Gomme tassellate...quali?

Ho recentemente aggiornato la carta di circolazione col nullaosta suzuki per montare 90-90/21 all'anteriore e 120-90-18 al post.
Attualmente monto Pirelli Mt 21 che in furistrada cattivo non sono un gran che ( sul fango soprattutto) , vorrei montare una gomma più aggressiva ma omologata strada, ma non le enduro Fim ( pirelli -metz - michelin) che costano tanto e durano niente..e sulla ns moto non credo facciano la differenza come sulle specialistiche..
Avete suggerimenti?
Avrei trovato una Michelin Ac 10, cross omologata strada nella misura 120-90-18 che andrebbe bene se non fosse che mi dicono che quella misura è più larga di un 120 enduro ( più vicina a un 140..) e non credo che si riesca a farla stare nel forcellone del Dr senza che interferisca..

Ciao, prima di tutto ti do il mio parere: rigagomme pro 71A ! costa 40 euro montaggio incluso, va da dio sia sul fango (ci ho fatto tante cavalcate anche toste) che sull\'asfalto (pieghe a non finire all\'Elba). Ovviamente la durata non è paragonabile alle mt21 , io ci faccio 3000km andando piano ,ma cinsidera che costano la metà delle gomme specialistiche.
Pesa un po\' più della media, ma va veramene bene. All\'anteriore invece consiglio un metzeler six days hard , che va cambiato ogni 2 posteriori.

Anche io ho fatto la richiesta per il nulla osta, ma sto ancora attendendo risposta. Posso chiederti quanto tempo hanno impiegato a risponderti ? Ti hanno mandato un documento per posta oppure un fax?
Altra domanda: per aggiornare il libretto, hai dovuto fare il collaudo ?

Ti ringrazio

Devi sentire Nos per le gomme....lui sà ....tanto appena si connette ti risponde, comunque adesso anche noi stiamo aspettando il nullaosta dalla suzuki per aggiornare il libretto. Tanto per curiosità, hai dovuto rifare il collaudo per l'aggiornamento?

infatti, NOs è stato più veloce di me a risponderti

Per il nullaosta hanno impiegato una settimana dopo il mio fax. e lo hanno inviato per posta, quindi direi molto rapidi!
Il collaudo va rifatto in motorizzazione , controllano solo la misura delle gomme, però bisogna essere in regola con la revisione, il costo totale della pratica mi sembra sia sui 70 euro (!!!) più qualche ora persa.. il libretto aggiornato va ritirato dopo tre mesi (!!!) nel frattempo giro con un fogliaccio che rilascia la MTCC..

Per le gomme..la Riga l'avevo presa in considerazione anch'io ma spedita mi costa quanto un enduro FIM...però anche questo Michelin Ac10 a 48 euro qua a Livorno da Diliberti ( sito www.diliberti.it che consiglio per gli ottimi prezzi) mi attirava..sempre che monti..
grazie!

Quindi dici che posso andare al collaudo con lo scarico arrow omologato ?

Per esperienza, ti assicuro che il 140 ci sta senza problemi nel forcellone. Dovrai però spessorare l'attacco del silenziatore perchè, quando la sospensione va a pacco , la ruota tocca la marmitta.

Se per collaudo intendi sono quello che ho fatto io per la misura pneumatici assolutamante si perchè non sono tenuti a controllare altro che le gomme.
Se intendi la revisione ( presso la Mtcc) allora meglio di no, anche perchè lo scarico arrow , che ho anch'io, non mi sembra sia omologato, ha il db killer e rispetta la fonometrica, ma non riporta il n. di omologazione e quindi siamo passibili di multone..
Io però ci circolo normalmente e spero...

per la gomma...grazie allora la provo, tanto a pacco la sospensione non mi è mai andata..

baffosardi ha scritto:

Se per collaudo intendi sono quello che ho fatto io per la misura pneumatici assolutamante si perchè non sono tenuti a controllare altro che le gomme.
Se intendi la revisione ( presso la Mtcc) allora meglio di no, anche perchè lo scarico arrow , che ho anch'io, non mi sembra sia omologato, ha il db killer e rispetta la fonometrica, ma non riporta il n. di omologazione e quindi siamo passibili di multone..
Io però ci circolo normalmente e spero...

per la gomma...grazie allora la provo, tanto a pacco la sospensione non mi è mai andata..

si si intendo il collaudo, la mia moto è già revisionata. Però è strano: io ho un arrow parigi/dakar replica che non ha dbkiller, è molto pesante (come l'originale) ed è corredato di foglietto di omologazione con codici punzonati sulla marmitta...
appena ho tempo faccio una foto

sul mio c'è un codice punzonato ma è quello del modello non quello con la scritta E3 nel tondo( 4-5 etc) più numeri richiesta dalle forze dell'ordine..il foglietto ce l'ho anch'io ma è quello della omologazione fonometrica.
Sul sito arrow si specifica che il silenziatore non è omologato.
A meno che il tuo modello sia diverso dal mio..

