RMF 589 Mc Preth Special (DR600 RM125)

Era da un po che mi frullava l'idea di costruirmi una special MX Vintage e, complice un paio di inserzioni ad hoc e una settimana di ferie, il sogno è diventato realtà.
Dall'unione di una ciclistica RM 125 1982



e un DR 600 1985



E' nato questo





Le ore di lavoro sono veramente tante, vi elenco a grandi linee le operazioni eseguite e le parti usate:
Del DR ho mantenuto telaio, motore e forcellone con relativo mono nonchè ruota completa,
Ho poi impiantato la forcella RM sostituendo anche le piastre ma mantenendo lo stesso tubo canotto spiantandolo e rimpiantandolo.
La ruota anteriore è di un DR 500 del '82 che oltre ad essere in perfette condizioni è anodizzato oro come il posteriore originale ed ha un mozzo tamburo enorme very old style ....
Il serbatoio RM sembrava non volersi infilare nel mastodontico trave superiore ma poi quasi per magia è passato, per fissarlo ho poi forato il telaio dietro il canotto per far passare la vite che lo blocca.
La sella anch'essa derivata dal RM ha subito modifiche sostituendo gli attacchi originali con delle piastrine prese dal ferramenta.
Lo scarico originale ha lasciato posto ad un tubo collettore Fiat Panda saldato ad un silenziatore CR 250 2t svuotato di tutto (vi lascio immaginare il rumorino)
Plastiche RM stile fine '80, fiancatine artigianali e coperture Pirelli Scorpion MX

Una carrellata di foto durante l'assemblaggio

Scarico Panda CR



Si presentano sella e serbatoio



Ruota DR 500 Gold Finish



Già collaudata in gara con risultato moooolto positivo, un terzo posto a una prova di Regionale Cross Epoca categoria "Aria Tamburo"

ormai è inutile negarlo ............... siamo dei pazzi !!!!!!!

Bello mi piace , è un bel Frankenstein

Andrea Righini ha scritto:

ormai è inutile negarlo ............... siamo dei pazzi !!!!!!!

Bello mi piace , è un bel Frankenstein

Già....se non son pazzi....non li vogliamo....

...apperò!! Bella creatura...
ps: bel casco! Che marca è?

Alex dr ha scritto:

...apperò!! Bella creatura...
ps: bel casco! Che marca è?

La marca è Thor il modello è già di qualche anno fà.

Notate quanto siamo "duri" noi Dierristi, nella seconda foto se guardate bene il freno anteriore è infilato tra manubrio e salsiciotto paracolpi, a causa di un contatto ho strappato il braccialetto della leva e mi son ritrovato il freno a penzoloni, quindi ho concluso la manche in quelle condizioni e finito quarto.

A però , non avevo notato

Esperienza vissuta alla seconda Anàbasi , cado sfondo la leva e non ho messo il ricambio nello zainetto , pistola che sono .

Ultimi 60 / 70 km fatti con un po' d'ansia diverso il tuo discorso se mollavi ti passavano sopra .

In pista devi essere un bel "crostino " da gestire

Eh,eh,proprio un bell'oggettino!
Col serbatoio del rm quanta autonomia hai?

Vixt ha scritto:

Eh,eh,proprio un bell'oggettino!
Col serbatoio del rm quanta autonomia hai?

L'autonomia non è un problema, la uso esclusivamente per correre e le manche del Regionale Epoca durano un quarto d'ora e sono tre, le qualifiche al mattino e le due manche nel pomeriggio.
Tieni conto che ho fatto il pieno al mattino e ho rabboccato per sicurezza prima della seconda manche, il macinino ha veramento un consumo irrisorio, è anche vero che ha 40.000 Km tutti su strada sempre tagliandato e non mangia un grammo d'olio
Quando l'ho portato a casa, tanto era bello, il mio vicino come ha realizzato che l'avrei cannibalizzato ha minacciato di picchiarmi

Andrea Righini ha scritto:

A però , non avevo notato

Esperienza vissuta alla seconda Anàbasi , cado sfondo la leva e non ho messo il ricambio nello zainetto , pistola che sono .

Ultimi 60 / 70 km fatti con un po' d'ansia diverso il tuo discorso se mollavi ti passavano sopra .

In pista devi essere un bel "crostino " da gestire

Si, nel dettaglio è andata anche peggio di come ho esposto, il contatto l'ho avuto nel primo giro, dopo aver preso su alla partenza l'elastico dello starter sul mozzo anteriore, come si vede in foto, e dal contatto ho strappato una delle due viti del braccialetto quindi ho proseguito tenendo con due dita in posizione la leva, ad un certo punto mentre mi accingo a sorpassare un concorrente all'interno di una curva la leva si stacca completamente e, incubo , invece di girare centro il "collega" nel posteriore e finisco gambe all'aria, mi rialzo e penso se uscire e cambiare il braccialetto ma poi realizzo che nel mentre finirebbe la gara, quindi trovo questa sistemazione e finisco la manche.
Comunque grazie anche all'immenso freno motore del trattore in un paio di tornate capisco come anticipare la staccata e pia piano riprendo la mano....
Pura passione....

Bellissima!!

Fantastico

Grazie !!!!!
Per la cronaca all'ultima gara ho fatto un primo e un terzo di manche chiudendo secondo.
Sono contentissimo dei risultati e dell'affidabilità del prototipo.
Unico inconveniente riscontrato finora  è stato l'esplosione del fondello del terminale dovuto al diametro foro troppo piccolo con conseguente aumento pressione, già rimediato con fondello artigianale con diametro maggiore, diminuita la pressione ma aumentati i decibel

Questa mi era sfuggita!
Bellisima.

Una richiesta: potresti venire a parlarne sul forum delle moto vecchie?
Andrea sa tutto...

Tizio.8020 ha scritto:

Questa mi era sfuggita!
Bellisima.

Una richiesta: potresti venire a parlarne sul forum delle moto vecchie?
Andrea sa tutto...

Volentieri Tizio, però quale forum intendi con moto vecchie?

Mi riferisco al forum "Rugginose".
C'è un utente, Moreno, che ha realizzato diverse special su base Suzuki DR 500 e DR 600.
Altri hanno fatto la stessa cosa tua, con Honda XL 500 e Yamaha XT 500.
La tua incarna perfettamente lo spirito di quelle moto.


Fatti un giro, iscriviti e poi raccontaci la storia del tuo Suzuki.

Tizio.8020 ha scritto:

Mi riferisco al forum "Rugginose".
C'è un utente, Moreno, che ha realizzato diverse special su base Suzuki DR 500 e DR 600.
Altri hanno fatto la stessa cosa tua, con Honda XL 500 e Yamaha XT 500.
La tua incarna perfettamente lo spirito di quelle moto.


Fatti un giro, iscriviti e poi raccontaci la storia del tuo Suzuki.

Ah OK si sono già iscritto su Rugginose sono addirittura membro del Castello del Re Mac Donald, ma non ho mai bazzicato su quel gruppo.
Grazie ci vado subito