se ci riferiamo alla stessa cosa, il selettore del cambio è esterno...mentre il desmodromico, è interno, nel senso che per smontarlo devi aprire il motore
il problema delle marce che scappano ed entrano in folle da sole, è molto comune sul dr.
è dovuto ad una vite sottodimensionata che si avvita appunto sul desmo...
te lo sto spiegando davvero male, perchè non sono ferratissimo in materia, però se guardi questa discussione potrai vedere come l'utente figaro ha risolto il problema in modo definitivo
http://www.suzukidr350.biz/t1914-vite-dannata