Enduro hard & enduro soft !!!

Salve a tutti, il nostro Dr più che un enduro mi è sempre sembrato un cross leggermente endurizzato, il mio Dr l'ho trasformato un pochino in enduro soft ribassando il posteriore di circa 45 mm ed abbinando un parafango anteriore basso che ho acquistato dal gentilissimo Flavio dr, parafango che ho anche leggermente modificato in zona ancoraggio foderi forcelle e parafango stesso, vi posto due foto, la prima è della moto originale che io chiamo enduro hard, mentre la seconda è quella che io chiamo enduro soft, saluti by Celestino !!!

Più che enduro soft la seconda mi sembra un trial   

Damiano ha scritto:

Più che enduro soft la seconda mi sembra un trial   

Sarà ! Ma non è la prima moto enduro ad adottare un parafango basso, se pensiamo ai Tenerè ! Però tutto è stato fatto in maniera reversibile e poi giustamente il tuo punto di vista è questo, il parafango basso accentua la lunghezza delle forcelle che al contrario di molti amici che le reputano poco buone, secondo me invece sono di ottima qualità, basti pensare alla loro corsa di 270 mm ed al loro diametro di 43 mm per l'epoca in cui sono state costruite erano forche che neppure alcune moto da cross adottavano, inizialmente le avevo sfilate di 15 mm, ma poi le ho rimesse come stavano perchè sapendo la corsa e misurando lo spazio disponibile tra parafango e cannotto inferiore di sterzo, c'era la possibilità che a fondo corsa (cosa assai improbabile), parafango e cannotto collidessero, saluti by Celestino !!!

l'hai un po' "beta alpizzata"....   
ad ogni modo sono convinto che va bene, niente effetto vela e un buon appoggio a terra...

Esteticamente a me piace. Linea leggera e snella.

quando dicevi di volerci mettere un parafango basso ammetto di aver un po' storto il naso, però il risultato non è niente male, bravo io la preferisco originale, ma ti è venuta bene

Esistono le on-off col parafango basso pegaso, dominator, gilera rc cobra (io ne ho una..).

Ma in quel caso lo stile della moto è studiato per il parafango basso

In questo caso il parafango è (per i miei gusti) troppo minimal; rende l'anteriore troppo scarno.

Ma i gusti sono gusti. Poi se spesso vai a + di 100km/h e ti sei stufato di vedere sballottare quella linguaccia alta....

Ragazzi, io non faccio più le acrobazie motociclistiche di tempo addietro in cui avevo inizialmente il regolarità e poi il cross, adesso sono passato all'enduro e che enduro sia, però mi piace sempre e comunque avere la moto da fuoristrada perchè potenzialmente mi fa sentire libero ed indipendente di poter andare ovunque, strada o non strada, anche dopo una catastrofe nucleare io potrei spostarmi ovunque, non che debba succedere una catastrofe nucleare, questo era un semplice paragone moooolto esagerato, certo non vado per i campi, boschi o strade dissestate alla massima velocità come un tempo, adesso ci vado però più piano e quindi la moto l'ho adattata alle mie attuali prestazioni ed esigenze, quindi enduro soft con posteriore ribassato (per poter meglio toccare terra) ed evitare cadute che a 50 anni sono più distruttive, ecco; voi giovani potete anche dire che Celestino ha concepito un enduro soft per nonnetti, saluti by Celestino !!!

  Sei troppo forte e simpatico Celestino!
 

Damiano ha scritto:

  Sei troppo forte e simpatico Celestino!
 

Grazie Damiano sei molto gentile.
Inoltre credo che Sergej abbia azzeccato in pieno la mia idea e pensiero: Linea leggera e snella, by Celestino !!!