Sostituzione olio motore

Ho appena cambiato l'olio del motore col relativo filtro, sul manuale c'è scritto di versarne 1700 ml. solo per cambio olio o 1900 ml. se si sostituisce anche il filtro, ebbene io ho sostituito entrambi, l'ho fatto scolare per bene piegando varie volte la moto a dx e sx, e ne ho messi inizialmente 1700, ma dopo un bel giro mi sono accorto che non era necessario aggiungercene altro, segnava già il max... il punto è, voi quanto c'è ne avete messo??? Tanto per avere dei raffronti...

Grazie.
Andrea.

1900 come da libretto!
hai rimontato bene il filtro dell olio?

Noise ha scritto:

Ho appena cambiato l'olio del motore col relativo filtro, sul manuale c'è scritto di versarne 1700 ml. solo per cambio olio o 1900 ml. se si sostituisce anche il filtro, ebbene io ho sostituito entrambi, l'ho fatto scolare per bene piegando varie volte la moto a dx e sx, e ne ho messi inizialmente 1700, ma dopo un bel giro mi sono accorto che non era necessario aggiungercene altro, segnava già il max... il punto è, voi quanto c'è ne avete messo??? Tanto per avere dei raffronti...

Grazie.
Andrea.

Verosimilmente non è uscito tutto l'olio.
Solitamente si fa scaldare il motore per facilitare la fuoriuscita dell'olio,e la moto deve essere in piano.
Di norma io faccio così:svuoto il vecchio olio prma dal telaio poi dalla coppa,apro il coperchio filtro,pulisco con uno straccio e lascio scolare finchè non scende più niente. Richiudo tutto,filtro nuovo,metto un litro e 700 di olio,accendo il motore,faccio scaldare per qualche minuto,spengo,attendo un minuto e poi aggiungo quello che serve.Ad occhiometro la quantità comunque è quella, 200 ml.

Una domanda,siccome a me alle volte è capitato,non è che hai messo dall'inizio 1900 ml senza accorgertene,o comunque pensando di averne messo solo 1700?

Anch'io faccio così: trave del telaio, sotto il motore e infine filtro olio, poi piego un po a destra e un po a sinistra per farlo scendere tutto per bene, e ala fine ne ho messo 1700 giusto.. strano, anche se a destra dell'asticella per il controllo olio c'è un adesivo con scritto 1700 cl.. boh, lo terrò sotto controllo... a proposito nel manuale c'è scritto, per controllare il livello, di spegnere il motore, tenere la moto avviamente in piano, e aspettare un minuto prima della verifica, io invece ho sempre fatto il controllo appena spento... ho sempre fatto così da quando avevo la prima XR, voi come fate? Aspettate o controllate immediatamente spento??


p.s. sì il filtro lo montato bene, con il "buco" all'interno..

Ciao!

La procedura che seguo è questa: scaldo la moto in movimento fino a temperatura di esercizio; poi spenta e dopo aver aspettato un paio di minuti controllo l'olio. Una volta che si è certi di aver messo la GIUSTA quantità di olio, secodno me, la cosa importante quando si controlla il livello le volte successive è aspettare sempre lo stesso tempo. In questo modo si è sicuri che eventuali differenze di livello sono imputabili all'eventuale consumo olio, e non al fatto che, avendo aspettato più tempo della volta precedente, una quantità di olio maggiore è scesa nei carter.

Ciao

Valerio