montaggio kick starter su DR SE

Allora, utilizzando il mio DR solo in off road, mi è venuta l'esigenza di montare il kick starter cioè la pedivella;

io ho un DR 350 SE, con avviamento elettrico;

è possibile montare il kick starter ? qualcuno di voi lo ha fatto? e per quanto riguarda il decompressore che si fa??

http://www.suzukidr350.net/forum-tecnico-generale-f1/montaggio-leva-accensione-su-dr-ae-t1087.htm

Non è una cosa furba da fare perchè:

1) Il coperchio valvole del DR350 non necessita di guarnizione perchè i piani d'appoggio testa/coperchio hanno tolleranze bassissime e lavorando insieme si assestano l'un con l'altro man mano che i Km passano, quindi cambiando coperchio con un altro che non ha lavorato insieme alla testa NON è cosa buona

2) Il coperchio valvole del SE è differente dal S, cambiano le gole dove va inserita la mezza luna di fissaggio/fermo albero cammes.

La cosa è interessante perchè le batterie del DR fanno tenerezza! Domenica quando non partiva perchè ingolfato stavo quasi disperando..... non voleva saperne neanche a spinta.
In definitiva come emergenza lasciando perdere di toccare il coperchio testa, nel modello SE non possiamo montare tutto e lasciare perdere il discorso decompressore. Non è già montato in automatico? Detto una fesseria?

mi sono perso qualcosa? dov'è che si è parlato di scambio di coperchio sopratesta?
non c'è dubbio che, aldilà della interscambiabilità dei pezzi, non sia opportuno farlo perchè i due pezzi ( testa e sopratesta) vengono lavorati in tandem... cioè vengono fatti i piani e i fori delle viti di fissaggio... POI vengono lavorati i supporti dell'albero a camme con una fresa a candela ... vi siete mai chiesti a che serve il tappo nero ?
credo che l'idea fosse di lavorare la testa dell'SE (c'è un tappo di fusione) in modo da permetter l'installazione dell' alza-V manuale in aggiunta a quello centrifugo... ma, ammesso che sia possibile non si sa se sia realmente necessario... chi l'ha fatto
http://www.decker4u.de/Moppeds/DR_350_SE/Kickstart/kickstart.html
sembra essersi accontentato di quello centrifugo...

E vai non ho detto una fesseria.....

Antonio1460 ha scritto:

nel modello SE non possiamo montare tutto e lasciare perdere il discorso decompressore. Non è già montato in automatico? Detto una fesseria?

Non puoi perchè sono differenti i coperchi e le teste, l'albero a cammes del SE non monta sulla testa S e viceversa, o si cambia testa e coperchio oppure si lascia tutto com'è...

Il tappo nero, così come la mezzaluna allinterno del coperchio, servono per tenere bene in sede l'albero a cammes, se no si possono presentare dei giochi trasversali che possono portare ad un usura precoce e ad un cattivo fuzionamento di tutto quanto

Aspetta Mike forse hai frainteso, o meglio mi sono espresso male e a metà.
Io intendevo montare tutto quello che serve per l'avviamento a pedale ossia ingranaggi albero pedivella, molla etc... lascaindo così cme è la testa.
Non ci penso neppure ad aprire il coperchio della testa.
In poche parole mi accontenterei dell'azione dell'alzavalvole centrifugo già presente. L'idea è di avere una possibilità in più per metterlo in moto.

Ho acquistato il kit della Beta alp e l'ho montato (non io ma il mio meccanico, Magistrati di Savona, 019 811232). Comunque risulta difficile accenderla a freddo!

IL kit della Beta Alp costa una discreta sommetta , c'è da dire che è completo di tutto e se uno non vuole stare a cercare......
Deve tener presente che nei nostri motori l'avviamento a pedale è da intendersi come emergenza qualora per qualsiasi motivo il bottoncino faccia cilecca. Penso anche che il decompressore centrifugo non riesca a funzionare perfettamente con i giri imposti dalla pedivella, talvolta mi è capitato che anche il motorino abbia una battuta d'arresto (sicuramente in funzione della posizione del pistone)
Personalmente credo di essermi procurato tutto il necessario per fare la "modifica", mi manca la pedivella ma ho visto che un socio l'ha disponibile e la guarnizione.
Cercherò di fare un bel po di foto del lavoro non appena..... riesco.