Ecco il motore che mi ha tradito ............ cause ?

..... ma proprio sbagliato non è il tuo comportamento .

Con le fuoristrada mi riesce più facile spremerle , le stradali ho un 'atteggiamento simile al Tuo .

Tirare un mille a 13000 rpm mi fa star male e non mi lamento dei tempi sul giro , è sempre stato un divertimento .

Se volevo farlo per mestiere o per fare vedere quanto ero forte in moto certe delicatezze sono da mettere da parte , i piloti se ne fregano del mezzo o in che condizioni arriva in fondo ,conta solo arrivare più in alto possibile nella classifica e hanno ragione ......

Non ho riletto tutto il post ma finalmente mi hanno riportato la moto e forse i colpevoli .... in soli 70gg   



Sono i segmenti , il ricambio ha 300/350 km a stare larghi .
Erano stati tirati fuori dalla confezione originale ,sono ricambi originali e la differenza di circonferenza a libero è di 2 mm .
Si lo sò non si misurano così ,ma non ho a disposizione un cilindro con diametro originale , ma se manca roba manca .

Da adesso in avanti si misura anche il ricambio nuovo ............. che due   

Appena mi danno in po' di tempo controllo la moto e la porto in giro a vedere come và

Ciao

non ho mica capito   

COBRA ha scritto:

non ho mica capito   

..uno dei due segmenti nuovi ha meno materiale ,quando è in sede lascia uno spazio eccessivo e da lì trafila l'olio
Ciao

Ma sei sicuro di quello che scrivi?  
La misurazione (come hai già scritto anche tu)va fatta all'interno del cilindro e con
uno spessimetro,comunque,dando per buono quello che hai rilevato,
mi domando come sia possibile un errore del genere,forse non è una fascia per
il 350 e c'è stato un errore nel confezionamento del "pacchetto".  

si ma se non erro ci sono 2 segmenti e un raschiaolio... uno spazio cosi' piccolo basta a giustificare la mancanza di tutto l'olio?
in piu' non dovrrebbe perdere compresione?

Vixt ha scritto:

Ma sei sicuro di quello che scrivi?  
La misurazione (come hai già scritto anche tu)va fatta all'interno del cilindro e con
uno spessimetro,comunque,dando per buono quello che hai rilevato,
mi domando come sia possibile un errore del genere,forse non è una fascia per
il 350 e c'è stato un errore nel confezionamento del "pacchetto".  

.....e inoltre il rettificatore ha anche affermato di avere svariati casi di questo tipo nei ricambi nuovi , porcaccia la miseria !

Assolutamente vietato montare senza controllare , così non fai errori come il mio e inoltre puoi pretendere la sostituzione del ricambio ( circa 55 € ) se ci provo io con il motore che ha girato, è di sicuro un NO .

Speriamo di avere risolto

Ciao

Per Fabrizio , si penso che sia sufficiente per giustificare la scorpacciata d'olio

Ciao