Hola ragazzi!

Buongiorno a tutti,mi chiamo Stefano ho 20 anni e sono di rho (mi),sin qui sono sempre stato un "cultore dello sliding" ( e lo rimango  ), dopo il 125 e 2 anni con un drz 400 sm abbastanza "pistolato" sono in procinto di diventare un possessore di dr 350 ( a breve farò un post in cui chiedo consigli sulla scelta tra qualche annuncio a mio giudizio interessante)e quindi di aprirmi a nuove esperienze  
L'utilizzo che farei della moto è prettamente stradale ma sono sempre stato affascinato dall'enduro e dal fuoristrada in generale,spero di poter imparare tanto da una "compagna" che molto probabilmente avrà la mia stessa età o addirittura sarà più anziana di me  ,intanto vi faccio i complimenti per questo forum dove si respira a pieni polmoni la passione per le 2 ruote e per la vostra (a breve spero nostra) beniamina!

ciao Stefano, benvenuto! se punti al DR vuol dire che ti sei trovato bene con mamma Suzuki e il DRZ, ottimo! motard, interessante, se hai qualche video sarei (emmo) curiosi! speriamo vederti presto anche endurista! ciao

Ciao e benvenuto..
Ricorda che le foto non ci annoiano mai   

Eccomi anche di qua,grazie del benvenuto   effettivamente il drz è una moto eccezionale e mi è sinceramente dispiaciuto venderla ma,purtroppo,ho dovuto farlo solo seguendo dettami economici, visto che, ho optato per una moto più specialistica per il motard,fosse stato per me l'avrei tenuta fino alla fine dei miei giorni,ma non potevo tenere lei come seconda moto  
Beh pazienza sono sicuro che la sua predecessora non mancherà di riempirmi di gioie  
Non dispongo di video del mio drz   ma, sicuramente troverò qualche foto appena capisco come si inseriscono nel forum le posterò  

Benvenuto!!

ecco qui: COME INSERIRE LE FOTO

Non hai più scuse

Ecco come promesso,per ora ho solo queste,ne dovrei avere di più artistiche da qualche parte ma...chissà dove  

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Dimenticavo qui la moto è sguarnita di scarico e qualtre altra chicca poichè l' ho riportata originale prima della vendita!!  

Bella , mi piace molto il dr-z

WOW!

Benvenuto! La tua EX era una S vero? Quanto pesava?

Grazie a tutti dei complimenti, in realtà la moto presentava anche dei paramani racetech blu che la rendevano molto più aggressive  ,si la mia era una sm per essere precisi ,io l' ho pesata una volta moolto approssimativamente ed il peso era sui 138 con un 3 litri di benzina circa,ma aveva su scarico più leggero,niente pedane passeggero,la mascherina che si vede in foto(qualla originale aveva tutta una parte metallica che la rendeva "pesante" ma si parla di grammi ovviamente) e qualche altra cavolata come portatarga non originale ecc...La moto di per se non era male come peso (ovvio niente a che fare con le specialistiche),il problema erano le masse in movimento pesanti,vedi le gomme con camera ad aria,io ho avuto un 125 che pesava poco meno ma con i tubless, la differenza era pazzesca, soprattutto nei rapidi cambi di direzione!
Poi ovviamente l'enduro pesa qualcosina meno per via dei cerchi ma i pesi son quelli!  
Ho sentito che il dr pesa meno e questa cosa mi piace molto,qualcuno di voi l'ha mai pesata?

SI il 350 pesa meno| Siamo sui 125-130 quando la sgrossi per benino.
Avevo provato un drz E ed avevo proprio provato a sollevarla da terra per capire la differenza,risultava infatti più pesante del 350.
Il discorso masse volaniche potrebbe essere a favore del drz (ma non ho verificato) di sicuro il motore gira più rabbioso e sale molto prima di giririspetto al 350.

Non penso che la differenza di peso consista tutta nel volano.. Penso che ci siano differenze di pistone , volendo anche nel cilindro (più leggeri a mio parere nel drz) . Sicuramente anche più parti in alluminio.
Che ne dite?

A suo tempo io provai un Drz400E Valenti su un campetto.
Il Valenti é l'equivalente del DR350 Dirty Version per la serie DRz.

Il motore ha qualche cavallo in più di serie rispetto alla s e alla M, la ciclistica é alleggerita e il serbatoio é in plastica anziché in metallo.

A mio avviso la ciclistica é simile a quella del 350 ovviamente il comparto sospensioni é migliore ma la moto si guida in modo molto simile al 350.

La grande differenza ovviamente è il motore, sotto coppia l'erogazione è simile al 350, poi diventa molto rapida, quasi appuntita e allunga molto bene, ma si sa il motore della E/Valenti é stato pensato per un uso più propenso allo sport che al diporto.

Un paragone tra i due motori non é banale, uno é vecchia scuola, raffreddato ad aria, distribuzione con bilancieri ecc. ecc., l'altro é della nuova generazione, raffreddato a liquido, distribuzione a bicchierino e pasticche calibrate ecc.ecc.

Il secondo evidenzia molto di più l'entrata in coppia e l'allungo in alto.

Ciao.

Fabio.

Sicuramente a livello di carburatore saremo sui 40 e non 33 come il nostro dr