Rigagomme al posteriore va benissimo davanti non è il massimo!
io le ho usate entrambi,avanti e dietro per tre anni,senza aver mai provato altre gomme,da 3 mesi ho una bridgestone all'anteriore e la moto va come una spada,pensavo che fosse normale chel'anteriore scappasse via,ma da quando ho su la bridgestone sembra di avere la ruota fissata a bulloni sulla terra!non scappa più neanche sul bagnato.

interessante l'aggiornamento x le gomme...chi l'ha fatto puo spiegarmi tutta la procedura?
grazie

ricevuto oggi il nulla osta dalla suzuki

a breve apro un topic con la trafila che ho fatto

N0s ha scritto:

ricevuto oggi il nulla osta dalla suzuki

a breve apro un topic con la trafila che ho fatto

allora aspetto la tua bibbia

dai nos non temermi sulle spine!!che devo anche cambiare la gomma!!

Io ho terminato l'aggiornamento da 20 gg..
L'aggiornamento si fa così...chiesto via fax il nullaosta alla suzuki con quello, in originale che ti arriva per posta, vai presso la motorizzazione , paghi i bollettini che ti danno poi vai all'ufficio tecnico della motorizzazione stessa e gli porti il nullaosta, loro aprono la pratica e dopo qualche giorno ti danno un appuntamento per il collaudo al quale ti dovrai presentare con le misure di gomme indicate nel nullaosta.
Io ho scelto 90-90-21 e 120-90-18 , altrimenti al posteriore era indicato anche 120-80-18. Quel giorno l'ingegnere verificherà la misure gomme montate e all'esito l'ufficio della motorizzazione ti ritira il libretto vecchio e rilascia un foglio provvisorio che vale tre mesi alla scadenza del quale ( o poco prima) ti dovrai recare nuovamente in motorizzazione a ritirare il nuovo libretto con le misure aggiornate.
L'importo totale è di quasi 70 euro ed una mattinata persa per il collaudo.
ciao

baffosardi ha scritto:

L'aggiornamento si fa così...chiesto via fax il nullaosta alla suzuki con quello, in originale che ti arriva per posta, vai presso la motorizzazione , paghi i bollettini che ti danno poi vai all'ufficio tecnico della motorizzazione stessa e gli porti il nullaosta, loro aprono la pratica e dopo qualche giorno ti danno un appuntamento per il collaudo al quale ti dovrai presentare con le misure di gomme indicate nel nullaosta.
Io ho scelto 90-90-21 e 120-90-18 , altrimenti al posteriore era indicato anche 120-80-18). Quel giorno l'ingegnere verificherà la misure gomme montate e all'esito l'ufficio della motorizzazione ti ritira il libretto vecchio e rilascia un foglio provvisorio che vale tre mesi alla scadenza del quale ( o poco prima) ti dovrai recare nuovamente in motorizzazione a ritirare il nuovo libretto con le misure aggiornate.
L'importo totale è di quasi 70 euro ed una mattinata persa per il collaudo.
ciao

ok ma nel nullaosta che devo scrivere?

No il nullaosta lo scrive la Suzuki , firmato da il suo ufficio tecnico.
Tu devi inviare alla suzuki al n. 02-700423503 un fax con allegata fotocopia del libretto dove chiedi il "nullaosta per l'aggiornamento della carta di circolazione" relativa a Suzuki Dr 350 anno e modello, indicando indirizzo per la spedizione.
ciao

baffosardi ha scritto:

No il nullaosta lo scrive la Suzuki , firmato da il suo ufficio tecnico.
Tu devi inviare alla suzuki al n. 02-700423503 un fax con allegata fotocopia del libretto dove chiedi il "nullaosta per l'aggiornamento della carta di circolazione" relativa a Suzuki Dr 350 anno e modello, indicando indirizzo per la spedizione.
ciao

ok grazie!!ma nel fax devo scrivere anche la misura delle gomme che vorrei montare?
oppure mando semplicemente la carta di circolazione e il modello?

No devi richiedere solo misure alternative per modello ed anno.
L'ufficio tecnico suzuki ti da le misure consentite.
ciao

baffosardi ha scritto:

No devi richiedere solo misure alternative per modello ed anno.
L'ufficio tecnico suzuki ti da le misure consentite.
ciao

ok quindi oltre alla carta di circolazione scrivo che vorrei misure alternative...
te che misura consigli?e che gomma?considera che adesso monto quelle stradali....

No...le misure alternative le chiedi genericamente ma non le puoi indicare, sono loro che te le danno..
Per le misure stradali non saprei , io ho optato per le classiche misure tassellate da moto 125, ovvero 90-90/21 e 120-90/18, ma mi sa che vanno bene anche stradali.
ciao

fax mandato!!spero arrivi...

ho mandato il fax una settimana fa...quanto ci vuole prima che arrivi il nullaosta?
non danno una conferma di ricevimento del fax?

con me hanno impiegato una settimana..ma c'è anche chi l'ah avuto dopo un mese..
no al fax non danno conferma...però puoi chiamare e parlare con la responsabile, molto gentile, il n. lo trovi sul sito di suzuki Robassomero TO

arrivato!!!
come opzioni ci sono:
ant 90/90-21 54R

post
110/100-18 64P
120/80-18 62P
120/90-18 65P

voi che misura consigliate?considerando che la uso su strada....quindi gomme tipo mt pirelli...
ma che cosa sono le cifre dopo il diametro della gomma?