consiglio acquisto DR350S 1991

gratfabri ha scritto:

peccato non c'è stata anarchia alla suzuki
Statore procurato grazie al gentilissimo Gipi.
Fascio cavi perfetto procurato ma attendo una conferma dall'elettrauto sul lavoro di ripristino cavi che ho fatto.se va bene tengo quello.
il danno era solo nella parte servizi anteriore.
Frizione mandata link al meccanico che inizialmente restava della sua "nooooo è come dico io"
ora invece "ma sai che quasi quasi hai ragione?" in ogni caso se è la vite grazie alle vostre guide risolverò,se è la frizione,diciamo che sono riuscito a recuperarne una.Se qualch'uno di voi se ne trova una o sa dove torvarne una a buon prezzo,sono tutto orecchie.

Però, hai molte risorse (non intendo pecuniarie). Bravo!

karma perdono...non ho capito nulla.

Intendo dire che te la stai cavando alla grande

Nel suo piccolo ha contribuito alla storia dell'enduro.Merita un pò di riguardo.Al momento non ho una grande libertà economica,ma preventivo un restauro totale e degno di un thread tutto suo per questa estate..

finalmente oggi mi sono goduto il mio dr grazie anche al preziosissimo aiuto di Gipi che mi ha recuperato uno statore meraviglioso.
la moto ferma da diversi mesi a pedivellate ha fatta veramente tanta fatica ad accendersi,mettete in conto anche che io non sono capace di accendere le moto a pedivella. alla fine nonostante tutto comuque è partita,bellissimo sound,bella spinta,motore silenziosissimo,nessun rumore metallico o strano.

nel collegare lo statore però credo di aver invertito l'ordine dei 3 cavi gialli,credo ciò per il semplice fatto che la moto non si spegne dal tasto.. idee?

gratfabri ha scritto:

finalmente oggi mi sono goduto il mio dr grazie anche al preziosissimo aiuto di Gipi che mi ha recuperato uno statore meraviglioso.
la moto ferma da diversi mesi a pedivellate ha fatta veramente tanta fatica ad accendersi,mettete in conto anche che io non sono capace di accendere le moto a pedivella. alla fine nonostante tutto comuque è partita,bellissimo sound,bella spinta,motore silenziosissimo,nessun rumore metallico o strano.

nel collegare lo statore però credo di aver invertito l'ordine dei 3 cavi gialli,credo ciò per il semplice fatto che la moto non si spegne dal tasto.. idee?

Ciao i tre fili gialli non hanno un senso preciso ...se non si spegne devi ricercare il problema nell'impianto elettrico . Mi fa piacere che con lo statore sia andata in moto ...

mille grazie dei consigli gipi..
settimana prossima comincio i lavori di ripristino..
magari creo un thread apposito per farvi seguire i lavori e chiedervi consigli..
credo che la mia sia stata la compravendita più lunga nella storia dell'umanità,ma a conti fatti con poco più di 500 eurini mi son fato il dr compreso staore passaggio e quant'altro.
Grazie a tutti per i vostri prezziosissimi consigli.