Mikuni Bst40 - Suzuki Dr650rs

roby267 ha scritto:

Le foto cercherò di farle appena possibile, non ho molto tempo a disposizione, poi sinceramente tirare giù quel carburatore non è così facile, c'è pochissimo spazio, quel motorino d'avviamento limita molto.

Portala da un meccanico e fai fare tutto a lui, visto come stanno andando le cose forse per te è la soluzione ideale.

roby267 ha scritto:

La vite che mi hai mostrato in pratica sta sotto, speriamo che quel motorino non rompa le scatole sennò per fare ogni volta una regolazione è un casino!!

La regolazione standard è presente nel manuale di officina (che andrebbe letto...), si parte da quella e se non hai grossi problemi va bene ne 99% dei casi.

roby267 ha scritto:

Domanda: tra collettore d'aspirazione e la luce di aspirazione c'è, oltre all'o-ring, un altra guarnizione? io ho trovato una piccola traccia di pasta nera, probabilmente messa precedentemente, io l'ho rimontato mettendeone un filo di pasta rossa....senza togliere il collettore il carburatore non veniva via: Era anche la prima volta che mettevo mani su questa moto e anche di corsa.

La risposta alla tua domanda è sul manuale d'officina (sempre lui, non ti sbagli....) che ti ho linkato, o sui siti di ricambistica, ad esempio su cmsnl:

http://www.cmsnl.com/suzuki-dr650-1995-res_model13231/partslist/FIG1.html#results



In bocca al lupo.

Ciao.

Fabio.

Io penso che se mi porto via a Roma il carburatore, lo faccio o lo revisiono per bene, una bella pulita poi non dovrebbe avere bisogno di nulla, questo proprio per essere pignoli, sennò se riesco a trovare il problema del perchè a freddo non parte subito, la lascierei anche così. Comunque una revisionata non gli fa male, caso mai lo smonto e lo riporto a Roma e lo farò fare o lo farò io.
Dallo schema che mi hai mandato non c'è guarnizione, bene così.
Il manuale in italiano non sono riuscito a trovarlo, sono riuscito a trovare solo il libretto uso e mautenzione in italiano da Gorini moto di Brescia; so che c'è in rete ma è in inglese o in tedesco.

Mahhhhhhh, ieri pomeriggio dopo averla fermata per circa 4 ore è ripartita al primo colpo, poi l'ho rifermata per altre 4 ore circa di sera, e calcolate che faceva fresco tant'è che si andava con due giubbini estivi, ed è partita al primo colpo e senza aria, questa mattina l'ho ripresa e al primo colpo è partita senza aria. L'ho messa in moto volutamente senza aria proprio per vedere ciò, ma altre volte non andava sia con o senza aria. Sarà stato il terremoto di questa mattina, avvenuto in questa provincia, che gli avrà smosso qualcosa....