filtro aria

Andrea Righini ha scritto:

Il particolare n 8 è solo un silenziatore per diminuire il rumore di aspirazione forse necessario per l'omologazione ma hai fini pratici conta poco .

Invece l'esperimento di apertura cassa filtro è una troiata ma ormai è fatta , se non hai problemi con la carburazione tienila così e intanto cerca una cassa filtro usata con calma la cambi in inverno quando si usa meno la moto

Mentre rispondevi ho letto un altro post dove si discuteva, appunto, dell'utilità di aprire (togliendo l'8 o tagliando una parte della scatola) la cassa del filtro in accoppiata con un getto di misura maggiore per aumentare il rendimento e avere un suono più corposo .... Entrambe le cose non mi interessano, e poi dubito che siano veramente utili .... infatti me lo confermi anche tu.
In ogni caso, dopo il taglio, il proprietario n. 1 o il n. 2 sono corsi ai ripari richiudendolo di nuovo, anzi chiudendo anche circa 1/4 del foro in cui si posiziona l'8.
Allora dovrò acquistare una nuova scatola filtro. Immagino che nuova costi tanto .... cerco una usata.

Si meglio usata , con i prezzi del nuovo a naso svieni

Allora dovrò acquistare una nuova scatola filtro. Immagino che nuova costi tanto .... cerco una usata.
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Ciao , mi sembra di averne viste su Subito.it .