Modifica paramotore

Dopo che il lastrone di pietra sollevato dalla ruota anteriore mi ha disintegrato la cruna passacatena, nel corso della riparazione ho visto che c'era una bella scalfittura sulla parte inferiore del motore ed ho quindi deciso di prolungare il paramotore fin sul retro della culla, sotto il fulcro forcellone. Devo ancora fissare la parte posteriore con due staffe ad U di barra filettata e poi ho finito il lavoro. Avrei messo quasi lo stesso tempo a fare un paramotore completo ma non mi piaceva l'idea di eliminare quello originale.
Ciao

bella slitta, semplice ed efficace!!! ci potresti mettere anche della gomma tra slitta e telaio cosi' non vibra...

Ottimo, adesso potresti fare addirittura trial, saluti by Celestino !!!

...ma hai anche un pezzo in più sul paramotore originale...

COBRA ha scritto:

bella slitta, semplice ed efficace!!! ci potresti mettere anche della gomma tra slitta e telaio cosi' non vibra...

L'ho messa oggi la gomma, quando l'ho fissato posteriormente.
Ciao

celestino ha scritto:

Ottimo, adesso potresti fare addirittura trial, saluti by Celestino !!!

Magari trial no, è solo da 3 mm, ma qualche pietra assassina me la para! Ciao

Alex dr ha scritto:

...ma hai anche un pezzo in più sul paramotore originale...

Si, un pezzetto in più, rivettato, sempre per le pietrate che dalle mie parti sono frequenti. Idem per il riparo sul filtro dell'olio. Ciao

jermakki ha scritto:

COBRA ha scritto:

bella slitta, semplice ed efficace!!! ci potresti mettere anche della gomma tra slitta e telaio cosi' non vibra...

L'ho messa oggi la gomma, quando l'ho fissato posteriormente.
Ciao

Ottimo lavoro!! Faresti una foto di come e dove lo hai fissato posteriormente?

Accidenti Tittia, mi vai a beccare proprio il lavoro posticcio! Oggi e domani sono preso ed allora l'ho fissato con 4 fascette da elettricista(messe a due a due nei fori che avevo preparato). Passano sul telaio vicino all'attacco leveraggi. Il lavoro finito sarà fatto con una barra filettata piegata ad U, foderata con tubo benzina per non rovinare il telaio. Però non è detto che lo faccia, se vedo che le fascette resistono, visto che lo sforzo che devono sopportare è minimo. Ma non è comunque detto che lo faccia con le staffe ad U. Sto pensando ad una piattina con due dadi saldati, in cui avvitare due viti a brugola con testa svasata piana che si infilerebbero in quei due fori liberi che vedi nelle foto.

Ecco le foto, si dovrebbe capire. Le fascette le ho foderate con un pezzetto da 2 cm di tubo benzina nero.

Secondo me le fascette bastano, poco peso tanta resa... grazie

Penso anch'io che siano sufficienti. Sabato vedo come vanno. Ciao

Ciao Jermakki, l'idea è ottima come sarebbe anche ottimo se ingrassassi un pochino i leveraggi dell'ammortizzatore, li ho notati molto secchi, ciao by Celestino !!!

celestino ha scritto:

Ciao Jermakki, l'idea è ottima come sarebbe anche ottimo se ingrassassi un pochino i leveraggi dell'ammortizzatore, li ho notati molto secchi, ciao by Celestino !!!

E' solo un'impressione che siano secchi! li ho ingrassati prima del s-w alp raid di agosto e da allora ho fatto circa 1500 di fango e polvere e non l'ho ancora lavata!!! Direi che un po' dovrei vergognarmi, ma non ho mai tempo per fare nulla! Grazie comunque del consiglio. Adesso che la preparo per passare l'inverno in garage la rimetto tutta in ordine. Ciao

jermakki ha scritto:

Adesso che la preparo per passare l'inverno in garage la rimetto tutta in ordine. Ciao

Ma come??? proprio adesso la metti a nanna??? sul più bello!!

Qui da me va sottozero ormai. Giro ancora due fine settimana con il KTM e poi fino a fine marzo non se ne parla più di moto! Ciao

é proprio il grasso uscito che ha fatto l'agglomerato di polvere e fango.
saluti