SUZUKI DR 430 COBRA

È vero  ...ma sapete se esiste una terapie per queste malattie? O qualcuno bravo, iscriviamoci tutti in comunità per i motodipendenti  

OT: il fango mi cerca o io cerco il fango?

hahaha mitica la citazione
sei alfista?

Karma ha scritto:

hahaha mitica la citazione
sei alfista?

alfista per caso.
ho rotto il motore del mio daihatsu feroza e cercavo una macchina a pochi soldi, io avrei preso una lancia delta 2 serie a 700 euri invece mio padre mi ha fatto scegliere spIntaneamente questa...
certo ha una "presenza scenica migliore"... ma e' molto meno adatta alla guida rallystica

E lamentati pure.

Io a distanza di 10 anni, se sento il rombo del boxer mi giro ancora...

Ahh, la mia alfa 33

certo la 33 era una Alfa, io ho una fiat marchiata alfa...
pesante, motore asmatico (1,6 16v), trazione anteriore
solo pura "presenza scenica"...

La fiat ha salvato l'alfa dal tracollo, ma l'ha irrimediabilmente compromessa. Anche se qualcuno vede il barlume di una rinascita e rinnovato spirito con la nuova 4C, che ha destato scalpore..chissà

Per cortesia parliamo di motori "seri".....





    

Ciao.

Fabio.

Anche questo era serio prima che lo sopprimessero



MA forse forse siamo OT????

Filippo ha scritto:

Anche questo era serio prima che lo sopprimessero

Sicuramente il boxer alfa aveva tante buone qualità però mi ricordo consumava olio in maniera eccessiva e non era poi tanto robusto.
Poi un altro discorso sono le carrozzerie dove era stato montato....
Dico ce le ricordiamo le Alfasud e le 33 che letteralmente si "disfacevano" in preda alla ruggine eh....   
Per non parlare dell'Arna...    

Filippo ha scritto:

MA forse forse siamo OT????

Sisi, siamo oltremodo OT ma questa è la discussione sulla DR di COBRA, ci perdonerà una rapida digressione sulle 4 ruote (e poi ha iniziato lui.....    )

Ciao.

Fabio.

io ho avuto la 33 1.3S, la prima seri da 86 cv: comprata a 136.000km (sempre che fossero veri) e rottamata a 225.000. Non ricordo grandi consumi di olio. Per quanto riguarda la ruggine, solo un pò nella zona sotto il lunotto posteriore, ma niente di che.



Invece ricordo il ruggito del motore il giorno che la portai alla rottamazione: ammortizzzatori scarichi, freni finiti, ma il motore ancora bello vispo


Arna? non ricordo.......... 

per le gloriose alfa bisogna, a mio avviso, tornare indietro di qualche anno ancora. GT, GTA, TZ, SS.... e chi più ne ha più ne metta!

nessun problema per gli ot !

il boxer l'ho sentito e fa davvero un bel suono...

il 6 cilindri bmw e' un motore molto meno robusto del 4 (sempre bmw) mi pare no?
avevo trovato delle 320 a pochi soldi ma il mio mecca me lo sconsiglio' all'epoca...
e 318 a pochi soldi non ne trovai

COBRA ha scritto:

nessun problema per gli ot !

il boxer l'ho sentito e fa davvero un bel suono...

il 6 cilindri bmw e' un motore molto meno robusto del 4 (sempre bmw) mi pare no?
avevo trovato delle 320 a pochi soldi ma il mio mecca me lo sconsiglio' all'epoca...
e 318 a pochi soldi non ne trovai

Il mio (M52 TU 2000cc che equipaggia la mia 320i E46) viene dato per percorrenze medie di circa 600000 Km con manutenzione ordinaria.

I vecchi M30 (Il 6 cilindri che ha fatto la storia della BMW) li danno per il milione di Km...

Che dici possono bastare?

La mia ha solo 160000 Km, secondo i forum inglesi e americani ha appena finito il rodaggio!!!    

Ciao.

Fabio.

Ventresca ha scritto:

La mia ha solo 160000 Km, secondo i forum inglesi e americani ha appena finito il rodaggio!!!    
Fabio.

  haha   mio padre mi ha raccontato un giorno di come avesse guidato una macchina con un milione e passa km.. non mi ricordo che auto fosse, penso una vecchia mercedes.. incredibile però no? certo motori sono davvero pazzeschi

Karma ha scritto:

Ventresca ha scritto:

La mia ha solo 160000 Km, secondo i forum inglesi e americani ha appena finito il rodaggio!!!    
Fabio.

  haha   mio padre mi ha raccontato un giorno di come avesse guidato una macchina con un milione e passa km.. non mi ricordo che auto fosse, penso una vecchia mercedes.. incredibile però no? certo motori sono davvero pazzeschi

Che io sappia la Mercedes fino a poco tempo fa (suppongo lo faccia tutt'ora) assegnava una targa commemorativa ad ogni automobile Mercedes che avesse percorso un milione di chilometri...

Non c'è nulla da fare, i tedeschi hanno poca fantasia ma quello che fanno lo fanno veramente bene!

Ciao.

Fabio.

Ventresca ha scritto:

Non c'è nulla da fare, i tedeschi hanno poca fantasia ma quello che fanno lo fanno veramente bene!

come non quotare!

Amici sono molto contento

mi e' arrvato il mono della "R" dagli USA...
ed e' anche molto meglio di come era nelle foto dell'inserzione...

la tentazione di montarlo cosi com'e' invece che farlo revisionare come avevo in programma e' fortissima...

Anche io ho il mono della R arrivato dagli usa e non l'ho ancora montato!

Però devo prima risistemare la vite maledetta del cambio (sono in attesa del ricambio!) 

arrivato stamattina e stasera l'ho portato a revisionare
appena e' pronto lo monto... non sto nella pelle dalla curiosita'...

COBRA ha scritto:

arrivato stamattina e stasera l'ho portato a revisionare
appena e' pronto lo monto... non sto nella pelle dalla curiosita'...

COBRA, mi spiegheresti per cortesia la sequenza di cose da fare per tirare giù il mono ??
Grazie

RICETTA PER LA REVISIONE DEL MONO ALLA COBRA
1) prendere la moto
2) portare la moto dal meccanico di fiducia
3) ritirare la moto quando pronta
4) (opzionale) pagare

 

COBRA ha scritto:

RICETTA PER LA REVISIONE DEL MONO ALLA COBRA
1) prendere la moto
2) portare la moto dal meccanico di fiducia
3) ritirare la moto quando pronta
4) (opzionale) pagare

 

E' tutto abbastanza semplice, a parte il nr. 4    

Scherzi a parte, non lo voglio revisionare (almeno per ora), voglio solo
cercare di metterci un tampone di finecorsa.
Ieri gli ho girato un pò intorno, ma non ho capito da che parte cominciare.
Sella - Serbatoio - Centralina ??? - Airbox ??? - Link ????
Esce da sotto ???

credo che esca da sotto cmq

sergej, qui c'è una guida molto dettagliata per la revisione. la prima parte, che descrive come smontarlo, potrebbe esserti d'aiuto