Tubicino ottore carburatore rotto

Ragazzi ho il tubicino laterale di ottone del carburatore Mikuni 33 spezzato. Sostituisco? semmai come? Saldo?

Grazie

Cominciamo male

Io Il BST lo conosco poco e da quello che ricordo è montato per interferenza , scaldando il corpo con una pistola da carrozziere ( scaldi solo il corpo ,tutti i componenti devo essere smontati prima  ) si dovrebbe allentare e teoricamente è sostituibile ma son quasi sicuro che non ci sia il ricambio .

O trovi , troviamo un corpo sano e a quel punto sostituisci tutto

O provare a montare un tubino tipo serbatoio ,solo più piccolo come diametro e due micro fascette , ma metti foto della rottura non so se e percorribile come idea

O se è smontabile provare a saldare a stagno ,  a Castolin  si fonde il tubetto .
Importante controllare che il passaggio dell'aria sia libero dopo la riparazione

Comunque foto del particolare se è proprio troncato si deve trovare un tubetto di ottone che ti faccia da giunzione per i due moncherini


https://www.cmsnl.com/suzuki-dr350se-1998-x_model13186/partslist/FIG10.html#results

Ci lavoro nei ritagli di tempo quindi i tempi si allungano non poco...
comunque faccio una bella pulizia del carburatore e poi posto un'immagine... comqune il tubicino è completamente spezzato, porterò ai miei compagni di riparazione il tuo suggerimento. Intanto grazie

michele.lucchetti ha scritto:

Ci lavoro nei ritagli di tempo quindi i tempi si allungano non poco...
comunque faccio una bella pulizia del carburatore e poi posto un'immagine... comunque il tubicino è completamente spezzato, porterò ai miei compagni di riparazione il tuo suggerimento. Intanto grazie

Di nulla , nel forum mi hanno sempre aiutato e se posso d'ho un consiglio .

Per il tempo capisco a volte avere un lavoro è una disgrazia se si vuol giocare

Aspetta a scaldare il carburatore che vorrei il conforto di utilizzatori  di BST , non si sa mai

Il tentativo di scaldare lo lascerei perdere.
Potresti tagliare a filo il moncherino,rialesare il foro alla misura originale e con un tubino di ottone di diamerto opportuno e della colla bicomponente epossidica (tipo acciaio liquido),dopo aver reso ruvide le superfici di contatto da entrambe le parte con carta vetro,incollare il tubino nuovo nella sede riportata a misura.

Ottima idea grazie... non so dove trovare un tubicino adeguato, ma se visto che ci passa solo aria potrebbe essere anche di gomma...

Magari sfutto pezzetti del tubicino esistente per fare dei beccucci di collegamento (tipo portagomma)... sarà una cavolata?

Susami.... ho riletto adesso quello che hai scritto!
Pensavo ti riferissi al tubicino di ingresso carburante .
Se hai rotto l'altro (quello dove appunto passa solo aria)allora ti posso dire che è successo anche a me e dopo anni dalla riparazione è ancora li perfettamente funzionante.

Dapprima avevo trovato un'altro "donatore" dal quale staccare il tubo in ottone per metterlo nel mio. Avevo provato appunto scaldandolo,ma nel tentativo di estrarlo ho spezzato anche quello buono.

Alla fine ho risolto creando un colletto con l'acciaio liquido attorno all'incasso del tubino in ottone. Il mio era spezzato proprio li,a filo con la giunzione.