Ciao a tutti sono un ex-possessore di dr350 e ora possessore di Beta M4... al prossimo tagliando dovrei far controllare il gioco valvole e vorrei (mi piacerebbe) cogliere l'occasione per sostituire l'albero a camme con uno un po' più spinto. dal sito megacycle cams sono disponibili 2 tipi di camme: uno spinto e uno estremo... lasciando perdere quello estremo, l'altro comporta comunque la sostituzione delle molle valvole. montandole in titanio ci sono benefici e/o controindicazioni? volendo montare anche il pistone wiseco ad alta compressione da 79mm quindi standard dovrei rialesare il cilindro? non credo... (il motore ha 5.000 km) vale la pena montare il pistone alta compressione? svantaggi,vantaggi? montando anche il pistone potrei optare per le camme estreme ma suppongo portino problemi di affidabilità, no?
(ho già impianto di scarico completamente aperto: GPR GPE in titanio senza db-killer)
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