radiatore olio

qualcuno di voi ha il radiatore olio sul dr?se si potete postare delle foto?
volevo montarne uno anche io dovrei averne uno di una pitbike che va bene....
come deve essere collegato?

io l'ho visto montato su un dr600 e quindi penso sia fattibile anche per il dr350, la cosa interessante che a parità di percorso il mio 350 era, mettendo la mano vicino più freddo del 600! ciao

di tutti quelli che ho visto, quello da pit bike è il più adatto.
appena mi comunicano quanto costa lo monto

ciao enzo

tempo fa, su di un sito americano vendevano il kit per il dr 350, che comprendeva il radiatore e le relative tubazioni..... purtroppo non ricordo il sito, la memoria fa cilecca!!!!

io ho rimosso il ricordo in quanto costava 180 euro

ciao enzo

se qualcuno vuole provare io posso trovare il radiatore, nuovo o usato, tanto sono nel giro...anzi sulla mia pit non l'ho ancora montato, è li sul banco che aspetta è x quello che mi era venuta l'idea....se qualcuno sa come attaccarlo provo altrimenti niente...

porca miseria,non vi potevate svegliare prima?

adesso ho appena messo su il serbatoio Acerbis e non si vede quasi piu', il radiatore...

vabbe', adesso prendo la digitale e vedo cosa ne esce fuori

sangiuit ha scritto:

porca miseria,non vi potevate svegliare prima?

adesso ho appena messo su il serbatoio Acerbis e non si vede quasi piu', il radiatore...

vabbe', adesso prendo la digitale e vedo cosa ne esce fuori

stai pensando di andare sul deserto?
radiatore+serbatoio acerbis...

ciao
a proposito di radiatore olio, ho scambiato una mail con un tipo del forum dr 650. lui dice di avere fatto l'inserimento del radiatore ma anche che è stato necessario rifare tutto il circuito dell'olio. voi parlate di radiatore o di un manicotto metallico da inserire a scopo di maggiore dissipazione, tipo quelli che usano adesso sul circuito di raffreddamento?
non potrebbe funzionare lo stesso?
ciao
fabio

devo chiedere al mio meccanico che lo ha già fatto , ma mi disse che non era un lavoro complicato.
se ricordo bene, si inseriva dove c'è lo sdoppiatore dei tubi sotto al cilindro.

appena posso mi informo poi vi so dire

ciao enzo

...secondo voi si può adattare questo?

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280246422147&ih=018&category=126591&ssPageName=WDVW&rd=1

no, le tubazioni sono diverse e anche, e soprattutto, gli attacchi non ci azzeccano.

Ecco qua (ci ho messo un po', lo so.... ), le foto del famoso radiatore dell'olio



e una panoramica

ma con il radiatore la quantità di olio è sempre 1.9?

Immagino che ce ne voglia di più...

Una domanda: a che serve ??

Voglio dire, non è un motore molto spinto, a meno di elaborazioni particolari.... perchè vale la pena montarlo ?

beh se ti impantani nel fango o sei sulla sabbia a scavare, schifo non dovrebbe fare!

Allora, risposte varie...

- serbatoio Acerbis perche', dopo un BMW R1150GS Adv col serba da 31 litri e l'attuale Kappone che ne porta 22, 16 litri mi sembrano appena sufficienti per affrontare la jungla urbana... con 9 soli mi sento a disagio...

- sul mio telaio c'e' uno sticker che dice 1,7 litri d'olio: tra tubi e radiatore,, almeno 2 litri ce ne andranno. Vi faccio sapere quando faro' un tagliando

- mettercelo, non credo serva: ma io ce l'ho trovato.... e col serbatoione fa cosi' Africa....

A titolo informativo sul mio vecchio DR 350R il precedente proprietario aveva messo il radiatorino di uno scooter Piaggio, molto simile a quello in foto..

L'ORIGINALE

Salve DR/man, l'idea del radiatore opzionale per il raffreddamento è un'ottima idea, io però avrei pensato qualche cosina di diverso per tale scopo, il radiatore va bene però la moto deve stare in movimento se pur minimo per consentire all'aria di passare per esso, se si guida in città ove ci sono molti semafori, questi potrebbe assolvere non in maniera ottimale alla sua funzione, io da tempo avevo pensato e sono in procinto di mettere in opera tale pensiero di applicare al posto del radiatore opzionale dell'olio, una vera e propria ventolina elettrica che soffia un pò di aria sul cilindro da azionare con un interruttore o magari con un pò più di lavoro sperimentale con un vero e proprio termostato automatico, ma per semplicità costruttiva preferisco l'interruttore, come vi sembra questa idea ? Saluti by Celestino.

Noise ha scritto:

A titolo informativo sul mio vecchio DR 350R il precedente proprietario aveva messo il radiatorino di uno scooter Piaggio, molto simile a quello in foto..

immagino che sia quello della Vespa, Liberty, Beverly tutti i piaggio 125....

costa attorno ai 50 euro nuovo

AGLI STESSI SOLDI con un po' di pazienza si puo' cercare il radiatore del dr 650 che viene completo di glriglia protettiva e tubi compatibili con i nostri.

mi sa che prima o poi lo faccio...

devo solo capire se ci sta sotto l'acerbis (che dal lato di destra guarda caso ha uno spazio telaio-serbatoio piu' ampio...)

se poi uno vuole provare ad adattare i tubi da se credo che sia una buona occasione questo...

http://www.ebay.it/itm/Radiatore-olio-Suzuki-DR-600-/170909018410?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item27caf8a92a#ht_500wt_950

25 euro spedito a casa

ragazzi se a qualcuno serve ne ho uno uguale,
preso usato e mai montato perchè ritengo
che non sia poi così utile ed è una cosa in più che rischia
di rompersi!

interessato
mi mandi due foto
a: miramoto@hotmail.com

eventualmente mi metto in coda anche io...