controllo olio motore

ho un dubbio su come controllare il livello dell'olio:
la procedura giusta è a freddo, oppure bisogna scaldarla e poi attendere qualche minuto per verificare il livello??
ammetto che è una cosa banale però ognuno ha una teoria diversa...
grazie a tutti ciao!R.

...mi hai anticipato..anche io pensavo di chiedere la stessa cosa...
allora questa è la mia procedura:

Essendo il dr con carter a secco bisogna far entrare l'olio in pressione, faccio girare il motore per 10 min circa e controllo poi il livello dell'olio senza spegnere il motore....ripeto il controllo dell'astina (sempre con motore acceso) finchè non verifico un livello stabile...

Spero di non aver sempre fatto una cavolata cmq non ho mai ne grippato ne ecceduto con l'olio...

Aspetto consigli e perfezionamenti della tecnica dagli amici derristi...

Alex

io faccio girare 5 minuti, poi, da spenta e dritta (non sul cavalletto) controllo.

ho sepre problemi a rimettere il tappo però...

non "riesco ad infilare l'astina nel buchino"

MrBig ha scritto:

io faccio girare 5 minuti, poi, da spenta e dritta (non sul cavalletto) controllo.

ho sepre problemi a rimettere il tappo però...

non "riesco ad infilare l'astina nel buchino"

Io seguo esattamente la procedura del manuale d'uso,faccio scaldare bene il motore,più di 3 minuti,lo spengo,attendo 1 minuto,apro il tappo e controllo il livello senza avvitare il tappo-astina,ma semplicemente poggiandolo.

Vixt ha scritto:

MrBig ha scritto:

io faccio girare 5 minuti, poi, da spenta e dritta (non sul cavalletto) controllo.

ho sepre problemi a rimettere il tappo però...

non "riesco ad infilare l'astina nel buchino"

Io seguo esattamente la procedura del manuale d'uso,faccio scaldare bene il motore,più di 3 minuti,lo spengo,attendo 1 minuto,apro il tappo e controllo il livello senza avvitare il tappo-astina,ma semplicemente poggiandolo.

esattamente cosi'

confermo! faccio così anch'io...motore caldo, 1minuto spento e zac!

ok grazie purtroppo non avendo il manuale non ero certo!!ciao!!

....azz allora ho sempre sbagliato!!!!
Eppure i manuali li ho ma non mi sono mai soffermato!!!

Oggi provo la procedura di vixt...come sempre esaurientissimo

Alex

Anche perchè col motore acceso dovrebbe spruzzarti l'olio fuori!!!

P.S. come già scritto in alto thread sta storia del minuto non la capisco, in quel minuto l'olio inizia a scendere, anche se poco, nel carter per cui non segnerebbe il reale livello... boh non capisco, nelle XR, con lo stesso motore a carter secco, nel manuale non c'è scritto di aspettare ma di controllare appena spento... misteri delle case..

Ciao ! Applicata procedura domenica mattina : livello ok . Ipoi zero km riprovato ieri sera ( 3 minuti + 1 ) : livello sotto ap minimo ..... ufffff . Eppure e' meccanica , non filosofia ..... Esiste una procedura , inconfutabile , a caldo ? Cioe' dopo in lungo tragitto ? GRAZIE

I 3 minuti non sono sufficienti se la moto è ferma.
Direi di controllare il livello sempre al rientro da un giro e nell'eventualità rabboccare.

Ricapitolando : a "giro" compiuto , spengo ed aspetto un minuto poi controllo ? ( cioe' il minuto deve trascorrere comunque ? )

Si,poichè il livello si stabilizza,se aspetti oltre a moto calda,il livello tende a restare costante per un po