sostituzione catena distribuzione

Ho sostituito la catena di distribuzione con una did aperta; dopo averla installata, ho provato a verificare dove arrivava il cursore tendicatena; sorprendentemente ho notato che si posizionava a circa metà del settore dei dentini; qualcuno ha fatto questa verifica? Io mi sarei aspettato che si posizionasse all'inizio dei dentini. Va bene cosi?

Si,ho sostituito pure io la catena di distribuzione con una DID a ribadire solo pochi mesi fà e ho riscontrato la stessa cosa,ho pure controllato il numero delle maglie,e corrispondono,evidentemente anche se la catena è nuova il tenditore si dispone così...

Sarebbe interessante sapere se il cursore del tendicatena arriva a metà scala anche nel caso di sostituzione con catena chiusa. Ma allora, non ci vorrà molto ad arrivare a fine corsa, se inizia da metà!

Per Jordi: con cosa hai chiuso la catena, con un attrezzo(quale?) o con il metodo tradizionale punteruolo e martello?
Io ho usato questo
http://www.mediacolor.eu/pedmotors/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=3887&category_id=680&option=com_virtuemart&Itemid=1

ma ho avuto diverse difficoltà a posizionarlo sui pernetti perche l'attrezzo copre completamente lo spazio di lavoro, la ribattitura non è venuta simile a quella di fabbrica; altro problema è quanto chudere le viti di ribattitura, qui forse bastava indicare una coppia di serraggio. La catena di distribuzione è molto fragile, basta poco per deformarla.
Avevo fatto una foto sul risultato della ribattitura per mostrarla a chi deve affrontare questo lavoro, ma è venuta mossa ed è inutilizzabile.
Mi domando se a questo punto sia più sicura la tradizione, punteruolo e martello.

Per quanto riguarda la lunghezza della catena da ribadire rispetto alla chiusa ti posso dire che sono assolutamente identiche,questo perchè il numero delle maglie è lo stesso e la dimensione (passo)delle singole maglie ovviamente pure,non potrebbe essere altrimenti,inoltre per togliere la vecchia catena dopo aver isolato perfettamente la zona l'ho rimossa tramite disco carborundum (tramite Dremel) con attenzione...e l'ho confrontata con la nuova (entrambe aperte),la differenza non superava i 4-5 mm.in lunghezza totale....per qui anche da nuovo il tenditore sta in quella posizione di certo;
l'attrezzo che hai usato per ribadire non riesco a visualizzarlo in dimensioni accettabili per dire se era simile a quello che ho utillizzato io(e che mi è stato prestato da un meccanico,anzi ne avevo 2 a disposizione con interassi leggermente diversi)però posso dire con certezza che la ribaditura è venuta identica alle maglie adiacenti,assolutamente indistinguibile anche come profilo dello smusso tanto che per identificarla mentre lavoravo l'ho marcata con pennarello indelebile,forse l'attrezzo era migliore oppure è stata solo fortuna.... non saprei

a quale kilometraggio avete sostituito la catena?
per Jordi i 4\5mm di differenza a quanti km corrispondono?
grazie mille

La catena è stata sostituita a circa 35.000 km.e i 4 mm.corrispondono a quel chilometraggio,prima sostituzione,s'intende !

Grazie Jordi, se te lo ricordi, sapresti dirmi a che punto era lo spingi catena, quanto mancava alla fine? per curiosità statistica, tanto poi dovrò verificare il mio.
grazie mille
saluti

Con la catena appena sostitita come detto il tendicatena sta circa a metà corsa,mentre prima di cambiarla era tutto esteso a fondo corsa !....

per quanto riguarda i tendicatena della distribuzione, ho visto, sugli schemi, che ce ne sono 3!!! 2 sulla parte registro.
dovrebbero essere cambiati con la catena? da qualche parte ho letto che solo uno se ne cambia, mi sbaglio? quale?
a vedere così sembrerebbe che dovrebbero venir via tutti senza togliere il cilindro tantomeno la testa.
I manuali dicono qualcosa in materia?
Mi sto preparando per tempo per l'operazione, per adesso penserei di mettere la catena chiusa originale.
saluti