regolatore in prestito

ciao come da titolo ho il problema che "penso" di avere il regolatore rotto;
penso rotto perchè se misuro la corrente in uscita da suddetto pezzo leggo 25-26 volt a salire quando ne dovrei leggere 12v .
ma a qualcuno si è mai rotto? ho il dubbio che sia altro e allora c'è qualcuno in zona foligno-perugia che potrebbe prestarmi il suo regolatore di tensione x 5 minuti x vedere se funziona? pago lauta colazione o aperitivo.
grazie
mario

ciao senza che ti fai prestare il regolatore puoi fare questa prova: stacchi il morsetto del regolatore con il tester commutato in alternata misuri la corrente dei tre fili gitalli (tra di loro) che arrivano dall' impianto elettrico e ovviamente con il motore acceso , ah nota: i puntali del tester li puoi mettere come vuoi basta che misuri la corrente ripeto tra i fili gialli i valori con il motore al minimo dovrebbe essere attorno 30v e accellerando possono arrivare anche a 70 v. se cosi non fosse possono essere i campi magnetici o statore se invece i valori rispecchiano quanto sopracitato prendi un regolatore nuovo e montalo . per me comunque è il regolatore ciao fammi avere notizie

per problemi come il tuo ho trovato molto utile seguire le indicazioni di questa specie di bibbia dei sistemi di ricarica
http://www.electrosport.com/technical-resources/library/diagnosis/fault-finding-guide.php
è tutto basato su diagrammi di flusso e per passi successivi permette di individuare gli eventuali problemi anche disponendo di conoscenze minime in materia...
spero possa esserti utile in aggiunta a quello che già ti ha suggerito il mio concittadino
ciao