montaggio copritesta

a breve devo smontare il gruppo termco per rifare alcune filettature della testata, e volevo sapere cosa usate solitamente come sigillante per il montaggio del copritesta, se pasta rossa, nera o quale altro prodotto.
Grazie

Per il montaggio del coperchio valvole io ho usato un filo di pasta per le guarnizioni anche se in teoria non ci vorrebbe niente perchè i piani tra testa e coperchio sono talmente ben fatti che non c'è bisogno di interporre nulla (infatti nel manuale mostra la richiusura del motore in quel punto senza l'utilizzo di alcuna pasta o guarnizione)

Mettine un pochino ma non esagerare e ZERO guarnizione

Sto facendo la stessa operazione
Ho dovuto buttare giù il sopratesta per cambiare un registro punterie spanato da qualche mezza-sega che ci ha lavorato prima di me… e pensavo di mettere un velo di guarnizione liquida Arexons (quella nera che ha limiti termici un po’ più alti…)
Però la lettura del “corso” (davvero un’ottima lettura …) postato dall'ottimo Vixt
http://www.suzukidr350.net/forum-tecnico-generale-f1/link-utilissimo-motorcycle-repair-course-t680.htm
http://www.dansmc.com/gaskets.htm
ed un’attento esame di quello che ho trovato “in situ” (una specie di gomma elastica e un po' porosa di colore grigio, di un’aspetto simile a quella di cui son fatti gli elastici da pacchi – e che, per la verità, già avevo trovato in casi simili…) mi ha indotto a “googlare” un po’ in giro…
Il risultato è che si tratta di un prodotto noto come Yamabond n°4, ma ne esistono versioni analoghe degli altri maggiori fabbricanti di motociclette (nomi commerciali Hondabond, Suzukibond addirittura Ducatibond ) tutti godono di ottima fama in particolare perché, con una corretta applicazione, non si corre il rischio che eventuali “bave” nella parte interna finiscano per staccarsi e finire nell’olio con il rischio otturare qualche canalizzazione del circuito di lubrificazione .
A parere di molti si tratta di diversi nomi per lo stesso prodotto e cioè il “threebond 1124” (che ha sostituito il 1104 per motivi di nocività “ambientale”. Dopo un altro po’ di ricerche l’unico modo di reperirlo è stato questo, alla cifra non proprio economica di 15 sterline e 10 di spedizione
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=370148148648
Per cercare di averlo prima e togliermi un dubbio ho chiesto alla rete assistenza Yamaha qui di Roma (Cruciani) …. tenetevi forte… un tubetto viene la bellezza di 136 eurozzi !
Penso ci siano gli estremi per la rapina a mano armata…
Aspetterò l’inglese … god save the queen…
PS: …e qui concludo lo sproloquio – penso che puoi comunque ottenere dei buoni risultati con il “silicone nero”-. Io uso il “trucchetto” di “pomparlo” dentro ad una comune siringa da iniezioni (privata ovviamente dell’ago) con cui si può fare un perfetto “cordoncino” di prodotto proprio dove serve seguendo bene tutte le giravolte della superficie di tenuta (direi solo su una delle due) preventivamente accuratissimamente sgrassate con acetone o solvente nitro
ciao

Ero a conoscenza anche io delle varie "PatèBond"
E avevo già chiesto per la Suzubond,appena sentito il prezzo

Pasta nera!
Personalmente io ne metto un pochino sulla pinta del dito e poi inizio a tamponare tutta la superficie che mi interessa guarnire.
Risultato,cordolino impercettibile dello spessore infinitesimale in eccedenza!

tra pasta rossa e pasta nera?

mangiuffo ha scritto:

tra pasta rossa e pasta nera?

Cambia solo il colore!!!!
C'è anche blu!

almeno per i prodotti Arexons
http://www.arexons.com/arexons/cms/auto/guarnizioni/
( e contrariamente a quanto ho scritto sopra ) sembrerebbe che le differenze si limitino ai diversi tempi di polimerizzazione (più veloce per la nera)
Vista l'importanza del fatto che non faccia spessore forse meglio la rossa per avere più tempo per tirare tutti i bulloni senza che si indurisca...
PS: forse è superfluo ... ma ricordati che esiste un ben preciso ordine di serraggio dei bulloni...

figaro ha scritto:

almeno per i prodotti Arexons
http://www.arexons.com/arexons/cms/auto/guarnizioni/
( e contrariamente a quanto ho scritto sopra ) sembrerebbe che le differenze si limitino ai diversi tempi di polimerizzazione (più veloce per la nera)
Vista l'importanza del fatto che non faccia spessore forse meglio la rossa per avere più tempo per tirare tutti i bulloni senza che si indurisca...
PS: forse è superfluo ... ma ricordati che esiste un ben preciso ordine di serraggio dei bulloni...

Anche con la nera di tempo ne hai quanto ne vuoi,la uso da anni e non ho mai avuto problemi di tempo,ti diro di più,quando faccio questi lavoretti me la prendo con molta calma!