Ciao a tutti i DRisti!!!

Sono Andrea di Torino, ho scoperto da poco il sito e mi sono iscritto... sono da poco di nuovo possessore di un bellissimo esemplare di Dr 350, mod. SE del 99, l'ho pagato uno sproposito ma era troppo bello per lasciarlo lì!! ..in passato ho avuto un raro DR 350R, fantastico, ero innamorato di quella moto, anche se la usavo poco in fuoristrada, poi un giorno un colpo di calore.. no so, l'ho venduta... così mi è rimasta sempre lì, sul gargarozzo, anche perchè in giro c'erano/ci sono solo modelli stra-usati, così quando ho visto questa non ho resistito... tutto quì... presto vi farò vedere le foto..

Ciao a tutti!!

Ciao Benvenuto fra Noi
Postaci qualche foto del tuo attrezzo!
Ma il dr350r quale sarebbe? Quello col serbatoio in plastica?

Ciao e benvenuto !

Non ho mai capito che differenza c'è tra la versione R e la S ... me la spieghi ?

la versione r è la racing...serbatoio in plastica, piu leggera e dovrebbe avere anche un assetto un po migliore

ciao! oltre al serbatoio doveva avere impianto elettrico semplificato, carburatore non a depressione mono regolabile anche nel ritorno e forse una differente fasatura degli alberi a camme.
ciao R.

Confermo... impianto elettrico semplificato, serbatoio in plastica, albero a camme + spinto, carburatore meccanico sempre Mikuni da 33, avviamento solo Kick starter, no batteria, no strumentazione, frecce e spie.. aveva solo un trip a 3 cifre, sospensioni completamente regolabili, omologazione solo per il guidatore e poi molto leggera, non lo mai pesata ma la davano attorno ai 115-118 kg che per un DR sono veramente pochi... una moto veramente particolare, in giro ce ne sono pochissime poichè importate dai mercati esteri (soprattutto tedesco, canadese e francese) la mia arrivava dalla Germania, figurarsi trovarla in buone condizioni... è stato un vero peccato, mi sono pentito alla grande, dovrebbe girare ancora quì in provincia di Torino!!

..dimenticavo aveva pure come optional il radiatorino dell'olio, introvabile per il DR, infatti mi piacerebbe poi trovarne uno per quella che ho appena preso..

Questa è l'unica foto che ho..

Bellissima, se ho capito bene, è un po' come la versione E del DR-Z 400

MERAVIGLIOSA!!! BENVENUTO

Noise ha scritto:

albero a camme + spinto,

..dimenticavo aveva pure come optional il radiatorino dell'olio, introvabile per il DR,Questa è l'unica foto che ho..

Nel frattempo mi sono documentato anche io.
Per l'albero a camme nisba,è uguale
il radiatorino olio era disponibile anche sugli altri dr
la centralina è diversa
il forcellone posteriore ha qualche differenza seppur piccola così come il telaio
mozzo ruota posteriore diverso,quello dell' S ha il parastrappi l'R no
forcella anteriore ha gli steli diversi,i foderi uguali
sospensione posteriore diversa
marmitta diversa collettore uguale

La mia fonte è questa: http://www.bikebandit.com/suzuki-motorcycle-parts/oem-parts

dovete scegliere anno del dr e la versione dr350 (r) oppure dr350S

ovviamente ho controllato anche su altri ricambisti e la situazione è la stessa.




Si parlava anche del fatto che l'R non aveva batteria immagino quindi avesse un condensatore al suo posto,ti ricordi niente in proposito?


P.s. Quella della foto è fichissima (alle volte in gioventù si fanno proprio delle caz..te! )

Grazie per i complimenti... no, non ricordo se c'era un condensatore al posto della batteria, il radiatorino è optionals per tutti i 350 ma onestamente non ne ho mai visti in giro e per quanto mi hanno detto è/era introvabile... sono tutte voci, come quelle delle caratteristiche, seppur autorevoli come ad esempio il buon Filippo Ceccucci...