rubinetto benza ...

ma a voi cambia se lasciate il rubinetto aperto quando sta ferma? ho notato che se lascio il rubinetto aperto ci metto di più a metterla in moto dopo un pò che è ferma. Ora li tengo chiusi.

Probabilmente il tuo rubinetto perde un pochino r ti si invasa il carburatore.

Comunque chiudere il rubinetto è buona abitudine,si stressa di meno la valvolina a spillo comandata dal galleggiante...........

anche se io lo dimentico sempre.

Salve a tutti, credo che la causa dovuta all'invasamento del carburatore dipenda più dalla valvola conica comandata dal galleggiante posta nel carburatore anzichè dal rubinetto stesso, questo fatto dovrebbe anche incidere sul buon funzionamento del carburatore stesso specialmente a minimo. Saluti by Celestino !!!

celestino ha scritto:

Salve a tutti, credo che la causa dovuta all'invasamento del carburatore dipenda più dalla valvola conica comandata dal galleggiante posta nel carburatore anzichè dal rubinetto stesso, questo fatto dovrebbe anche incidere sul buon funzionamento del carburatore stesso specialmente a minimo. Saluti by Celestino !!!

quindi? sarebbe bene controllare la valvola? magare revisione l'insieme?

Esattamente, dovresti controllare la valvola e la sua sede, magari potrebbe anche essere che con il galleggiante tutto alzato la valvola non chiude bene come se fosse corta, quindi basterebbe alzare o spostare il piolino del galleggiante per far si che la valvola chiude bene prima del fondocorsa del galleggiante, poichè anche con il rubinetto aperto la benzina non deve superare un certo livello nella vaschetta del carburatore.

celestino ha scritto:

quindi basterebbe alzare o spostare il piolino del galleggiante per far si che la valvola chiude bene prima del fondocorsa del galleggiante, poichè anche con il rubinetto aperto la benzina non deve superare un certo livello nella vaschetta del carburatore.

Se la valvolina non chiude bene,va sostituita! Se muovi il piolino che comanda il suo funzionamento attraverso il galleggiante,cambi il livello del carburante in vaschetta modificando la carburazione,quindi personalmente lascerei perdere quest ipotesi.

Cambiare la valvolina costa poco e siamo sicuri del risultato che otteniamo.

Si infatti questa è la scelta giusta, la mia è un'alternativa di emergenza per gravi casi di appiedamento !

Il problema si pone perche dopo delle soste relativamente lugnhe ci metto parecchio ad avviare il motore. Da quando chiudo i rubinetti riparte in tempi piu brevi. Comunque metto mano alla valvola ed eventualmente anche anche al condotto che fa da sede alla valvola.