Bye Bye frizione....

Oggi a 3/4 di una mula della madonna mi ha mollato la frizione...già era quasi alla frutta, mi sa che gli ho dato il colpo di grazia...

tornando a noi in pratica mi sono fatto l'ultimo pezzo al pelo, quasi senza fermarmi ma una volta arrivato sulla strada asfaltata la frizione non "attaccava" più con la leva completamente rilasciata. Meno male che poi fino a casa era tutta discesa!!

La domanda è....ora devo ovviamente cambiare i dischi, ordinandoli prima ma mi servono anche quelli in acciaio oppure bastano solo quelli guarniti?

Capita giusto giusto sto lavoro almeno cambio anche la molla della messa in moto.

virus46 ha scritto:

Oggi a 3/4 di una mula della madonna mi ha mollato la frizione...già era quasi alla frutta, mi sa che gli ho dato il colpo di grazia...

tornando a noi in pratica mi sono fatto l'ultimo pezzo al pelo, quasi senza fermarmi ma una volta arrivato sulla strada asfaltata la frizione non "attaccava" più con la leva completamente rilasciata. Meno male che poi fino a casa era tutta discesa!!

La domanda è....ora devo ovviamente cambiare i dischi, ordinandoli prima ma mi servono anche quelli in acciaio oppure bastano solo quelli guarniti?

Capita giusto giusto sto lavoro almeno cambio anche la molla della messa in moto.

Dai una controllata per essere più sicuro, ma generalmente i dischi in acciaio non si cambiano "quasi" mai...

Sono sicuro che appena cambierai i dischi guarniti la frizione sarà come nuova!

ti socnsiglierei quella EBC che c'è su ebay, dischi constrodischi e molle a 65-70 euro spedita. io l'ho messa, avrà circa 25000-30000 fatti tutti su asfalto, senza sforzo. ora che sto facendo enduro, dopo 1 minuto di pietroni o comunque terreno in salita dove giochi molto di frizione, resto senza frizione, si incolla e non riesci più a fermarti senza far spegnere il motore!!! il tutto torna normale dopo qualche mnuto a motore fermo, ma dopo un altro po di strada stessa storia.... quindi ti consiglierei di comprare i dischi originali alla suzuki.

mangiuffo ha scritto:

ti socnsiglierei quella EBC che c'è su ebay, dischi constrodischi e molle a 65-70 euro spedita. io l'ho messa, avrà circa 25000-30000 fatti tutti su asfalto, senza sforzo. ora che sto facendo enduro, dopo 1 minuto di pietroni o comunque terreno in salita dove giochi molto di frizione, resto senza frizione, si incolla e non riesci più a fermarti senza far spegnere il motore!!! il tutto torna normale dopo qualche mnuto a motore fermo, ma dopo un altro po di strada stessa storia.... quindi ti consiglierei di comprare i dischi originali alla suzuki.

Quoto quello che dice Mangiuffo! Comprala originale,non te ne pentirai!"

avevo già letto sul forum di prendere quelli originali per andare sul sicuro, per il resto allora ordino solo quelli guarniti e poi mi cimento nel lavoro.

intanto grazie!!

oggi o domani monto la frizione nuova compresa molla kick start.

Dubbio che mi è venuto, ma prima di tirare giù il carter devo smontare anche il filtro olio oppure posso lasciare tutto chiuso?.