Non riesco a togliere la pedalina avviamento (kickstarter)

ciao a tutti!
Sono nuovo in questo forum e spero che possiate aiutarmi, sono disperato!
Ho da poco preso un DR 50 del 1992 fermo da qualche anno; ho fatto il tagliando e la moto si è accesa!
il mio problema che perde olio dal carter frizione, vicino alla pedalina del freno. Allora ho comprato una guarnizione ed ho iniziato a smontare ma alla pedalina mi sono fermato.
Ho levato la grossa vite a brugola alla base della pedalina, ho tirato la pedalina ma esce facilmente fino a metà poi si blocca, come se avesse una vite di traverso che non permette l'uscita.
Ho controllato e non c'è nessuna vite; ho letto su questo forum che x levarla basta tirare, possibilmente con un estrattore, ma io ho paura di romperla o di fare danni (nn sono un meccanico profesionista).
Ragazzi aiuto!!! voglio usarla al più presto!!!

tira tira....non c'è nessuna vite e nessun blocco!!! ho avuto il tuo spesso problema.....e l'ho tirata fuori dandogli dei colpetti di martello da dietro..........

Ci deve essere una bava o qualche altro accidente che rende difficoltoso lo smontaggio .

Aiutati con il manico di un martello per fare leva , martella poco che si ingallona sul perno e non va bene .

NON ripeto non allargare con un cacciavite o un cuneo la fessura dell'anello sul perno è facile crepare l' attacco della leva .

Ci credi che ho rotto un manico di un martello.....
ora ci riprovo, speriamo bene!!!

Gianlu ha scritto:

Ci credi che ho rotto un manico di un martello.....
ora ci riprovo, speriamo bene!!!

A ci credo , svitol ,W40 o similari e muovi la leva sul millerighe avanti e indietro per quanto possibile

Scaldate , martellate , forzature NO ..... Extrema Ratio acquisto o prestito di un estrattore adatto e viene per forza

Ho avuto lo stesso problema su due motori diversi ...ho tirato , tirato , girato , spinto , ecc. fino a che se ne venuta ...Ciao e ben arrivato.

Ah dimenticavo.....io ho usato molto wd40!!! Forse l'accoppiata giusta è proprio...martello-wd

E si c'è da tirare parecchio! Vedrai che viene via!

Finalmente si è levata!!! Mamma che paura che avevo di far danni! Ora sono finalmente riuscito a cambiare la guarnizione... speriamo di non aver tirato troppo i dadi del carter della frizione, non avendo la dinamometrica.
Grazie a tutti!!!

Gianlu ha scritto:

Finalmente si è levata!!! Mamma che paura che avevo di far danni! Ora sono finalmente riuscito a cambiare la guarnizione... speriamo di non aver tirato troppo i dadi del carter della frizione, non avendo la dinamometrica.
Grazie a tutti!!!

Si infatti quel pedale va talmente bene nella sua sede che è difficile tirarlo via, io ci sono riuscito lubrificandolo e tirandolo via cercando di allinearlo ben diritto altrimenti si incatasta e non viene via, inoltre questa storia della dinamometrica e del suo uso in tutto e per tutto; non va affatto bene, i pernetti del carter non vanno affatto avvitati con la dinamometrica, quei pernetti da 6 mm nell'alluminio vanno avvitati per fare un esempio; con una chiave a "T" tenuta tra le dita e non impugnata con mano ferma ed avvitati con la sola esigua forza delle dita, fidatevi è più che sufficiente, non fate alcun sfilettamento od altro danno, in mancanza di chiave a "T", avvitate quei pernetti con una normale chiave di lunghezza di circa cm 15 o massimo cm 20 con la sola forza delle 4 dita poste superiormente con il pollice tenuto sotto per poter reggere la chiave, non impugnate la chiave con tutta la mano, la forza che imprimerete sarà diabolicamente distruttiva, basta con questa inutile dinamometrica sfascia filetti per piccoli pernetti, la dinamometrica va usata solo per la testata per poter uniformemente serrare i perni, e che diamine, vi serve la dinamometrica anche per serrare il tappo della benzina ?
By Celestino !!!

Sarebbe figo usarla anche x il tappo della benzina!.. ehehehe
Grazie a tutti!!!

Se si possiede una dinamometrica e la si sa usare non si fa alcun danno.
Bisogna comunque essere capaci di serrare senza di essa senza esagerare.

X ora sembrerebbe tutto ok! Incrociamo le dita!