Stabilità stradale !

Cari amici della Dr, non so se è una mia sensazione oppure i vecchiu ricordi mi ingannano, ho l'impressione che il Dr non sia ben stabile su strada o meglio, nel piegare in curva su strada ho avuto l'impressione che riuscivo a piegare meglio con il vecchio Beta 250 con gomme da cross ed anche con il vecchio Fantic con gomme sempre da cross, addirittura anche andando piano in paese se apro gas leggermente in curva ho l'impressione che tende a sculettare, da specificare che il mio Dr ha tutto in ordine per quanto riguarda sospensioni, telaio e ciclistica varia, forse l'unico dubbio potrebbero essere i pneumatici da enduro che anche se nuovi sono comunque stagionati di alcuni anni, una vostra impressione e magari un consiglio o semplicemente una rassicurazione mi farebbe comodo e piacere, un saluto a tutti by Celestino.

i primi indiziati sono le gomme!

quali monti? ma sopratutto, sono gonfiate alla giusta pressione?

Ciao Jacopo, sicuramente è come dici tu, la colpa è dei pneumatici, il posteriore è un Pirelli, il tipo non sò, ma è un tipo molto più stradale che da enduro, era già montato all'acquisto della moto, inoltre era nuovo di zecca, aveva ancora i pelini alla sommità del battistrada, non pretendo una stabilità da moto stradale ma quella attuale mi sembra un pò insufficente, la pressione 2 atm mi sembra buona, sarà perchè la moto è più alta delle mie precedenti e quindi........ mah ! Forse è solo una mia impressione. Saluti by Celestino.

Pur avendone avuti due di dr 350 non ho mai riscontrato il problema di cui parli,al limite essendo un enduro anche corto di interasse solo alle alte velocità (oltre i 100 orari) con gomme da enduro l'avantreno si allegerisce un pò,ti consiglio di fare i seguenti controlli:
verificare l'assenza di giochi su cuscinetti ruota posteriore e anteriore,perno forcellone e cannotto di sterzo,controlla anche che i raggi non siano allentati,se è tutto ok forse è la gomma post,ma ripeto anche con gomme da fuoristrada non ho mai avuto questi problemi,quindi potrebbe essere davvero che sia montata una gomma ormai "troppo stagionata".

Grazie Jordi, da questi post mi rendo conto sempre più che sicuramente il colpevole delle (sculettate) è sempre più il pneumatico posteriore ove ho il problema, tutta la ciclistica è ok, ma in curva, (curve a 90° e più) ho paura ad aprire il gas poichè la moto mi tende a sculettare e quindi ad uscirmi da sotto (come si dice), oppure ad affrontare veloce una bella curva andando un pò spediti, al tatto il copertone non mi sembra duro, era prettamente stradale, per aumentare la sua aderenza anche in fuoristrada, poichè proprio nuovo, con l'incisore gli ho cambiato il disegno rendendolo più a grappe, su strada e fuoristrada comunque un lieve miglioramento c'è stato ma comunque non soddisfacente, ma sicuramente ripeto è lui il colpevole della mia perplessità, un saluto by da Celestino.

Potrebbe essere che incidendo i tasselli li hai resi malleabili e quando sei in curva "flettono" dandoti la senzazione (reale!) che derapi,se te lo fà sull'asfalto anche asciutto e lo accentua con maggior carico (2 persone a bordo) è sicuramente li il problema.

riguardo alla stabilità col dr mi sono trovato benissimo sono riuscito con le semi stradali a toccare di pedalina in curva, ad un certo punto ho avuto la tua impressione ed erano i cuscinetti della ruota posteriore che avevano un filo di gioco.