MAROCCO! [era: Domani si parte!]

10.000 km a/r se tutto va bene...
Ci sentiamo a settembre!

Oh che bello!!
Dove vai (avevi detto Marocco o Gibilterra?)....??
Da solo o con altri amici?

Ma quanta autonomia hai col serba del 650?

siamo io e un mio socio con il Dominator
Destinazione Sahara Occidentale,
ovviamente se moto, fisico e testa reggono...
Niente di prenotato, quindi liberi di andare
dove ci va...

Il serbatoio è il 25l per DR650, ho dovuto fare
un pò di modifiche per adattarlo ma non è male;
con l'ultimo pieno ho fatto 660 km, rimanevano
solo due dita di benzina sul fondo.
Però, a meno che di fare lunghi viaggi e sia
indispensabile tanta autonomia, sconsiglierei di
montarlo...Quando è pieno pesa non poco,
e la guida in piedi è un pò meno comoda.

Buon Viaggio e buon divertimento.

Ti raccomando di fare più foto che puoi,così poi farai sognare un pò anche noi!!

Buon viaggio e buon divertimento!!!

Ciao ragazzi sono a Casablanca ospite da un amico,
le moto (dr e dominator)dopo 3200km in 5 giorni
vanno alla grande.
Per ora pochi km di sterrato, ma ci stiamo divertendo
tantissimo sulle strade e il paesaggio è spettacolare...
Grazie al clima secco, il caldo non si sente (ieri 45 gradi all'ombra)
si sta meglio che all'afa della pianura padana.
Domani partiamo verso sud...
Ciao!!

Ci farai morire d'invidia
Facci vedere l'impavido DR fra le dune

Che sogni !!!! Un viaggio che mi solletica non

tornato ieri sera alle 23.30 dopo un tappone di 700 km, nimes-brescia.
Senza parole...sarei rimasto la volentieri...troppo bello,
viaggiare in moto poi....
Stasera se riesco comincio a postare un pò di foto

Per l'Africa il dr è una moto perfetta:
mai un problema, consuma poco, pesa poco ed è agile,
cosa molto importante per riuscire a andare forte su strade tortuose.
Certo, per fare in tre giorni i 2300 km che separano Brescia da Màlaga
c'è di meglio ;-)

Comunque, ho fatto 8700 km, mi ha mangiato 4 etti di olio
e i consumi non sono mai andati mai sotto i 31 km/l, anche usandola
su sterrato e in montagna.
Velocità di crociera 85 km/h (4800 rpm)
Ho cambiato l'olio a metà viaggio (Bardhal 15w60 con fullerene)

Il Dominator del mio compagno anche quello tutto bene, ma ha "acquistato"
un rumorino molesto dal motore (presto indagheremo);
i suoi conumi erano sui 22-25 km/l

ti invidio troppo!!!

i posti, l'avventura e i consumi!

la mia fa 18 km/l trattandola bene

ma solo 4 etti d'olio in 8700 km????

Antefatto:
L'anno scorso, durante il mio girovagare
ho conosciuto Omar, un ragazzo che, da solo (!) stava girando
l'Islanda in moto.
Da li è partito il tarlo: viaggiare mi è sempre piaciuto,
il fuoristrada (finora solo in bici) anche....così, dopo un paio
di mesi di lavoro sono riuscito a prendermi il mio DR!
Poco dopo, il tarlo prese anche mio padre, che si procurò un dominator.



Modifiche (tutte self-made):
-serbatoio 25l
-porta bagagli
-parafango basso
-manubrio rialzato
-.paramani chiusi
-filtro benzina



-bauletti autocostruiti
-serbatoio 20l
-filtro benzina
-manubrio rialzato

e dopo mesi di preparativi, finalmente si parte!
Per motivi tecnici ed economici, e per goderci maggiormente il tragitto,
non prenderemo autostrade.
I primi kilometri scorrono veloci fino al colle della Maddalena...



poco dopo ci accampiamo.
Il giorno seguente, altri 600km fino a raggiungere i Pirenei...


quella che sarà la nostra casa per le prossime settimane...

La mattina dopo raggiungiamo la valle dell'Ebro, uno spettacolo...



on the road....


