non parte a caldo

Un saluto da Firenze!! ho acquistato un dierrino del '94 un mese fa, va abbastanza bene l'unico problema è che a caldo non vuole entrare in moto mentre a freddo basta una mezza pedalata, anche senza aria, e parte subito, ho notato che mi si annerisce subito la candela sapreste indicarmi cosa controllare?
Grazie.

degli ha scritto:

Un saluto da Firenze!! ho acquistato un dierrino del '94 un mese fa, va abbastanza bene l'unico problema è che a caldo non vuole entrare in moto mentre a freddo basta una mezza pedalata, anche senza aria, e parte subito, ho notato che mi si annerisce subito la candela sapreste indicarmi cosa controllare?
Grazie.

carburazione troppo grassa!
forse ti conviene fare una revisione al carburatore per verificare se e' stato cambiato qualche cosa, se c'e' qualche O-r rotto o altro.
lamps

Talino ha scritto:

carburazione troppo grassa!
forse ti conviene fare una revisione al carburatore per verificare se e' stato cambiato qualche cosa, se c'e' qualche O-r rotto o altro.
lamps

Quoto la soluzione di Talino,verifica anche se le tarature del tuo carburatore corrispondono a quella di serie.
Se la moto è tutta originale non dovresti aver problemi a ritrovare una carburazione ottimale.

Vixt ha scritto:

Talino ha scritto:

carburazione troppo grassa!
forse ti conviene fare una revisione al carburatore per verificare se e' stato cambiato qualche cosa, se c'e' qualche O-r rotto o altro.
lamps

Quoto la soluzione di Talino,verifica anche se le tarature del tuo carburatore corrispondono a quella di serie.
Se la moto è tutta originale non dovresti aver problemi a ritrovare una carburazione ottimale.

NON HO PAROLE!!!! nelle risposte siete molto più rapidi di un call-center della SUZUKI!! GRAZIE!
Ma come faccio a sapere se le tarature corrispondono a quelle di serie?

guarda il manuale Clymer (lo trovi in questa sezione del forum), lì dovresti trovare tutto ciò che ti occorre.....peraltro se ti serve una mano io sono di firenze, contattami per qualsiasi problema

Admin ha scritto:

guarda il manuale Clymer (lo trovi in questa sezione del forum), lì dovresti trovare tutto ciò che ti occorre.....peraltro se ti serve una mano io sono di firenze, contattami per qualsiasi problema

Volentieri! grazie! mandami il tuo num.di cell.
Il manuale clymer non riesco a scaricarlo, comunque smontato il carburatore è messo così:
premetto che lo scarico è l'originale, getto 135, spillo sulla 2° tacca dal basso, filtro dell'aria pulito ma secondo me un pò troppo oliato pensavo di prenderne uno nuovo e poi non riesco a trovare la vite per la regolazione dell'aria MA DOVE STA?

[quote="degli]getto 135, spillo sulla 2° tacca dal basso[/quote]

Non và bene l'altezza dello spillo, abbassalo di almeno una tacca (cioè porta la clip alla posizione appena superiore) dovrebbe andare già meglio