difficoltà accensione e spegnimento moto

ho da alcuni giorni difficoltà all'accensione, devo accellerare per fare partire il mio dr ad avviamento elettrico, poi mi capita che all'improvviso si spenga come quando sta per entrare in riserva...

monto un serbatoio acerbis, puo' essere il filtro/filtri benzina da sostituire?

Se hai l dubbio sui filtri,solo tu puoi controllarli!
Il problema te lo fa solo da quando hai montato il serbatoio nuovo?

per 2 mesi e passa è andato tutto liscio..appena messo il serbatoio comincip' a pisciare benza dal carburatore, cambiai gli oring e non perdeva più..
adesso ha difficoltà ad accendersi e si spegne come se non arrivasse benzina.

Con il serbatoio maggiorato non arriva bene la benzina quando ne rimane poca essendo alla stessa altezza della vaschetta carburatore, hai provato con il serbatoio mezzo pieno?

ma finora non ha dato problemi, andava in riserva tranquillamente dopo 130 km...
credo proprio ci sia qualke problema al carburatore..

Allora controlla se il carburatore è a posto!

dre350 ha scritto:

ma finora non ha dato problemi, andava in riserva tranquillamente dopo 130 km...
credo proprio ci sia qualke problema al carburatore..

Spiegati meglio ... con i 16 lt dell'acerbis andavi in riserva dopo soli 130 Km ?????

scusate, intendevo dopo 10 euro di benza...cmq è ingolfato, nn parte più.

allora il getto del minimo si è spezzato all'iinterno e nn si puo' togliere facilmente a quanto dice il mio meccanico.
trapanando si rischerebbe di rompere tutto, dovrei trovare una carcassa esterna di un altro carburatore, qualcuno puo' aiutarmi?

Più che una "carcassa"esterna ti serve un carburatore nuovo,o meglio d'occasione completo,anche perchè un corpo carburatore senza nessun componente dubito fortemente tu lo possa trovare,ma prima di dare per spacciato il vecchio carburatore perchè non posti alcune foto della situazione "getto rotto all'interno",forse si può rimuovere ...

e si, bisogna trovare il modo per rimuoverlo senza rovinare la filettatura.

Io ci proverei...se vuoi mandarmi il carburatore forse si può fare,resta il problema della spedizione,o meglio del costo della stessa,prova a informarti presso le Poste,in caso affermativo sono disponibile...

ti ringrazio, vedo prima di trovare qualcuno qui a bari..
tu cmq come lo avresti tolto?

dre350 ha scritto:

ti ringrazio, vedo prima di trovare qualcuno qui a bari..
tu cmq come lo avresti tolto?

Beh...si forse siamo un pò troppo lontani,io utilizzo in questi casi un micromotore e con una piccola fresa cercherei di ricreare l'intaglio per il cacciavite,è un lavoro da "orologiaio" ...

jordi ha scritto:

dre350 ha scritto:

ti ringrazio, vedo prima di trovare qualcuno qui a bari..
tu cmq come lo avresti tolto?

Beh...si forse siamo un pò troppo lontani,io utilizzo in questi casi un micromotore e con una piccola fresa cercherei di ricreare l'intaglio per il cacciavite,è un lavoro da "orologiaio" ...

Ha ragione Jordi, è un lavoro delicato, io trapanerei con una punta sottile l'interno del getto giusto per fare la strada ad un'altra punta leggermente più grande quindi trapanerei con una punta che entra giusto di preciso lungo la filettatura, poi toglierei le scorie della filettatura interna con il maschio della filiera del giusto passo.
By Celestino.

ci sono gli attrezzi apposta fatti come le punte di trapano, ma che girano rovescie nel senso di svitare, non occorre di certo buttare il carburatore per cosi' poco.
strano che il tuo meccanico non ce l'abbia.