frizione finita...alle barbe.

ciao a tutti, allora qnd apro piu di 1terzo-1mezzo gas mi va su di giri come se la ruota girasse a vuoto, ma nn è cosi...
mi hanno detto di sostituire i dischi che probabilmente sn consumati. spesa sui 60 65 euri
la domanda è la seguente...devo controllare e\o sostituire anche altre parti nel carter frizione?
premetto che nn ho mai avuto problemi riguardo a cambio o trovare il folle sia a caldo che a freddo o moto accesa o spenta..

Se prendi la frizione originale non dovresti avere problemi!
Solitamente,vanno cambiati (se inizia a trascinare) anche i rasamenti sotto il cestello!

allora tutto ok ho misurato tutti i parametri e sn giunto alla conclusione che i dischi guarniti, i dischi d'acciaio e le molle sn consumati. i rasamenti penso di no perche nn trascina...unico problema:
Mi sono perso una marcia...ho il cestello vuoto, davanti a me ho il dadone con sotto la rondella piegata e provando dalla prima in su ho solo 5 marce...e la sesta dove è scappata?
mentre smontavo il carter la forchettina dell alberino del cambio si è sfilata dall ingranaggio ma l'ho rimessa a posto dato che c'è una macchia bianca di riferimento...allora secondo voi è normale che la sesta nn entri, forse perche senza dischi ecc deve fare cosi oppure ho sbagliato a rimettere la forchettina in allineamento? che devo fa??

Sicuramente hai cannato l'allineamento,anche se mi pare strano possa scappar fuori la forchettina,dovrebbe essere infatti tenuta dal "famoso bullone maledetto" che si rompe sempre.

Cerca le discussioni in merito sul forum e vedrai di cosa parlo.

nn saprei, solo che qnd smonto il carter frizione la pedalina del cambio si sposta trasversalmente di un paio di cm ma solo qnd ho il carter smontato...e quei cm fanno si che la forchetta esca dagli ingranaggi cmq provero a spostare di un dente la forchetta e guardero se sta sesta ritorna...mah
e questa vite/bullone maledetta si troverebbe dalla parte del volano giusto???

Si,la vite si trova sullo stesso lato.
Per il tuo problema,prova come hai già pensato,sono sicuro che risolvi,in effetti la forchettina di cui parli(è libera di muoversi col suo perno),va ad ingranare verso il desmodromico,dove c'è appunto il "bullone maledetto"

qui - se ti registri su ADV-riders - trovi una bella sequenza fotografica sul modo giusto di riassemblare il tutto
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=528784&page=11

Non avevo letto quetso post. una vera guida fotograqfica su come revisionare il Drrrino

Ciao a tutti.. ho la frizione che in cambiata cominciando dalla terza un po ma più evidente dalla quinta sesta comincia a slittare ..cioè ci mette un attimo ad attaccare bene, devo cambiare i dischi?e fra quanto? grazie in anticipo

Se iniziano a slittare direi di cambiarla adesso.

grazie..immaginavo..resto (mettere in folle ,trascinamento va bene) è ok, è sufficente cambiare i dischi? grazie