carburare un mikuni bst 33

ciao ragazzi avete uno spaccato tecnico del mikuni 33?
volevo dare una sbirciatina per regolare la carburazione, dopo aver montato la marmittazza della Xracing!
qualcuno di voi che l'ha montata come si è regolato?
-la Xracing mi ha consigliato di alzare lo spillo conico di una tacca
-il meccanico mi ha consigliato di vedere come va così, perchè probabilmente la miscela dovrebbe essere grassa di suo, nell'eventualità modificare regolando con la vite!

ora come ora ad occhio sembra andare bene, anche se ogni tanto fa qualche scoppietto in rilascio!

ciao, il terminale x racing l'ho montato anche io sul mio dr 1990 dal mese di luglio, dopo un pimo "giro di prova" non privo di vuoti, sono tornato in garage ad alzare lo spillo conico originale di una tacca e sono poi uscito con un motore sicuramente piu' rotondo , a breve comunque sostituiro' il getto max aumentandone il valore di 2-3 sani punticini un po' perche' lo scoppiettio in rilascio e' abbastanza marcato ed un po' perche' il freddo che portera' l'inverno smagrirebbe ulteriormente una carburazione gia' al limite. poi ci aggiorniamo..

miguel ha scritto:

ciao, il terminale x racing l'ho montato anche io sul mio dr 1990 dal mese di luglio, dopo un pimo "giro di prova" non privo di vuoti, sono tornato in garage ad alzare lo spillo conico originale di una tacca e sono poi uscito con un motore sicuramente piu' rotondo

dopo un primo giro di 20 km non ho percepito nessun vuoto.
ai medio bassi spinge bene, un pò agli alti si perde.
boh vediamo un pò

grazie ciao

io ho montato una xracing con cassafiltro aperta totalmente sopra e collettore conificato +3mm. Filtro doppia spugna. non ho toccato assolutamente nulla e parte che è un piacere