Alle 23, dopo 850 km, raggiungiamo Murcia...
Non trovando un campeggio, ci sistemiamo in un piazzale, sotto le stelle...

La mattina dopo, di buon'ora percorriamo i 200 km che ci separano da Almeria, dove ci imbarchiamo per Nador

[IMG]http://desmond.imageshack.us/Himg36/scaled.php?server=36&filename=dscn9457v.jpg&res=landing[IMG]

Siamo gli unici europei sulla nave!
Tutti gli altri, marocchini che tornano in patria.



Con due ore di ritardo, alle 21 approdiamo...
Ma non è finita!la rampa di discesa della nave non vuole saperne di abbassarsi,
sembra ci sia un solenoide rotto, così rimaniamo due ore ad aspettare nella pancia della nave...

Finalmente, alle 23.30 usciamo dalla nave!

Subito veniamo "abbordati" da due ragazzi che ci "aiutano" a sbrigare le pratiche doganali...
In qualche modo usciamo dalla dogana....
E ci troviamo a mezzanotte a girovagare per Nador, e scopriamo che non sarà facile trovare un campeggio...
Certo, non sembra un gran problema, ma la prima scena vista appena uscita dalla dogana è stata quella
di un polizziotto che inseguiva di corsa alcuni ragazzini...la scena mi ha strappato un sorriso, ma in effetti non
era il posto migliore per accamparsi "on the road"...
Così, ci avviamo, senza sapere di preciso in che direzione, nel buio....

[continua...]

COBRA ha scritto:

ma solo 4 etti d'olio in 8700 km????

e io che pensavo, preoccupato, che fossero tanti!!!

Proseguiamo 70 km nel buio, su una strada scivolosa e piena di buche...
Troviamo un posto di blocco della polizia (in marocco ce ne sono ovunque, ad ogni ora)
e chiediamo dove sia possibile dormire. Quelli ci dicono di proseguire altri 100km,
fino ad Al Hoceima, dovre dovrebbe esserci un campeggio.
Fortunatamente, in quel mentre si ferma una macchina di un uomo che aveva viaggiato
con noi sul traghetto, che si offre di portarci da un suo cugino che affitta appartamenti.
Finalmente, alle 2 di notte ci troviamo in un lussuoso appartamento, avuto in cambio di
una cifra ridicola



La mattina dopo veniamo svegliati di buon ora dal padrone di casa, il quale nonostante inizialmente
fossimo riluttanti ad alzarci sta li a guardarci curioso e a parlarci in Esperanto.

Colazione tè alla menta, e poi via! Ci dirigiamo verso Al Hoceima seguendo una lunga serie
di strade asfaltate e non che corrono in mezzo alle colline argillose



I paesaggi, i volti, gli odori, i colori, tutto insieme si mischia e ci trascina in un mondo a noi totalmente nuovo.



Arriviamo a destinazione verso l'ora di pranzo.
Scopriamo che l'unico campeggio è stato chiuso, e poichè ancora non ci sembra il caso di
dormire "sulla strada", decidiamo di proseguire verso Fes.

Imbocchiamo una stupenda strada piena di buche e scivolosissima, e i 300 km
fino a Fes passano in una manciata di ore di puro divertimento!



Attraversiamo così la catena del Riff, conosciuta per la produzione di erba medica,
di cui sovente ci arriva il profumo dai lati della strada.

Raggiungiamo la città verso sera.
Appena entrati in città, veniamo inseguiti da un manipolo
di "guide" che si contendono il diritto di accompagnarci fino ad un campeggio...
Così, sorridendo seguiamo uno di questi personaggi in sella a un 50 2t suzuki
di almeno 30 anni, che ci accompagna attraverso questa caotica città di quasi
2 milioni di abitanti.



il giorno seguente visitiamo la medina di Fes,



descrivere a parole sarebbe inutile...



All'interno della medina (ovvero: la città antica), in 5 kmq di spazio abitano 300000 persone!!
Comincia a fare caldo: mentre ieri eravamo arrivati a 43°, oggi stiamo intorno ai 50.
Clima comunque vivibile grazie all'aria secchissima.

Il giorno dopo proseguiremo fino a Casablanca, dove ci aspetta il nostro amico Ivan
che ci ospiterà.

