Compatibilita' forcella suzuki RM 250 93'

Ciao a tutti
ho la possibilita' di acquistare forcelle complete di tutto piastre ruota pinza ecc.. modello RM 250 del 1993 stesso anno della mia DR 350,qualcuno mi sa dire con precisione se sono compatibili o mi sa dare consigli su cosa controllare per verificare se ne vale la pena?
Grazie

Ciao Niko, secondo me le forcelle del Dr sono ottime, le vorresti cambiare per quale motivo ? Se sono demolite per un incidente allora fai bene, altrimenti se si possono riparare per piccoli problemi..... pensaci !!! Saluti by Celestino !!!

Bhe io la uso solo in fuoristrada e sono pienamente soddisfatto pero' penso che con una forcella piu' performante le cose protrebbero andare ancora meglio.Tu che uso ne fai?

niko ha scritto:

Bhe io la uso solo in fuoristrada e sono pienamente soddisfatto pero' penso che con una forcella piu' performante le cose protrebbero andare ancora meglio.Tu che uso ne fai?

Le forcelline del DR 350 non sono male per l'uso in fuoristrada non particolarmente impegnativo.
Mostrano comunque tutti i limiti delle forcelle di serie non pensate specificatamente per l'uso in off.

Il primo step di elaborazione è la sostituzione delle molle con altre specifiche per il tuo stile di guida / peso e dell'olio per il corretto ritorno.
Se in questo modo ancora non riesci ad essere soddisfatto va da se che si cominciano a vedere altre forcelle da adattare.
Tieni presente che quasi sempre dovrai cambiare anche le piastre di ancoraggio delle forcelle (ergo altri soldi...)

Calcola che le sospensioni di serie che trovi su moto più specialistiche come KTM e simili (o anche più recenti come il DRZ400 Valenti) sono anni luce avanti rispetto alle nostre, ad esempio su di un fondo composto da pietroni impestati con il DR muori male, con una LC4 690 neanche te ne accorgi (ho verificato io stesso!!!!!)

Ciao.

Fabio.

io credo che le forcelle da cross siano piu' rigide e forse non proprio adatte all'enduro.
mentre come dice Ventresca vedrei bene la sostituzione con forcelle di altra moto sempre enduro, ma piu' recente...

Grazie a tutti per i consigli, ieri sera sono andato a vedere queste forcelle e dopo aver fatto un po' di misure mi sono reso conto che la cosa non e' tanto fattibile, cambia il diametro del canotto e la lunghezza da mozzo a piastra superiore e' piu' di 7 cm. Credo proprio che terro' le mie forcelline magari revisionandole gia avro' dei benefici.
Ciao a tutti

da qualche parte sul forum avevo letto di qualcuno che ha adattato quelle del HONDA CR che gia all'epoca erano a steli rovesciati , cambiando anche le piastre ovviamente

E'vero dicono che le showa del cr,non ricordo però se '92 o '96 fossero una delle migliori sospensioni per il fuoristrada.

niko ha scritto:

Bhe io la uso solo in fuoristrada e sono pienamente soddisfatto pero' penso che con una forcella piu' performante le cose protrebbero andare ancora meglio.Tu che uso ne fai?

Ciao Niko, io del mio Dr ne faccio un uso soft in fuoristrada, faccio un uso praticamente da enduro nel vero senso della parola senza esagerare come con le moto da cross, per questo quelle forcelle mi soddisfano, un giorno però mi sono reso conto della loro benevolenza quando non volendo in maniera imprevedibile mi trovai di fronte un dislivello stradale causa frana che mi fece letteralmente stringere le chiappe poichè avevo previsto il ribaltamento, invece con stupore assoluto notai (dopo la mancata diarrea) che la forcella aveva assorbito il colpo senza scomporsi più del dovuto, ecco perchè sono convinto della benevolenza delle suddette forcelle, saluti by Celestino !!!

ciao,
io le ho cambiate, con quelle di un CR 250.

pero' ho cambiato tutto l'avantreno: forcelle, piastre, perno ruota e ruota anteriore.
non ho preso la pinza del freno alteriore, ma mi sono pentito, visto che ho dovuto fare un distanziale (bruttissimo) per montare quella originale del DR.





Ovviamente per il fuoristrada, ma le dimensioni della ruota del CR vanno bene anche per il libretto DR.

Ovvio che dal momento che sono da cross, devi lavorarci un poco per farle andare bene per un lavoro da enduro, ma tutto sommato, dopo un po' di tentativi, direi che mi piacciono molto di piu' di quelle originali.
Piu' che altro, data per scontata la maggior "resistenza della Showa del CR, ho lavorato per evitare che mi massacrassero le braccia ;-)))))

e si devono essere belle toste !! vorrei montarle anche io ma prima mi devo dar da fare a sistemare il mono che non regge piu neanche i mie 80 kg

Fatto fare anche quello, ma tenendo l'originale: cambiata molla con una piu' ... grossa :-) visti i miei oltre 90 kg, e poi rimesso a posto tutto da uno specialista.
un centinaio di euro in totale.



cosi' dovrebbe andare.... ora mi manca solo il tempo per girare e sporcarla davvero...