paramani chiusi

ciao a tutti,
ho montato da qualche mese i paramani chiusi della x-fun, ma noto con dispiacere che nelle strisciate (classico quando perdi l'anteriore) questi girano e lasciano esposte le leve che si sono già stortate, gli ho avvitati tante volte ma niente...capita anche ad altri modelli o è solo un problema di x-fun?? succede anche a voi?
mentre invece quando la moto cade secca di lato proteggono meglio che quelli aperti di serie del dr...
ciao
R.

io ho gli ufo e in 5 mesi ho cambiato cmq sia la leva freno che quella frizione ...
verifica se i fermi interni sono ben fissati e cmq tieni le viti dei braccialetti al manubrio non troppo strette per dare modo al tutto di ruotare come il paramani.
Occhio che con quelli chiusi nello "stretto" se prendi un ramo gira tutto il manubrio come se sterzi... , quelli aperti sono più "elastici" verso i colpi.

Acerbis rally brush da 3 anni ,si girano solamente con botte fortissime,mai rotto una leva,anche perchè io tengo comunque i braccialetti di frizione e freno mollati in modo da ruotare in caso di colpi!
Ah per la cronaca,quando mi sono rotto la clavicola rotolando all'indietro con moto al seguito giù da un dirupo,i paramani non si sono spostati di un millimetro! L'unico danno è stato appunto la mia frattura!

io possideo i paramani originali del mio dr che purtroppo ho dovuto togliere perke dal lato della leva frizione pur esssendo avvitato perfettamente si muoveva causando il movimento della leva dagli 80 km orari in su. qualkuno potrebbe aiutarmi a risolvere questo problema?

fb413 ha scritto:

io possideo i paramani originali del mio dr che purtroppo ho dovuto togliere perke dal lato della leva frizione pur esssendo avvitato perfettamente si muoveva causando il movimento della leva dagli 80 km orari in su. qualkuno potrebbe aiutarmi a risolvere questo problema?

Non ho capito benissimo cosa ti succede,non è che per caso hai il braccialetto della frizione un po lento?

si infatti stavo pensando di mettere il teflon per non stringere...
l'unico dubbio è per gli specchi che forse facendo vela non sono stabili...
R.

un mio amico ha gli acerbis e gli è successa la stessa cosa, si sono ribaltati in lalto lasciando la frizione scoperta

io invece mi trovo bene con gli ufo claw, pur avendo un solo attacco al manubrio quando sono scivolato sono rimasti al loro posto salvandomi la leva

infatti quelli originali secondo me sono protettivi perche flettono e non si impuntano nel terreno....
R.