[CONTINUA...]

Che bello
Bello anche che tu lo abbia fatto insieme al tuo papá
É un ricordo che conserverete per tutta la vita

credo che cancellerò questa discussione..... l'invidia mi sta mangiando vivo.... pensavo anche di bannarti




beh complimenti!

e sono stupito per i 400 grammi di olio....!

E' SEMPRE BELLO LEGGERE DI STE AVVENTURE!!
e' un po' come viaggiare con voi ed e' tutta benzina che si deposita nel mio serbatoio mentale di voglia di viaggiare!!
CONTINUA!

jacopo_92 ha scritto:

credo che cancellerò questa discussione..... l'invidia mi sta mangiando vivo.... pensavo anche di bannarti

non lamentarti, guarda che tu hai la tunisia a 2 passi!

Una chicca:

la sella pelosa è una delle prossime modifiche che farò al DR

Da Fès partiamo di buonora per Ifrane...
Il paesaggio diventa brullo


Dopo Ifrane, ci dirigiamo verso ovest, verso l'oceano


in una lunga serie di strade asfaltate con curve disegnate dai
profili perfetti delle colline alternate a tratti sterrati



lo scenario è stupendo




e le soste rare, visto quanto ci stiamo divertendo e il caldo che fa (47°)

ci fermiamo solamente a fare solo a fare qualche foto


attraversando i (rari) centri abitati viene da chiedersi di cosa vivano
tutte queste persone, in mezzo al nulla o quasi

tanti auguri!


Durante l'intera giornata avremo incrociato si e no 10 auto, finchè non
arriviamo a Casablanca all'imbrunire. O meglio,
arriviamo a Mohammedia, 30 km da Casablanca,
uno dei posti più brutti che io abbia mai visto...un incrocio
fra Milano, una raffineria e una centrale a carbone....
Visto il traffico esagerato, cerchiamo
di raggiungere l'autostrada, che passa poco distante, ma non
riusciamo a trovarne l'ingresso!! Ne tantomeno nessuno sa indicarcelo!
Rassegnati, imbocchiamo la strada costiera e, dopo un paio d'ore nel traffico
caotico, arriviamo a casa di Ivan, nostro amico trasferitosi a Dar Bouazza.

[CONTINUA]

Che sarebbe la sella pelosa?
Una pelle di pecora legata con lo spago? Sei meglio di Lawrece d'Arabia! (immagino saprai che fra le altre cosette che ha fatto é stato un grande motociclista)
Gli americani in vena di raid ne hanno inventata anche una versione tecnologica ... Una specie di copertina con degli gnocchi di gel

scusate l'ignoranza ma a parte essere orrenda da vedere e fare molto "mad max" a cosa serve la sella pelosa?

semplicemente, è bellissima

complimenti che bel viaggio!
ma a livello di comodità il tuo "socio"col dominator come si è trovato? vi siete mai scambiati le moto per qualche tappa per vedere analogie/differenze?

CONTINUA CON LE FOTO che sono fantastiche!

si, lo ho provato per alcune centinaia di metri...
Tornato sul DR mi veniva da piangere, a livello di comodità è un
altro pianeta, e anche a livello di motore...
Nello stretto e sulla sabbia il dr è
di gran lunga migliore, anche perchè sul dominator per avere una buona autonomia
doveva portarsi un paio di taniche di benzina di dietro, e il peso è
molto più alto rispetto al suzukino.
La posizione in sella del dominator rispetto al dr è più comoda da seduti
(più distesa) ma molto peggiore in piedi, nonostante lui monti
(come me d'altronde) manubrio rialzato e risers

però ha un tiro sarà che non sono abituato a moto potenti...

figaro, ma cosa intendi di preciso con copertina con gnocchi di gel, per la sella?

Ramon92, complimenti a te e a tuo papà, siete grandi, anzi grandissimi !!!

E' da un pò che non riesco a connettermi con un pò di calma!
Devo dire che è un piacere ,leggere il resoconto del tuo viaggetto.
Sembra prorio che sei riuscito a riempire ancora i nostri sogni della voglia di viaggiare.
Comunque quale moderatore del forum,mi associo all'idea di Figaro.