si riscalda e muore

ciao ragazzi sn armandone, ho un problema cn il mio dr 350 accnsione a pedale, quando è freddo 3 colpi e parte, ci giro si riscalda la spengo e poi inizio a maledire il giorno in cui l ho comprata non parte più, mi innervosice tantissimo questo fatto. secondo voi come posso risolvere il problema? grazie x l aiuto!!!

Ciao Armandone, io personalmente non ho questo problema, ma gli indizi che dai sono pochi per fare una diagnosi, hai sperimentato se il tutto non dipenda da una candela difettosa ? Anche a caldo hai provato a tirare l'aria ?
Carburatore: collettore di aspirazione e membrana del depressore sono in ordine ? Ciao by Celestino.

grazie x l interesse, a caldo ho provato a tirare l' aria giocare cn l alza valvole, la candela sembra ottima e il carburatore è in buone condizioni un mese fà ho cambiato lo spillo conico. nn sò più cosa fare ora mi rivolgo a un meccanico è l unica soluzione. a meno ke qualcuno mi dia una dritta

alcune info...
io ho avuto molto da fare con la carburazione ed il recupero di un dr..
i miei consigli sono:

1 il carburatore se è un mikuni, a depressione, lo devi smontare completamente e pulire i suoi orifizi interni tra cui i getti con un sottile filo d'acciaio dei cavi frizione o gas,,,
controllare bene la membrana , che non abbia fori, e che con il carburatore in mano, tirandola su con un dito , scenda giù perfettamente, un pò lentamente..
i getti sono 45-50 min e 130 -135 max
lo spillo conico deve stare a metà
la vite aria a 1+1/2 giro aperta da tutto chiuso

io avevo un problòema simile al tuo e avevo la ghigliottina comandata dalla membrana che nel richiudersi, si incastrava
nel suo binario.

per l'accenzione , controlla che ovviamente, a caldo, appiccicandoci un altra candela, ci sia la scossa,
potrebbe essere anche un problema di bobina..
in bocca al lupo..


se è un difetto tipico di carburazione, lo capisci dal fatto che quando ti fà il difetto, se la metti in moto a spinta, si accende comunque , ovviamente con un pò di velocità, mentre se è laccenzione, stai fresco e non parte fino a che no si raffredda o la centralina o la bobina..

grazie x la risposta, lo sai ke neanke a spinta parte, ho provato a dare colpi x vedere se era un problema di corrente ma la scossa c'è, la ghigliottina funziona perfettamente, il carburatore è apposto, nn riesco a capire il problema...STO' IMPAZZENDO SOLAMENTE...

solo la maglia ha scritto:

grazie x la risposta, lo sai ke neanke a spinta parte, ho provato a dare colpi x vedere se era un problema di corrente ma la scossa c'è, la ghigliottina funziona perfettamente, il carburatore è apposto, nn riesco a capire il problema...STO' IMPAZZENDO SOLAMENTE...

Purtroppo conosco molto bene questi sintomi...............

Mi è successo una volta quando avevo il drz 400.
La moto andava perfetta, poi qualche volta a caldo sparava o si spegneva e non ripartima manco ammazzata. MI ha fatto questo difetto per qualche settimana, finche poi non è partita mai più.
Alla fine , purtroppo per me, ho scoperto che si era rotto il pik up e siccome lo vendono insieme al campo magnetico ho dovuto sostituire il tutto.

ragazzi vi aggiorno sulla mia situazione, sn andato da un meccanico vecchio stampo circa una settantina d'anni, mi ha dato una sbirciatina alla pippetta della candela e la corrente c'è, poi ha spurgato un pò il carburatore primo colpo parte (moto caldissima), nell' arco della giornata l' ho messa in moto all' incirca 7-8 volte sempre primo colpo parte(moto calda), poi scendo x andare a fare un servizio la moto puzza di benzina... cosa posso fare?grazie a ttt!!!