banale" cmq pensavo proprio numero sbagliato... e mi suonava MOLTO STRANO

nono non è totalmente sbagliato, però è errato nondimeno e perciò esige l'aggiornamento...c'est la vie!

cavolo ragazzi ma si puo'???

la mia motorizzazione non accetta il nullaosta della Suzuki Italia perche' la firma non e' in originale ma stampata... quindi e' una fotocopia che potrei avere fatto anche io...

domani faccio un bel fax con richiesta di aiuto a mamma Suzuki...

e' proprio vero che rovigo e' il buco del culo del mondo...

Ah, la burocrazia italiana, invidiata da tutto il mondo! Prova a portare la scheda della richiesta che hai inoltrato alla Suzuki come prova, e la ricevuta di invio del fax se ce l'hai..noi per fortuna abbiamo trovato un impiegato gentile, e ci siamp fatti anticipare il nulla osta via email

se no faccio una bella stampa su pergamena io al pc e me l firmo in originale "sig. Fagomoto Suzuki" e vediamo se quella gli piace di piu'...
magari ci metto anche un po' di ceralacca come le bolle papali... ma mi manca l'anello col marchio suzuki, qualcuno ce l'ha?

proprio oggi ho omologato gomme supplementari alla motorizzazione di savona la spesa e stata solo di 14 piu 25 per i 2 bollettini la richiesta del nulla osta io la ho fatta via mail e il doc mi e arrivato dopo 10 gg ilk controllo e stato solo del telaio e delle misure delle gomme che ho presentato mi hanno rilasciato subito il tagliandino da applicare al libretto e sono a posto

MAIL MANDATA IERI RISPOSTA RICEVUTA OGGI

Non posso che lodare l'efficienza della assistenza Suzuki per un cliente che ha una moto ventennale di quarta mano...

in materia dovrebbe esserci novità a breve. nelle auto sembrerebbe che si potranno montare cerchi e gomme diverse da quelle indicate nella carta di circolazione, purche siano certificati dal costruttore del ricambio con delle sigle che siano compatibili e rispettino le caratteristiche tecniche previste. Quindi non si dovrà fare l'omologazione ai vari uffici provinciali.
Questo è grosso modo quello che so, bisognrebbe approfondire la cosa, che sicuramente è estesa anche ai motocicli e così si evitano le varie trafile bollettini ecc.
saluti

credevo che quello che dici valga solo nel caso in cui le misure di rotolamento siano le stesse

esempio sul mio feroza ho gomme 195/80/15 poteri montare magari delle 195/70/16 o una equivalente misura in pollici ma non potrei mettere le 215/80/15

nel nostro caso andiamo a montare una gomma piu' larga quindi resta obbligatoria la trascrizione

difatti ho detto che si dovrebbe cercare e leggere la normativa per sicurezza. Comunque il principio è che, se il costruttore dice che la gomma può sotituire un'altra di diversa misura, senza diminuirne le capacità tecniche, si può montare. é una normativa voluta dalla lobby delle gomme.
Ti ripeto forse sto dicendo cose non giuste, lancio l'imput per un ulteriore approfondimento.
saluti

SONO ABBASTANZA CERTO CHE SIA COME DICO, SE NE PARLAVA SUI FORUM DI "TUNING" GIA' TEMPO FA

dovrebbe consentire di montare i cerchi ma 20" con le gome a spalla ultrabassa che piacciono tanto ai ggggiovani senza trascrizione sul libretto della punto bianca del nonno...

e brava mamma Suzuki! sei stato in motorizzazione COBRA?