migliorare sospensioni dr 350 se

ciao a tutti,
vorrei miglirare le sospensione del dr 350 se come intervenire, anche cambiando pezzi ?

Manca l'uso principale della moto ........ solo fuoristrada , misto , stradale .

Ciao

Salve a tutti, sperando di non fare un torto a nessuno, mi aggrego anche io.
Utilizzo la mia dr 350 del 1998 esclusivamente in enduro e sono stanco di questo maledetto "effetto poltrona" delle forcelle anteriori.
Cosa mi consigliate di fare?
1) Cambio olio e/o molle;
2) Cambio forcelle;
3) Cambio moto (con grandissimo dispiacere).

Maabus ha scritto:

Salve  a tutti, sperando di non fare un torto a nessuno, mi aggrego anche io.
Utilizzo la mia dr 350 del 1998 esclusivamente in enduro e sono stanco di questo maledetto "effetto poltrona" delle forcelle anteriori.
Cosa mi consigliate di fare?
1) Cambio olio e/o molle;
2) Cambio forcelle;
3) Cambio moto (con grandissimo dispiacere).

Olio 15W e precarica le molle con dei tamponi da mm ???????????? ........... quanto pesi ?Se sei un quintalino come me 25 / 30 millimetri e poi ci lavori .
Ciao

peso 84 kg scarsi per 1.85m.
In giro per il forum leggo di utenti che hanno optato per delle forcelle a steli rovesciati mentre tu mi consigli di lasciare quelle originali cambiando l'olio...dici che è l'intervento migliore?

Maabus ha scritto:

peso 84 kg scarsi per 1.85m

ODIO i magri ........ Tieni il 10W e fai degli spessori da 25 mm .facendo così precarichi la molla , in pratica RITARDI il molleggio , cambia poco non si sa mai che basti .

Se no vai di molle ,ma lì la spesa cambia .
Un passo alla volta
Ciao

Maabus ha scritto:

peso 84 kg scarsi per 1.85m.
In giro per il forum leggo di utenti che hanno optato per delle forcelle a steli rovesciati mentre tu mi consigli di lasciare quelle originali cambiando l'olio...dici che è l'intervento migliore?

Le rovesciate ho provato a montarle , è più la fatica del gusto !

A parte il" problemino" del montaggio che ci vogliono 7 buchi nel naso , c'è poi il non trascurabile problema dell'armonizzazione del molleggio con il mono .

Fai un passo (piccolo ) alla volta e vedi di trovare il miglior compromesso

Saluti

Andrea Righini ha scritto:

Maabus ha scritto:

peso 84 kg scarsi per 1.85m

ODIO i magri ........   Tieni il 10W e fai degli spessori da 25 mm .facendo così precarichi la molla , in pratica RITARDI il molleggio , cambia poco non si sa mai che basti .

Se no vai di molle ,ma lì la spesa cambia .
Un passo alla volta
Ciao

Ciao Andrea, mi inserisco anche io,
secondo te, la chiusura di tutto il registro di precarico molla
sulla parte superiore della forca non riesce ovviare senza inserire
ulteriori spessori ?? Ci avrai sicuramente provato, ma mi piacerebbe
una conferma.
Grazie.

solo off vorrei trovare un mono alternativo che il suo spinge un pò al ritorno

per i miei 67kg le forche originali con un poco di olio in piu' e il mono "americano" dopo revisione sono ottimi...

A me piace tanto l'effetto poltrona del DR, così anche se peso 0,1 ton. ho rimontato le molle forcella originali , tanto per la mia andatura contemplativa sono più che sufficienti.
Ho a disposizione le molle progressive "tetesche" per chi è interessato a sostituirle

sergej ha scritto:

Andrea Righini ha scritto:

Maabus ha scritto:

peso 84 kg scarsi per 1.85m

ODIO i magri ........   Tieni il 10W e fai degli spessori da 25 mm .facendo così precarichi la molla , in pratica RITARDI il molleggio , cambia poco non si sa mai che basti .

Se no vai di molle ,ma lì la spesa cambia .
Un passo alla volta
Ciao

Ciao Andrea, mi inserisco anche io,
secondo te, la chiusura di tutto il registro di precarico molla
sulla parte superiore della forca non riesce ovviare senza inserire
ulteriori spessori ?? Ci avrai sicuramente provato, ma mi piacerebbe
una conferma.
Grazie.

Sai che non ci ho pensato ! Il registro lo considero tale e lo tengo per i piccoli aggiustamenti .
A naso direi che non può sostituire uno spessore , ma dovrei provare .
Ciao

E' così bella, soffice, molleggiante e confortevole, se diventa dura si rischia anche di rompere qualche cosa !