rumore anomalo

volevo chiedere se aqualcuno di voi è già capitato:
sento un rumore strano in fase di rilascio,praticamente quando accelleri è tutto ok,ma quando molli il gas si sente un rumore assordante tanto da far girare anche la gente poi appena accelleri va via,ma premendo la frizione si sente lo stesso ma molto meno!secondo voi può essere la frizione o qualche cuscinetto?oppure che cavolo può essere,mi sta facendo diventare pazzo,nn riesco a capire cosa potrebbe essere!!grazie

Come descrizione forse è un pò troppo generica!
Il rumore lo senti dal motore,dallo scarico,dalle ruote,o dal telaio?
Te lo fa anche con la moto ferma?

Un cuscinetto se è rotto dovrebbe difettare sempre,sia in rilascio che in apertura,quindi se il problema fosse quello dovresti sentirne il rumore comunque,magari meno intenso a gas aperto,ma dovresti sentirlo.

Cerca di capire meglio da dove arriva e le condizioni in cui si verifica il fenomeno.

Vixt ha scritto:

Come descrizione forse è un pò troppo generica!
Il rumore lo senti dal motore,dallo scarico,dalle ruote,o dal telaio?
Te lo fa anche con la moto ferma?

Un cuscinetto se è rotto dovrebbe difettare sempre,sia in rilascio che in apertura,quindi se il problema fosse quello dovresti sentirne il rumore comunque,magari meno intenso a gas aperto,ma dovresti sentirlo.

Cerca di capire meglio da dove arriva e le condizioni in cui si verifica il fenomeno.

solleva la ruota posteriore e prova cosi'...poi prova con la moto in folle, giusto per capire se e' interno al motore o viene dalla catena o altro...

grazie dei consigli ma il rumore arriva o dal motore o dal cambio!farò la prova con la ruota posteriore alzata!

Sembra proprio rumore di aspirazione, per caso hai cambiato filtro dell'aria e/o scarico?

allora oggi ho girato un po di meccanici,e devo dire che i pareri sono molto diversi:il primo mi ha detto che nn ne ha idea,l'altro mi ha detto che è la frizione,un altro mi ha detto che è la coppia conica,un'altro ancora ha detto che è la catena che in rilascio si molla!mah!!mettersi d'accordo no?nn so proprio partirò dalle cose più semplici prima di aprire il motore e cambio!!

La coppia conica??? Ma gli hai detto che hai una DR e non un Samurai?
Sempre Suzuki sono comunque.

mike25 ha scritto:

La coppia conica??? Ma gli hai detto che hai una DR e non un Samurai?
Sempre Suzuki sono comunque.

Deve esserci solo nelle beta la coppia conica!

Ciao, quanti chilometri ha il motore e che uso ne fai?

anche a me è sembrata strana la storia della coppia conica,ma il meccanico che me l'ha detto era un conc suzuki!!cmq ho 20.000 km fatti molto bene e tagliandati ogni 4000 km!

extreme m4 ha scritto:

anche a me è sembrata strana la storia della coppia conica,ma il meccanico che me l'ha detto era un conc suzuki!!cmq ho 20.000 km fatti molto bene e tagliandati ogni 4000 km!

Dove starebbe questa coppia conica nel motore del dr?
Io l'ho fatto tutto a pezzettini e di coppie coniche non ne ho viste!

La coppia conica nel linguaggio tecnico è la parte del differenziale di un'autovettura, serve per variare il senso di rotazione trà una ruota e l'altra, comunque nelle moto non esiste visto che la ruota motrice è solo una!!! forse il meccanico intendeva la parte finale della trasmissione primaria del cambio oppure il pignone e la corona dellla frizione(a volte rumorose)...