disco freno anteriore

ciao a tutti, volevo sapere quanti di voi hanno cambiato il disco freno anteriore e se sì con quale modello..

il mio dr è del '96 (ha 4 fori), e sto cercando in giro qualche disco, per ora il massimo che ho trovato è stato su crosshop della xdisc.

consigli?

http://www.suzukidr350.biz/t2824-pareri-disco-freno

in questo topic si parla del disco freno posteriore, ma ovviamente trovi in le inserzioni dei corrispondenti anteriori

io stavo valutando di passare al "maggiorato" della Braking...
vedremo...

COBRA ha scritto:

io stavo valutando di passare al "maggiorato" della Braking...
vedremo...

Qual è il maggiorato ?

Io ho un Braking maggiorato in spessore che è un cesso mai visto ,si devono abbassare le pastiglie per montarlo e pesa il doppio dell'originale ..buttato a rottame , non mi ricordo se ant o post .
Nel caso che qualcuno abbia voglia di fare esperimenti è a disposizione a € 0

no intendo un disco maggiorato nel diametro non nello spessore

http://www.ebay.it/itm/KIT-DISCO-FRENO-ANT-MAGGIORATO-BRAKING-SUZUKI-DR-R-DR-S-250-350-OKI13-/280805450501?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item41614f2305&_uhb=1

Io invece ho trovato un newfren, però non ho idea di quanto costi e come sia... Domani vado a vederlo, qualcuno lo monta?

COBRA ha scritto:

no intendo un disco maggiorato nel diametro non nello spessore

http://www.ebay.it/itm/KIT-DISCO-FRENO-ANT-MAGGIORATO-BRAKING-SUZUKI-DR-R-DR-S-250-350-OKI13-/280805450501?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item41614f2305&_uhb=1

Si questa sembra roba seria

il freno sembra una bomba e son molto interessato, ma maggiorato non da problemi su una pinza originale? nel senso, come diametro massimo..

c'c' inclusa la piastra per ricollocare la pinza, Aberto91

acquistare il disco originale? non va bene? necessita di un maggiorato questa moto?

Diciamo che la frenata essendo uno moto degli anni '90 non è il massimo all'anteriore da quanto ho potuto constatare io.
Una miglioria sarebbe montare dei tubi in treccia , in generale migliora. Poi non so su questa moto in particolare poiché sono un neopossessore anche io  

Valutate con attenzione il potenziamnto dell'impianto frenante: intanto è una moto a forche lunghe e non frenerà mai cona una stradale (anche perchè monodisco) e poi una maggior potenza frenante potrebbe mettere in crisi su fondi sdrucciolevoli.
Detto questo vi espongo anche la mia esperienza fatta su un supetenere (che però è un enduro stradale con 2 dischi freno all'anteriore) con le percentuali di miglioramento dei vari step fatti nel tempo: sostituiti tubi con quelli in treccia aeronautica + 5% (evita l'effetto polmone); sostituita la pompa freno con una più grande (una 14 al posto della 12 mi pare) + 8%; installata piastra antisvergolo (un arco metallico che rende più solidali le forcelle) + 4%; dischi a margherita (+0% a parte il miglioramento ovvio di dischi nuovi rispetto ai vecchi); pasticche Brembo Blu (me le hanno consigliate ed effettivamente hanno più mordente ma si consumano prima, molto prima!!!) +3%; gomme tassellate (-10'% rispetto alla frenata con le stradali): il tassello si piega e aumenta la torsione generale.

Il tassello aderisce anche con minor superficie..
Comunque Biagio, condivido tutto.

il dr e' progettato come moto da enduro ammetto che facendo off pure con le pastiglie semicarbonizzate e il disco sottile e rigato non ho trovato che la frenata fosse inadeguata, considerando il fondo sdrucciolevole.

ma io uso tanto la moto su strada e piu' che cercare maggiore potenza assoluta cerco maggiore affidabilita' dato che mi trovo speso coi freni surriscaldati facendo montagna (i passi e i tornanti, specie in discesa... rincorrendo moto stradali) per cui un disco maggiorato migliora di poco la frenata ma di molto la dissipazione del calore.

esigenze diverse richiedono preparazioni diverse

Potresti provare con un disco a Margherita non troppo costoso.

mmm non so ci sono cose su cui sono disposto a risparmiare e altre no...
sui freni no...  
certamente un disco "scarso" produrlo costa magari 20 euro e te lo vendono a 40 e un dsco "buono" produrlo costa 25 euro e te lo vendono a 100 per cui magari i prezzi sono esagerati... ma la differenza di materiali su un componente tanto delicato puo' valere comunque la spesa (credo... e spero)
certo il margherita e' figo... e fa molto "ressing".... 

dire che una misura originale ma con disegno a margherita ma di buona qualità, sarebbe la soluzione migliore ed è quella che adotterò...questa moto è stata studiata e progettata per funzionare come si deve...qnd meglio che tutto sia dimensionato e sostituito come da originale...d'accordo solo per i tubi freno che sostituirò con quelli in treccia...che le danno quel pizzico in più di efficienza che non guasta...date un occhio al Beta Alp4.0 che ha molte parti in comune a partire dal mitico motore che però è stato strozzato con AIS Valve e marmitta catalitica per via dell'omologazione antinquinamento...

Dicono che si chiami disco a margherita non per il disegno ma perchè in analogia all'uso del fiore e in particolare lo strappo dei petali (m'ama non m'ama) con quei dischi freno quando si tira la leva si pensa sempre "frena non frena......."  

PS: frank che faccione hai.......  

simpatica risposta...per il faccione dovrò ridimensionare la foto  

Biagio X ha scritto:

Dicono che si chiami disco a margherita non per il disegno ma perchè in analogia all'uso del fiore e in particolare lo strappo dei petali (m'ama non m'ama) con quei dischi freno quando si tira la leva si pensa sempre "frena non frena......."  

l'ho sentito dire anche io!...

faccione ridimensionato... 

 , ma non ci credo! in officina non ci è mai arrivata una lamentela simile  

ho chiamato in braking (tra l'altro sono a briosco, vicini a dove abito io) e mi hanno detto di non avere in catalogo alcun tipo di disco freno anteriore per la mia (solo posteriore).. mi viene il dubbio se l'annuncio su ebay sia finto oppure hanno smesso di produrre quel disco per il dr!

comunque ho ordinato un newfren, a breve arriverà.. costo 114€, spero vivamente sia meglio nell'ng che monto ora!

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Alberto91 ha scritto:

ho chiamato in braking (tra l'altro sono a briosco, vicini a dove abito io) e mi hanno detto di non avere in catalogo alcun tipo di disco freno anteriore per la mia (solo posteriore).. mi viene il dubbio se l'annuncio su ebay sia finto oppure hanno smesso di produrre quel disco per il dr!

comunque ho ordinato un newfren, a breve arriverà.. costo 114€, spero vivamente sia meglio nell'ng che monto ora!

si, non e' piu' a catalogo avevo controllato anche io