Non ho sotto mano lo schema elettrico ma se escono dallo statore saranno i cavi per l'accensione insieme ad altri cavi per la strumentazione comprese le freccie. Il collegamento è o sotto la sella (vicino al regolatore) o al massimo nella parte di telaio tra la sella e serbatoio (dalle parti della bobina)
La prima parte dell'impianto è tutto lì
Un paio di foto tra l'altro non troppo utili ma almeno si capisce dove sta la matassa