forcelle steli rovesciati honda cr 250 del 91

ragazzi volevo chiedervi se per caso queste forcelle potrebbero essere adattabili

Benni96 ha scritto:

ragazzi volevo chiedervi se per caso queste forcelle potrebbero essere adattabili

Ciao Benni
se ne è discusso parecchio. Ultimamente qui
http://www.suzukidr350.biz/t3141-forcella-wp-da-40-steli-rovestiati

sergej ha scritto:

Benni96 ha scritto:

ragazzi volevo chiedervi se per caso queste forcelle potrebbero essere adattabili

Ciao Benni
se ne è discusso parecchio. Ultimamente qui
http://www.suzukidr350.biz/t3141-forcella-wp-da-40-steli-rovestiati

Siccome sono da 45 ma non credo sia un problema pero volevo sapere ma i canotti di sterzo sono sempre uguali? Si adattano facilmente no perche lui mi darebbe pure le piastre poi per l'impianto frenante magari ne trovo uno e risolvo senno qualche staffa

Benni96 ha scritto:

sergej ha scritto:

Benni96 ha scritto:

ragazzi volevo chiedervi se per caso queste forcelle potrebbero essere adattabili

Ciao Benni
se ne è discusso parecchio. Ultimamente qui
http://www.suzukidr350.biz/t3141-forcella-wp-da-40-steli-rovestiati

Siccome sono da 45 ma non credo sia un problema pero volevo sapere ma i canotti di sterzo sono sempre uguali? Si adattano facilmente no perche lui mi darebbe pure le piastre poi per l'impianto frenante magari ne trovo uno e risolvo senno qualche staffa

I cannotti ( deriva da canna ) sono diversi .

Prendi le misure del dr e le fai rifare da un tornitore sul nuovo cannotto delle rovesciate .
Se l'avantreno è completo :
piastre
perno
distanziali
impianto frenante
cerchio
rinvio conta Km

hai finito devi solo montare e fare piccoli aggiustamenti per la strumentazione e altezza manubrio , in caso contrario (ed è il ns caso ) è solo il primo passo di una lunga serie d'interventi .

Un passo alla volta Ciao

Andrea Righini ha scritto:

Benni96 ha scritto:

sergej ha scritto:

Benni96 ha scritto:

ragazzi volevo chiedervi se per caso queste forcelle potrebbero essere adattabili

Ciao Benni
se ne è discusso parecchio. Ultimamente qui
http://www.suzukidr350.biz/t3141-forcella-wp-da-40-steli-rovestiati

Siccome sono da 45 ma non credo sia un problema pero volevo sapere ma i canotti di sterzo sono sempre uguali? Si adattano facilmente no perche lui mi darebbe pure le piastre poi per l'impianto frenante magari ne trovo uno e risolvo senno qualche staffa

I cannotti ( deriva da canna ) sono diversi .

Prendi le misure del dr e le fai rifare da un tornitore sul nuovo cannotto delle rovesciate .
Se l'avantreno è completo :
piastre
perno
distanziali
impianto frenante
cerchio
rinvio conta Km

hai finito devi solo montare e fare piccoli aggiustamenti per la strumentazione e altezza manubrio , in caso contrario (ed è il ns caso ) è solo il primo passo di una lunga serie d'interventi .

Un passo alla volta Ciao

Ahh ok grazie mille!!! No perche vorrei delle forcelle un po meglio di quelle originali sia esteticamente che un po piu pronte dal punto di vista tecnico

Non conosco la regolazione delle rovesciate ma per me siamo lontani da quello che serve per il normale uso del DR .

Se davanti diventa più "pronta " ... dietro cosa dice il mono ?

Quindi :
LAVORONE a montare la forcella
Regolare la forcella
Armonizzare il mono ........ non ci metti un pomeriggio e 2 €

Ho un'idea , revisione profonda della forcella e mono originali ,
A mio parere spendi meno ( sempre intorno ai 250 € ) e non devi impazzire a far regolazioni ed esperimenti ...........

poi vedi Tu

Ciao

ma che percorsi fai ?
inizi a sentire il limite ad alte velocità
ovviamente parlo di fuoristrada

Ma vale la pena tutto questo ?
Le forche anche se sono a steli rovesciati ma sono comunque di una moto del 1991, sei sicuro che siano poi tanto migliori di quelle originali ?
Se sono migliori di poco o magari nulla tieni presente anche la ciclistica del Dr, può darsi che quelle forche che vuoi adattare rispondano anche peggio alla ciclistica del Dr, il peso della moto è anche da valutare, un Cr è sicuramente molto più leggero del nostro Dr, by Celestino.